Konkero antaŭurbaj vojoj Nissan X-Trail

La fakto ke la Nissan X-Trail ne desegnis grimpi en ĝi talio-profunda en la koto, estas certe dum longa tempo. Sed ĉu ĝi estas iri for el urbo bona? Ĉu li povas kun digno "glutas" malgrandajn ŝvelaĵojn, kiuj estas preskaŭ en ĉiuj vojoj, komencas ekstere de la ĉefurbo?

Por tiuj, kiuj ankoraŭ ne estas familiara kun la Nissan X-Trail 2013 aŭ forgesis kion li aspektas, mi memoras vin ke li aspektas kiel Profunda CR-V, kiu aperis multe pli frue. La sama angula, malalta podokonnoj linio sed samtempe havi certan muskolo kiu kaŭzas respekton por ilia unikeco. La fabrikanto neniam kaŝis ke la brutaleco de la aŭto estas lia karakteriza stampo.

Kio povas vere fieri pri, do ĝi estas trunko. Lia impresa volumo kaj bonega organizo de diversaj bretoj kaj niĉoj. Por kio povas laŭdi la inĝenieroj, ĝi estas ĉar ili povis konservi la malantaŭa sidloko pasaĝero.

Utileco povas ankaŭ esti viditaj en la interno dezajno de la Nissan X-Trail. Ene, ĉio estas oportuna, funkcia, kvankam sen lukso. Kiel la ŝoforo segxo, kaj la ceteraj estas tre komforta. Ĉio estas farita tiel ke ĉiu pasaĝero estis komforta en la aŭto.

Al intenco de la dinamiko, tiam "pasaĝero aŭto", ĝi apenaŭ povas konkurenci. La kialo por ĉi tiu granda grandeco kaj pezo. Eĉ kiam vi estas veturanta aŭton, vi sentas kiel minaca ĝi aspektas de ekstere. Tiu sento konsistas el la granda kapuĉo. Se vi ne kompari ĝin kun aŭtoj kiuj havas sporto modon, la 169-forta motoro estas sufiĉe sufiĉa. Nur mi konfuzita, do ĝi estas necerta bremsita. Se la fakto ke la radioaparato de turno estas granda kaj ĝi sentis ruloj dum veturanta, Vi povas alkutimiĝi al, do ĉi tiu estas malfacila.

Ni ne povas ignori la fakton ke la Nissan X-Trail emas transversa amasiĝo. Eĉ homojn kiuj ne marmalsanis, kvankam, eble ne ŝatas ĝin. Precipe sentis tian funkcion kiam promyatoy moviĝas sur la ŝoseo. Kiuj esperas ke eblas iri sur la vojo, profunde eraris. Jes, konfido kiam veturanta sur glitiga aŭ malfiksas surfacoj, ĝi donos, sed certe ne pli ol tio. La kialo ne estas bona geometrio kaj pendado dezajno.

Nissan X-migrovojo povas esti uzata kiel pasaĝero kamioneto. Por fari tion, ĝi havas ĉiu lin necesa. Unue, komforto kaj spaciousness. Kaj plie, la varmigita sidlokoj, brutala aspekto kaj kosto.

Koncerne la kosto, la teamo, kiu inkludas 2 litroj, manlibron transdono, drapo interno, ĉiuj radoj veturi Ĉiuj Mode 4x4, potenca stereofonia sistemo, kostos ĉirkaŭ 1 miliono. Rubloj. Ne multe, konsiderante ĉiujn karakterizaĵojn.

Komponantoj nomita SE permesas la aĉetanto elekti la motoron. Krome, ĉiuj ĉambroj estas aldonitaj ĉiaj elektronikaj sekurecaj sistemoj, ledo seĝoj, sistemo de audio kun 6 parolantoj, panorama suna plafono, kaj aliaj. La kosto de ĝi estas ĉirkaŭ 1.3 milionoj. Rubloj.

Kaj la lasta teamo vokis LIN. Konsumanto elekto montras ĉiuj 4 motoroj, malsamaj transdonoj. Koncerne la ekipaĵo, tiam ekzistas ankaŭ táctil kaj navigado kaj spegulo fotilon, kaj sistemo de audio Bose, havanta 9 parolantoj, kaj multe pli. Konatiĝi kun ĉiuj, ke en ĉi tiu aŭto, konatiĝi pli bone kun la prezo listo. Tia granda vario de teamoj modeloj estas tre impona kaj agrabla. Multaj atendata produktado de nur tia ĝisdatigo , Nissan X-Trail. Recenzoj posedantoj konfirmi tion.