DSAGO: ĝi estas kaj kiel ĝi diferencas de la MTPL kaj CASCO?

Malmultaj homoj havas demandojn pri la diferenco MTPL kaj CASCO. Sed ekzistas ankaŭ DSAGO. Kio estas? Kiel estas asociita kun CTP kaj malkiel Hull? Ni alfronti ĝin.

Kio estas kaj kial ni bezonas?

Do DSAGO: kio ĝi estas kaj kion vi bezonas? Ni komencas memorigante la bone konata fakto: ne ĉiam la asekura MTPL plene kovras la damaĝojn. La prezoj por partoj kaj riparoj, kaj ankaŭ la kosto de kuracistservoj ŝanĝas pli rapide kaj pli ofte ol reviziita maksimuma kvantoj de asekuro pagoj. En ĉi tiu kazo, unu ŝoforo, eĉ la plej spertaj, ne povas esti cent procento protektitaj kontraŭ akcidentoj.

MOD permesas garantii pagon en la ĝustan kvanton, sed valoras la servo estas altekosta, ne ĉiu aŭto proprietulo povas pagi tiajn kostojn. En ĉi tiu kazo, ĝi valoras pensi pri al ni kiel asekuro.

Asekuro DSAGO alie nomita progresinta CTP. La avantaĝo estas signifa kiam komparas kun la "avtograzhdanki", kreskanta sumo certigita. Se tio pago, kiu fidas sur la CTP, ne sufiĉas por plene kompensi la damaĝon, la diferenco povas esti pago ene DSAGO.

Tiel, ni parolas pri libervola asekuron de motoro respondeco, aldone al la deviga. Anstataŭe DSAGO mallongigoj eblas aplikita Dago, DoSAGO, DPP, DSGO.

Kiel apliki?

Kiel dirite, DSAGO - estas libervola. Sekve, impostoj por li ĉiu asekuristo fiksas iliajn proprajn. Unue la kosto dependas de la sumo certigita, sed la sperto de la ŝoforo, tipo, kapablo kaj aĝo de la veturilo, kaj la termino de la politiko, ankaŭ, estas gravaj.

Ne forgesu ke la CTP - devigaj instrumento por la ŝoforo. Anstataŭigi ĝin neebla DSAGO. Esence, vi havas du asekuro. Sed ili kostos malpli ol la kasko, kiu, por iu, estas ankaŭ ne liberaj de MTPL.

Formaligi la politiko DSAGO, preparu:

1. Kondukpermesilon.
2. MTPL politiko.
3. de veturilo registriĝo dokumento.
4. Pasporton.
5. Datumoj sur personoj konfesis al administrado.

La plej facila maniero por apliki la sama entrepreno kiu desegnis la CTP vin eviti problemojn kun la determini la kvanto de pago en kazo de akcidento.

Kiel ĝenerala regulo, la akiraĵo de etendo al "avtograzhdanki" asekuristoj ne inspekti la aŭton. Sed se la aŭto proprietulo petas tro alta kompenso kvanto (pli ol 2 milionoj), ĝi povas veki suspekton de la asekuristo. Tiam la inspektado ankoraŭ okazi.

Portu formo etendita kovrado estas laŭvola.

Kiu bezonas DSAGO?

Kion ajn vi diras asekuron agentoj pri la libervola politiko avantaĝoj, kiel ajn timigaj risko trafante en doroguschy fremdaj aŭtoj, iliaj vortoj devas esti dividita en du, aŭ eĉ tri. La probablo de gravaj akcidentoj en kiuj la kvanto de damaĝo estas multe pli alta ol la normo limo por deviga motoro TPL asekuro -. 400 mil rubloj, ne tiel alta. Eĉ altekosta aŭto estas malfacile damaĝi la pli alta la kvanto de kondukado kondiĉoj sur urbo stratoj.

Tamen DSAGO ne malhelpas al juna, sensperta aŭto posedantoj kun malmulta kondukado sperto, tiel kiel tiuj kiuj preferas agresema mastrumado stilo kaj grandaj rapidoj.

La DSAGO malsama Hull kaj MTPL?

Parolante pri la libervola "avtograzhdanki" estus bone desegni paralelan kun aliaj tipoj de motoro asekuron, por pli bone kompreni la DSAGO. Kio ĝi estas, ni komprenas, sed kiel ĝi diferencas de la sama libervola CASCO?

CASCO - estas la protekto de la certigita veturilo, dum la CTP kaj DSAGO - respondeco motorciklisto protekto. Se vi estis respondecaj akcidento, vi povas atendi por akiri la kostoj de ripari vian aŭton se estas CASCO. Se vi nur havas CTP aŭ DSAGO, la pago ricevis nur la vundita partio.

La diferenco de la CTP estas la kosto de la politiko kaj de la kvanto de kompenso. Tarifoj por CTP instalas la Centra Banko, kaj kun la prezo DSAGO asekuristoj povas libere "eksperimento" kiom necesas. Koncerne al ŝin adicias certigita, la pago de DSAGO reprezentas la diferencon inter la kompenso sur deviga motoro asekuron kaj la reala kvanto de damaĝo.

Jen ni estas kun vi kaj plene pri DSAGO: kio ĝi estas, kiel eldoni kaj ĉu vi povas anstataŭigi la alia asekuro. Atentu sur la vojoj!