En la malvarma ne fermas la pordon en la aŭto: kiel solvi la problemon de aŭto posedantoj rekomendo

Malvarma sezonoj alportos al ili multajn problemojn al veturilo posedantoj. Estas oftaj kazoj kiam pro frosto maŝino igas ŝlosita bastiono. Samtempe por malfermi aŭ fermi la pordon estas ege malfacila. Eĉ se vi iel sukcesis malŝlosi ĝin, tiam ĝi ne povas esti ŝlosita. Iri al vojaĝo kun malfermita - estas neprudenta kaj necerta. Havi scio, kion ago preni kiam la pordo ne estas ŝlosita en la aŭto, vi volas havi ideon pri la plej simpla aparato de ĉi tiu mekanismo.

blokado brako

La ĝenerala strukturo de la seruro klinko montrita pivotanta tipo kaj blokado mekanismo. Tiuj estas detaloj kiuj permesas ilin vidi ekstere. Ĉe la pordo estas pluraj malnetoj, povas Servo veturi la relajso vergo kaj la kastelo mem. En la post-sovetia aŭtojn neniu elektronika, la tuta aparato havas mekanikan agmaniero. Laŭ la interna konturo de la pordo aperturo kaj korpo muntita kaŭĉuko fokoj, estas respondecaj por lia komforta indas. La linio instalado pordo fiksiĝis sur la korpo havas sirviente. Kiam vi provos ŝlosi la aŭto pordoj fermi elemento allogi la seruro karoserio. Tiaj partoj estas liverataj ĝeno vintre malvarma. Eble ne funkcios en blokado aŭ inverse.

Kial ne fermas la pordon al la aŭto vintro

La ĉefa problemo estas la congelación de la seruro mekanismo ne funkcias kiam vi provas fermi ĝin. Uncured sealant ankaŭ povas krei obstaklojn blokado de normala. Ne valoras la tutan problemon elŝalti la efiko de malalta temperaturoj. Estas eblo kiam funkciigita klinko púas aŭ engaĝiĝo pozicio sur la korpo estas desegnita. En ĉi tiu kazo eblas bati la pordon matene, sed neniu efiko ne okazas. Ŝancoj estas la kastelo de congelación. Tiam ĝi ne fermas la pordon al la aŭto kun la ŝlosilo FOB. La congelación mekanismo estas pro la ĉeesto en la condensado formis lavu maljusta aŭ temperaturo diferenco en la kajuto kaj ekstere. Salon malbone ventolita kajuto filtrilo estas eluzitaj. La konsekvencoj de tia ekranoj estas malsekeco condensación. Kiam la ruĝa akvogutetoj estis kaptita kaj ĝuste solvi kapdoloro aŭtistoj. Problemo kun la veturilo malfermo povas okazi kiam malĝusta alĝustigo. Estas necese kontroli la staton de la pordo ĉarniro, malsata de lubricante. Ekzistas ebleco de debilitamiento de fermiloj ŝlosi - ĝi kondukos malfacilaĵoj en fermante maŝino. Kiam la pordo ne estas ŝlosita en la ŝlosilo aŭto postulas specialan atenton esti pagita al la kerno de la kastelo. La problemo estas ke estas certaj teatraĵo inter la larvon kaj la loĝado. Kiam injektita en ĉi breĉo malsekeco, sub la ago de frosto, glacio acreción okazas, kaj la blokado de la pordo fariĝas ĝena tasko. Alia de la problemoj kiuj kompliki fermo - porti gxin salti blokado mekanismo. Estas necese ekzameni atente la pordo en la momento de fermo, ekzistas la eblo de spontanea movo de la blokado krampo. Por la normala funkciado de la bezono fari la ĝustigas per movado de la alta al la deziratan valoron.

Ĝi ne fermas la pordon al la aŭto VAZ

La esenco de la problemo por la posedantoj de aŭtoj de hejma produktado estas en ĉeesto de certa nombro da malavantaĝoj desegni seruro aparato, principo de operacio stangoj kaj sxlosis aparatoj. Iam ajn, vi povas vidi kiel la posedantoj de tiaj veturiloj faras konsiderindan klopodojn por fermi la pordon. La plej racia solvo - estas melodio por anstataŭigi la blokado mekanismo iun pli modernigita kastelo kun pluraj malsamaj mastruma principo. Larvoj estas malsano fruaj modeloj de hejma aŭtojn. Iuj povas esti tute perdita kiam vojaĝas sur malriĉa kvalito trotuaro. Por solvi ĉi tiu demando, vi devas enmeti kaŭĉuko O-ringoj. Ĉi malhelpas eniron de nedezirataj eroj kaj malsekeco.

