Heroo de Sovetio Dolina Mariya Ivanovna

La Granda Patriota Milito lasis multaj posteuloj de la grandaj nomoj de sovetiaj pilotoj. Unu el ili - Dolina Mariya Ivanovna. Ŝi estis premiita la titolo de Heroo de Sovetio kaj estis aljuĝita la Ordeno de Lenin kaj la Ruĝa Flago.

fruaj jaroj

Naskiĝis Dolina Mariya Ivanovna decembro 18, 1922 en Sharovka - vilaĝo lokita en la Omsk regiono. Ŝiaj gepatroj estis ordinara siberia kamparanoj kaj ukraina origino. La knabino patro batalis en la Interna milito kaj tie perdis la krurojn.

Pro la malkapablo de la mantenedor, la familio translokiĝis al Zaporizhzhya regiono, kie la knabino studentiĝis ĉe la ok-grado gimnazio. Infana ĉiam altiris aviadiloj. En 1939, ŝi studentiĝis ĉe trejnado en Kherson aviado lernejo. Por atingi tien, Mariya Ivanovna Dolina aldonita al ilia aĝo de du jaroj, tiel ke en ĉiuj oficialaj dokumentoj de la jaro de ŝia naskiĝo okazigis kiel la 1920-a. Tia manovroj estis multaj de liaj kompanoj, speciale kiam la milito komenciĝis, kaj armea rekrutado oficejoj ne povis preni ĉiuj esti ĉe la fronto.

La Ruĝa Armeo

Kontraste kun multaj aliaj herooj de la milito, iĝis la milita nur pro la atako de la Wehrmacht, Dolina Mariya Ivanovna ricevis ĉiujn necesajn kapablojn en tempoj de paco. Post studentiĝado ĉe la aviado lernejo en Kherson, ŝi komencis labori kiel instrukciisto piloto en Osoaviahima. Mi loĝis en Dnepropetrovsk kaj Nikolaev.

Kiam en 1941 la milito eksplodis, Dolina Mariya Ivanovna kiel valoran specialisto tuj estis integrigita en la Ruĝa Armeo. Unua virino en batalante 587th Bomber breto. Pli milito maŝino estis la aviadilon "Pe-2." Estis bombardero en pikita, disvolvita sur la Kazan aviado planto.

En la Granda Patriotisma

Lia unua eliro aviadisto farita en la najbareco de Stalingrado, kie la sorto de la milito en multaj manieroj. Poste Maria Valo konstante iras el la fronto al la fronto. Ŝi faris kelkaj bataloj en la ĉielo Kuban, Norda Kaŭkazio kaj Kursk. En la fina stadio de la milito aviadisto li partoprenis en la liberigo de la Byelorussian Sovetia Socialisma Respubliko kaj la baltaj ŝtatoj.

En la kapablaj manoj de "Pe-2" iĝis mortiga armilo direktita kontraŭ germana kontraŭuloj. Al Mariya Ivanovna Dolina, certe estis vera profesia, malgraŭ sia tre juna aĝo. Preskaŭ ĉiu sia eliro finis kun perdoj en la malamiko tendaron. La "Pe-2" Mary Valley estis ne malpli brila naviganto - Galina Dzhunkovsky.

La 125-m breto aviado

En 1943, Mariya Dolina ricevis novan nomumon. Ŝi iĝis deputito komandanto de la 125 Gardistoj Bomber Regiment ino. Samtempe ĝi estas milita formado ricevis la nomon de alia fama sovetia piloto - Mariny Raskovoy, kiu mortis proksime de Saratov en flugo sur la fronto.

Pilotoj de la regimento, kiu servis kiel Mariya Dolina, detruante teamo, nombro kaj la arieruloj de la malamiko sur la bordoj de la rivero Volga, kie en 1943 okazis krizo en la tuta de la Granda Patriota Milito. "Pe-2" provizis la rompo de sovetiaj tankoj dum la fama Batalo de Kursk.

Batalu super la Krimea

Preskaŭ ĉiu piloto de la Granda Patriota Milito estis batalo kiu estis por iĝi la plej lasta. Mi havis tian okazaĵon kaj la Dolina Mariya Ivanovna. Piloto ricevis la taskon detrui plurajn celojn proksime de la Kuban Cossack vilaĝo nomita Krimeo. En la ĉielo super tiu loko Junio 2, 1943 ĝia "Peono" ricevis signifan damaĝon - fragmento de la kontraŭaviada ŝelo trafis unu el la motoroj.

