Dampilo VAZ-2107. VAZ-2107: Remeto cxirkauxligojn kun la manoj, la instruon

En ĉi tiu artikolo vi lernos pri la dampilo WHA 2107. Fakte, la sistemo de ellasilo de la aŭto konsistas el tri ĉefaj partoj. Se vi komencas la motoro, la unua estas "araneo", kiu estas konvene nomita ricevo pipon. Estas sekvita de la resono, kiu konektas la du fino partoj de la sistemo de ellasilo. Fine de la instalado estas farita el la ĉefaj dampilo. Kun ĝi reduktas bruon produktita de la veturilo motoro. Por informo pri kiel realigi lia anstataŭas, ĝi estos diskutita sube.

kulminaĵoj

Por anstataŭigo dampilo 2107 pasis kiel eble plej rapide, vi bezonas ŝraŭbilon, aro de klavoj kaj kapoj, same kiel observado tombon. Se ne, ĝi povas esti ebla por proponi la tuta malantaŭo de la aŭto, tiel estis oportuna por laboro. La primara dampilo situas en la malantaŭo de la veturilo. Ĝia rando estas videbla kiam rigardanta la aŭton de malantaŭ. La anstataŭigo de la elemento devas esti realigita aŭ en la kazo de severa deformado, kaj tiel multe difektis la kapablon pasigi la gasoj de ellasilo, aŭ alia kiam estas plena brulvundo-ekstere, pro kiu la gasoj de ellasilo eskapi el la dampilo sen esti purigita kaj reduktita bruo. Eĉ se estas paneoj aŭ burnout, la bruo nivelo estas pliigita multfoje super. En ĉi tiu kazo, ĝi estas necesa por realigi la anstataŭigo de la ero.

Preparado por laboro

Antaŭ komenci ajnan laboron necese zorge ekzameni la tuta sistemo de ellasilo por damaĝo. Zorge inspekti la tubo de ellasilo, la resono, eĉ la ellasilo dukto. Se vi trovas neniun difektojn, necesas anstataŭigi la dampilo WHA 2107. Vi ne devus esti limigita al unu kiam la ĉefa dampilo. Do, vi devas unue forigi la dampilo. Por fari tion, metis la aŭton sur spektado truo. Kun la helpo de du ŝlosilojn sur la "13" malfiksi la streĉiĝo de la nuksoj, kiu produktis fikse krampo. Bonvolu noti ke ĉi tiuj threaded artikoj estas kontinue elmontritaj al altaj temperaturoj. Sekve, ili estas tre malfacile desatornillar. Prefere pli frue pritrakti ĉiuj threaded rilatoj penetrante lubricante. Tiam vi devas turni la riglilon, kiu estas produktita de munti kaŭĉuko kuseno por la krampo sur la dampilo WHA 2107. Fotoj de tiu unuo estas donita en la artikolo.

malmunti la dampilo

Nun estas eble, per iomete levante la dampilo 2107, por deturni gxin de ĉiuj zonoj. Notu ke la klipo devus resti en la resono. Kiel simpla kiel ebla por malkonekti la ellasilo de la resono, estas necese uzi ŝraŭbilon. Por lerni kiel uzi ŝin en ĉi tiu procezo estos diskutita sube. Instalado de la nova dampilo en la inversa ordo. Unue vi devas konekti du pipoj, kaj tiam malakcepti la dampilo korpon per kaŭĉuko elementoj. Fine necesas streĉi la rigliloj sur la kuseno kaj la jugo, kio estas farita riparado pipoj en la WHA 2107. Foto dampilo povas vidi en la artikolo.

rilataj laboro

Post forigo de la ĉefa dampilo devas zorge inspekti la stato de pendado rimenojn. Ankaŭ iom detale, la kondiĉo de la muntado kajero. Poste taksi la staton de la clamping bando. Se estis troa forto, vi devos instali novan kolumon kiam unscrewing nuksoj. Notu ke estas dezirinda por trakti la specialajn sealant por ellasilo sistemoj. Devas esti aplikita al la komuna parto de la malantaŭo dampilo kaj resono. Estas ankaŭ devas konsideri ke, tuj post haltante la motoro ellasilo temperaturo atingos 500 gradoj. Sekve, estas dezirinde unua doni la motoro al malvarmeta, post kiuj faras ĉiujn riparoj. Kompreneble, la riparo povas fari metante la manojn sur la dikan gantojn. Tamen, ĝi ne estas tre oportuna kiel ĝi estas pli facile anstataŭi la dampilo per nudaj manoj VAZ 2107. Lia prezo estas proksimume 900 rubloj.

