Gazelle 2705 - perditan laborĉevalo

Gazelle 2705 komencis vivon sur Julio 20, 1994, kiam li estis prezentita en Moskvo la Gorky Automobile Plant. Ĉi tiu aŭto iĝis vere populara en la 16 jaroj de lia ĵeto, sed kiel estus malĝoja kiel ĝi povas soni, li estis prenita el produktado en meza 2010. Ĝi estis anstataŭita de Gazelle Komerca, kiu nun fariĝis plenkreska kamiono, sed ne pri sia parolado.

La unua versio de 1994 kreis furoron. Ĝi havas bonajn karakterizaĵojn de tirado ĉar 100 CV ZMZ 402 Copes kun la propra pezo de 1850 kg. Krome, donita ankaŭ la ŝarĝo estas la maksimuma pezo estas 1350 kg, la aŭto tenis akcelo kaj bona driveability.

Gazelo en 2705 havis 2.5 Litro motoroj tra la produktado historio. Unue uzita en la mekanismo de la pli malalta arbo de levas, sed tia strukturo ne povas provizi la rapidan movadon de la valvo, krome, ĝi grave reduktas la precizecon, kiel parto de kvar partoj inter ĉiu el ili havas truon en la veturado de la valvo, kiu rompo estas neevitebla.

Estis do decidis ĝisdatigi plurajn Gazelle 2705. En 2003, la aŭto estis instalita nova kajuto kaj la motoron ZMZ 406. Kompreneble tio havis pozitivan efikon sur la dinamiko de la maŝino, sed la kapablo restas la sama. Maldekstra kaj iama populareco Gazelle 2705.

Specifoj kaj maksimuma permesebla pezo de 3200 kg permesas kontroli la aŭton en la ĉeesto de stirpermesilo kategorio "B". Tiel, kontingento de posedantoj restis neŝanĝita, kaj estis veturanta pli ĝua kaj klara. Ĉi helpis kaj la nova direkto mekanismo de kontrolo, kaj la ŝanĝo ilaron kvociento transdono.

La apoteozo de la dezajno estis la instalado de la motoro ZMZ 405 2705. GAZ Gazelle gajnis el tiu serioza, ĉar 140 ĉevaloj de potenco estas multe pli bona ol 100 aŭ 128. Ekzistas oni aplikis tiajn novecoj kiel gidronatyazhitel ĉeno arbo de levas veturado. Tiu lasta, parenteze, kun 406 fariĝis posiciona en la culata, sur la rezultoj, vi probable ne devus diri. Multaj posedantoj kredas ke al la desegni ZMZ 405 diseñadores de GAZ prenis konsideri preskaŭ ĉiuj mankoj de la pasinteco kaj korekti ilin. Ekzemple, ĉar la 406 estis la aplikita oleo sigelon sur la malantaŭo naski.

Inter la posedantoj de 2705 de 1994 eliris al la diro: "Se 402 de la unua motoro oleo ne fluas, kio signifas, ke ĝi simple ne estas tie!". En parto, tio estas vera, ĉar la arbo de levas flanko kovrilo estis farita el maldika folio fero, kiu dublas sub la forto de longa nuksoj. De ĉi tie la liko. Sed tio ne estas la sola punkto. Ekzemple, estas ankoraŭ oleo pumpilo gasket sur la malantaŭo portas de la krankŝafto, kaj ankaŭ multajn aliajn detalojn. Nun, la lastaj modeloj de gaso motoro ĉiuj ĉi tiuj problemoj, de formo aŭ alia, estis solvita, do preskaŭ neniu malavantaĝoj.

Ĝi povas fini ke ekspluati Gazelle 2705, danke al lia bona teknika komponanto, eblas kun malmulta aŭ neniu ĝeno. La aŭto havas bonan servon vivon, do la riparon ne estos tiel oftaj, kaj se ĝi estas, ĝi ne rompos truon en la buĝeto.