Mariya Dolina gvidis la eskadro forlasis ligilo. En tempo, kiam la celo estis la rondveturo de la angulo, la aŭto motoro komencis kuri malglata. La aviadilo komencis devojigos. La ŝipanaro de la Valo malantaŭ la ĉefa eskadro, ene de kiu li efektivigis lia farita. Sed eĉ en tiu stato maŝino la ŝipanaro daŭre batali. Teraj celoj estis bombarditaj, kaj la celo metita fare de la komando, estas ekzekutita. Survoje reen, "Pe-2" venis sub fajron de pluraj novaj germanaj batalantoj.

En la batalo de la pafanto al "Pe-2" kuri el municio. Valo en tiuj cirkonstancoj decidis malpliiĝas. En ĉi tiu pozicio, ĝi ekprenis kun unu el la "Messers". La aviadilo proksimiĝis, tiel ke la piloto ekvidis la vizaĝon de la germana malamiko. Tra la antaŭa glaco li gestis Valo, unu al du fingroj. La virino ne komprenis la gesto valoro. Nur tiam mi klarigis al ŝi, ke la germana piloto afable demandis kiom da nomas alporti malsupren ŝia aŭto. Sed nenio okazis. En amara bataleto ŝipanaro Valo batita senkonscie malamiko "Me-109" kaj FW-190.

Tamen, en la soveta "Pe" komencis la fajron. Valo ne blindigita de la fajro nur ĉar Galina Dzhunkovsky tempo vestis sin glasoj (manoj pilotoj estis okupitaj tutan tempon). Maria mirakle alteriĝis la aviadilon nur du kilometrojn de la fronto. Tuj kiam la ŝipanaro haste forlasis la aŭton, ĝi eksplodis.

en Belorusio

Tuta Mariya Ivanovna Dolina en la milito kondukis 72 flugatakojn. Kiam la sovetia armeo liberigis Belorusio, aviadora mencii kelkajn aparte brila kaj sukcesa operacioj en la aero. Ekzemple, Julio 26, 1944 ĝi estis detruita strategia fervoja sekcio proksime Orsha, kiun la germanoj uzis transporti rimedoj.

Multaj trajnoj kun municioj kaj aliaj gravaj objektoj bombardita Mariya Ivanovna Dolina. Foto de juna ĉasaviadisto estis batita en la sovetia gazetaro en la malantaŭo kaj ĉe la fronto. Lia plej aŭdaca foriroj estis montritaj ĉie en la lando kiel ekzemploj de kuraĝo kaj profesiismo.

Dum la batalo super Belorusio Borisov Valo loĝantoj ŝipanaro ĵetis vimplo kun la letero. La letero instigis ulo piloto rapide restarigi hejmurbo. Kiam, post 15 jaroj, loĝantoj de Borisov markis la datrevenon de lia ĵeto, la lokaj ĵurnalistoj memoris pri rekomencigita vimplon. Ili havis multe da laboro por trovi la Mary Valley, kiu tiutempe vivis en la baltaj ŝtatoj. Oficistoj de la Belorusa ĵurnalo realigis plurajn intervjuojn kun famaj aviadora. Ĉi tiuj registritaj konversacioj poste formis la bazon de biografia eseoj pri Marii Dolinoy.

post la milito,

Post Germanio malvenko en aŭgusto 1945, la Valo ricevis bone meritis titolon de Heroo de Sovetunio. La virino decidis resti en la aerarmeo. Ĝis 1950 ŝi estis dua majoro de sovetia bombisto aero regimentoj. En la 28 jaroj li forlasis en stoko.

En la postaj tempo laboro en la komunista partio estis la vojo, kiu elektis Dolina Mariya Ivanovna. Heroo de Sovetio vivis en la litova urbo Šiauliai, kie ŝi diplomiĝis Partio Lernejo. En la 60 antaŭaj aviadora li laboris en la latva institucioj de la PCUS kaj vivis en Rigo. Li estis elektita al la loka Centra Komitato de la Komunista Partio.

Ekde 1983, Mariya Dolina vivis en Kievo. Post la kolapso de Sovetio ricevis ukraina civitaneco. Li mortis en Kievo Marto 3, 2010 en la aĝo de 87 jaroj. La tomboj de la famaj pilotoj iĝis La loka flannelette tombejo.