"Stealth" en farante riparoj

Kaj nun kelkaj konsiletoj sur kiel uzi la ilojn al la ŝanĝi la dampilo WHA 2107. Aparte, iuj povas demandi, kiel eblas helpi ŝraŭbilon por malkonekti malantaŭe dampilo de la resono. Por fari tion vi bezonos plata ŝraŭbilon, uzante necesas malkunpremi petaloj sur la dampilo. Notu ke la pipo estis segitaj en diametro. Ne timu, por pereigi la malnovan malantaŭo dampilo. Li ne plu estos utila, do li povas fari nenion. Rulumu reen de ĉi ŝraŭbilon, tiam malkonekti de la resono tubon senprobleme. Bonvolu noti ke vi devas akiri la plej altan kvaliton dampilo butiko. Atentu lia aspekto. Interne oni ne aŭdis ajnan metalon aŭ aliaj sonoj. Krome, la ŝelo devas esti mekanikaj damaĝoj, precipe blatoj, altibajos, damaĝ aŭ detruo Refinishing. Tre vundebla dampilo WHA 2107. La injektilo ne funkcios ĝuste se ne ekzistas ĝustigas de la oksigeno enhavo. Tiu estos diskutita sube.

rompo dampilo

Kaj nun ĝi valoras konsiderante ĉiuj faŭltoj kiuj povas esti en la sistemo de ellasilo. La unua afero vi devas rigardi la dampilo VAZ 2107. Ĝi povas esti damaĝitaj de ekstere, aŭ rustas. Plejofte, bruligi tra ĝi de interne la elementoj. Tio estas plej malfeliĉa malsukceso, kiu kunportus la anstataŭigo de la kompleta unuo. Ofte okazas kaj por ke kiam la motoro estas kuranta aŭdebla batoj al la korpo. Plej ofte la kaŭzo de malsukceso estas la detruo aŭ deformación de la dampilo vestarkoj. Eble ankaŭ malfortan rilaton de ĉiuj komponantoj de la sistemo de ellasilo. Rompu la dampilo estas sufiĉe simpla. Vi povas kolizias kun obstaklo. Eĉ ŝtono povas rebotar sur la rado kaj penetri la korpon de la dampilo. Kompreneble, ĉi tio estas neverŝajna, sed eblas.

La ekstera medio kaj la dampilo

Tre ofte malsukcesas akcepto pipo de la dampilo WHA 2107. Sufiĉe ofte la kaŭzo de malsukceso estas la efiko de la ekstera medio. La dampilo ofte amasigas condensado. La urboj en la carcasa agas saloj, diversajn kemiaĵojn, kiu estas traktita kun la vojo. Ne forgesu, ke iu ajn el la dampilo havas specifan rimedo. Kompreneble, se ĝi funkcias preter la normo, ĝi estas ne pli longa io "vivas". Simptomoj paneoj dampilo povas vidi tuj. Creepy muĝo, frapi iun korpon, frapadi, metala sonoj, klare indiki, ke ekzistas ia misfunkcio.

Injekto bloko portanto "Sep"

Tre choosy, ĉi tiu mekanismo de la sistemo de ellasilo. Se la operacio okazas en sia kutima proksime al idealaj kondiĉoj, la servo vivo ne estas pli ol cent mil kilometroj. Se la operacio estas efektivigita ne per la reguloj, do plej verŝajne, la kataliza konvertilo estos difektita antaŭe. Ofte ekzistas poluado, detruo kaj malintegriĝo de la centra unuo rekte subtenas. Estas kazoj kiam estas corrosión de la carcasa aŭ damaĝo. Kaj nun ni rigardu tiujn situaciojn kiuj estas ero detruo. Detruu bloko portanto povas esti en la okazaĵo ke ĉiu parto de la aero-brulaĵo miksaĵo combusted rekte en la konvertilo. Ĉi tio okazas pro la fakto, ke estas misfire. Aŭ, la miksaĵo de brulaĵo kaj aero estas tro ĝeneraligita, kaj estas pro ĉi tio ne estas tute combusted. Samtempe la veturilo 2107 pafante ĉe la dampilo, aŭdis akran aplaŭdoj.

Breakages portanto bloko

Tiu ofte okazas en kazo de rompiĝo aŭ malbone funkciado de la oksigeno sensor. Plue, provo por komenci la veturilo kun "pusher" povas kaŭzi detruiĝon de la portantino bloko. Tiel kiel lia kompleta detruo povas okazi nur sub mekanika streso. Bedaŭrinde, ĝi povas okazi en la instantáneas temperaturo. Veturis al granda rapido en flako en la pluvo, la malvarma akvo batis la korpon, estis la detruo de la unuo. Poluita meza elfluu el la fakto, ke ekzistas Coking de ĝia ĉeloj. Kutime la kialo de tio estas kiu en la ĉambro de brulado falas motoro oleo kiu estas eligita en la sistemo de ellasilo. Kaj plej grave, malhelpi poluadon, ĝi estas necesa por monitori la kvaliton de karburaĵo kiun vi plenigas la benzinujon. Leaded benzino kun aldonaĵoj, en kiu estas metalo, kondukas al poluado de ĉeloj. Sekve, katkollektor malsukcesas kaj devas esti anstataŭigita.