Ĉu eblas ŝlosi vintre al descongelar akvo

La unua penso kiu venas al menso, kiam la pordo estas frostigita kaj ne povas esti fermita - varmigi kaldrono de akvo kaj varmigi la blokado aparato. Tiu procezo kondukos efikon, sed la efikoj igos vin scivoli. Lin malbona estas kiu akvumis la akvo restos ene de la mekanismo kaj ĉiam frostiĝas dorso. Ĝi simple kreas novan problemon. Bona ideo nomi en varma ĉambro, atendi rastaivaniya kaj blovi ĉiuj elementoj de la varma aero kunpremita. Pro la konstanta ĉeesto de akvo povas evoluigi korodo procezoj.

Kiel prepari por la malvarma buklojn

konduku vivtenado obturator detalo antaŭ la alveno de malvarma vetero. Vi devas aĉeti graso por graso tipo, graso kaj tenu elementoj fermante meĥanismo. Ĉi graso ne frostigi kaj estos minimumigi la eluziĝo kaj produktado partoj. Estas bezono por kontroli la statuson de ĉiuj sigeloj. En identiganta difektojn bezonas esti anstataŭita. Kaŭĉuko stampita bendo ne estas malmultekosta prefere kosto, ĉar ĝi havas sencon provizi bonajn zorgo.

Kiel etendi la vivon de sigeloj

Ĝi ne fermas la pordon al la aŭto en la malvarma - la kaŭzo de tiu problemo estas ofte en stato de sigelado kaŭĉuko. Laŭ la konsiloj de multaj aŭtistoj, necesas uzi specialan silikono graso. materialo prilaborado permesas subteni la deziratan bienoj de la fokoj, sen senti malkomforta kun la fermo de la veturilo pordojn, eĉ en severaj frostoj. Tio helpos plilongigi la vivon de la stampita bendo kaj ne elspezi la kroman monon por la aĉeto de novaj partoj.

Ĉu ekzistas maniero por mildaj degela kastelo

La moderna merkato proponas varion de plena anticongelante agentoj, tiel naciaj kiel fremdaj produktado. Disponebla en vario de lubricantes kaj specialaj akverojn. Kiam la frostigita aŭto pordo ne estas fermita, do kun la helpo de ĉi tiuj iloj vi povas trakti ĉerizo kaj congelación partoj de la ferma sistemo. Procesorado portis serurtruo aspergante. En mallonga tempo, tiam ĉio estos bone. Tiu procedo malhelpos la ekzisto de tiaj problemoj en la estonteco. La kosto de ĉi tiuj solvoj estas en la gamo de 200-400 rubloj.

Kion plian manieroj varmigi la pordon

Se la pordo ne estas ŝlosita en la aŭto, kaj la seruro pereis al malaltaj temperaturoj, dum, en la foresto de aliaj rimedoj, eblas varmigi la mekanismon per varma aero. Vi devas armi sin per la kutima hairdryer kaj pasigi blovis varma aero problemo areoj. Sed el tia procedo ne devus atendi daŭrantan efikon. En postaj required pretigo por realtempa protekto de la malvarmo. Kiam la pordo seruro ne estas ŝlosita en la aŭto, estas pli malpezaj ŝlosilo hejtado aŭ per brulado de materialoj brulaĵoj. Eblaj metodo de aplikado de pura alkoholo por la degelo. La efikeco de tiaj agoj ĉeestas. Sed ne atendus de tiaj manipuladoj garantiita rezulto. Tiu metodo estas desegnita por ekstremaj mezuroj. Ĝi devus esti havebla al iu monon en rezervo. Vi ankaŭ povas fermi la pordon, sidi malantaŭ la rado, starti la motoron kaj varmigi ĝin per fajro. Post tiuj paŝoj, vi devas enŝalti la forno al la maksimuma ĉiuj blovita, kaj atendu la blokado sistemo varmigi kaj komencas funkcii. Ĝi helpas en maltrankviliga situacio, isopropil alkoholo, kiu estas parto de anti-haltigo, sed povas negative influas la kondiĉon kaj plue operacion de interplektitaj partoj. Estas metodo de uzo de keroseno, kiu estas kutime uzata por faciligi la eliĝo de threaded rilatoj. Ĝi estas ankaŭ tre bona por la degelo buklojn, sed malutilas enfermante elementoj forlavis graso. En la kazo de inspektado de la sigelo devas esti forigita de la fendoj derompaĵoj partikloj kaj glacio, viŝi seka. Kiam la glacia pordo pritrakti kun serurtruo, ekzistas la eblo uzi specialan plasto skrapilo forigi frosto permesas malfacile atingi areojn. Kiam senpripensa agoj povas facile rompi la seruron cilindron, kaj tio kondukos ekstra kostoj.

Kiel eviti problemojn de prujno

Ĉiuj ĉi tiuj problemoj okazas pro la longa restado aŭto sub la ĉielo. La plej bela maniero - por fari la formuliĝo vehiklo por longtempa parkado en la garaĝo, ne devis pensi, kial ne fermas la pordon al la aŭto. Kiam komutebla devus esti metita sur hejtita aŭto parkado. Alie ĝi estas necesa recurrir al kemiaj per protekto.

La laboro de la centra kastelo vintre

Alarmo instalado kaj la havebleco de la kontrolo remoto por fermi la aŭton ĉe la tuŝo de butono aldonas komforto. Ne necesas elspezi tempon en la seruron kun ŝlosilo. Sed kun la alveno de frostaj temperaturoj povas ankaŭ kaŭzi problemaj situacioj, sed estos kazoj kiam la ŝlosilojn en la aŭto, la pordoj fermiĝis. La sistemo de la centra blokado sistemo dependas de la fonto de nutrado, kaj kiam la ruĝa baterio povas perdi lian postenon. Vintre, ĝi eble estas kazo kie dum provo ŝlosi la veturilo, la deziratan efikon ne okazos. La kialo eble estas rifuzi laboron diskoj. Tiam la neceso de recurrir al la ŝlosilo aŭ premi iun mekanikan riglilon kaj fermi la pordon, post pensi pri la postaj malkovro. Vintre, la bezonon pagi atenton al la kondiĉo de la baterio, ĝi determinas la funkciadon de la centra blokado sistemo. Nun estas klare, kion fari, kiam ne fermante la pordon al la aŭto.

La komponado de la kontraŭ-congelación agentoj

La ĉefaj komponantoj de tiaj materialoj estas silikono fluidoj kaj diversaj tipoj de alkoholo. En aliaj kazoj, la alia kemia komponantojn kiuj estas imunaj al malvarmaj ecoj. Silicon bazo ankaŭ havas kontraŭ-korodo efiko. Ankaŭ, iuj ŝoforoj estas konsilitaj uzi specialan aŭton kosmetikaĵoj, antaŭeniganta rapidan degela pordojn.

Kiel la aŭto lavas vintre buklojn

Vizitante lavi staciojn dezirinde fidas kiel sekigita. En la procezo de lavi akvon trovas lokon en la keyholes kaj aliaj facile alirebla truoj. Post purigado, estas grave ke la maŝino estis permesita por sekigi, alie troo akvo iĝos glacio. En ĉi tiu kazo, estos situacio kie la pordo ne estas ŝlosita en la aŭto. Se lavu siajn aŭtojn ĉe la stacidomoj kun pozitiva retrosciigo kaj rekomendoj por aŭto posedantoj.

Ĉu estas STO engaĝita descongelación pordoj

En aparte malfacilaj situacioj, oni povas ĉiam rekruti la helpon de profesiuloj, fari ĉion en la plej mallonga ebla tempo kaj sen malfacilaĵoj. Estas multaj laborejoj pritraktas ne fermante pordoj sur veturiloj. Specialistoj havas vastan sperton en traktanta ĉi tiujn defiojn kaj aro de esencaj iloj kiuj helpas provizi sperta helpo. Eble la provizo de servoj sur-ejo parkado. La problemo estas necese elspezi monon ordigante servoj.

Do ni kalkulis kial ne fermas la pordon al la aŭto, kion fari en ĉi tiu situacio kaj kiel solvi la problemon.