La katastrofo Sinaj foto, kaŭzoj kaj esploro

En la lasta tago en oktobro 1915 dum la centra parto de la Sinajo, ekzistis aera akcidento, kiu mortigis ducent dudek kvar personoj, el kiuj la plimulto estis rusa civitanoj. En la historio de la aviado, tio estis kazo de la plej masiva detruo de niaj kuncivitanoj surŝipe la aviadiloj. Katastrofon super Sinajo, kio fotoj disvastiĝis tutmonde, iĝis la fokuso de monda atento, kaj pri ŝia kialoj esprimitaj diversaj supozoj.

La okazaĵoj de tiu fatala mateno

Sed antaŭ ol mi parolos pri la versioj de kio okazis, kiu en tiu tempo estis plenaj de multaj raportoj de la sceno, provu establi la kronologio de kio okazis. Ĝi scias ke la 31 de oktobro de ebena de la rusa flugkompanio "Kogalymavia» Airbus Al A321-231 faris flugon de la egipta urbo de Sharm el-Sheikh, situas sur la suda pinto de la Sinajo, en Sankta Petersburgo.

La aviadilo funkcias ĉarto, tio ne regulaj. Ĝi estis ĉartita fare de la tour kompanio Brisco kaj surŝipe estis ŝiaj klientoj revenanta post la ferioj en la Ruĝa Maro. Liberiĝis de la startleno ĉe 6 horo 52 minutoj kaj prenanta kurson en la norda ĉefurbo de Rusio, li estis dudek tri minutoj de flugo subite malaperis el radaro ekranoj. Ni notu, ke antaŭ tiu raportoj de kriz situacioj okazaĵo surŝipe estis raportitaj, kaj la katastrofo de la Sinajo estis ĉiu la surprizo.

Tuj organizita serĉo teamo trovis en la centra parto de la duoninsulo proksime de la urbo Nekhel la vrakaĵo de la kraŝis aviadilo, dissemitaj super dek kvin kilometroj. Savantoj estis devigita agnoski ke neniu povis eskapi de la pasaĝeroj kaj ŝipanaro. Inter la mortintoj estis sep infanoj. Tuj post la katastrofo super Sinajo sekvita de la anonco de terorisma organizo malpermesita en nia lando LIH ke ŝi prenas respondecon por kio okazis.

Airbus A321-231

Jen, eble, kaj ĉiuj. Nun rigardu, kio ŝipon, kiu mortis en la ĉielo super Egiptio. Malgraŭ tio, ke li estis liberigita en 1997 kaj devis pasigi dek naŭ jarojn en la ĉielo, ĝi estis, laŭ la normoj de la moderna aviado, ankoraŭ youngish aviadilon elĉerpita nur kvardek ok procentoj de lia kotizo de flugo. Fakuloj kredas tian aĝon estas sufiĉe akceptebla. Ĉirkaŭ la mondo, miloj da liaj samuloj flugas hodiaŭ. Tial, la supozo ke katastrofo okazis super Sinajo rezulte de liner eluziĝo, apenaŭ estas senbazaj.

Ĵurnalistoj komenti la eventon, prunti atenton al la fakto ke dum la jaroj de lia vivo aviadilo ripete ŝanĝis posedantojn kaj luado. Tamen, ĉi tiu ne donas kialon de maltrankvilo. Tia praktiko estas longe establita en la kampo de aera transporto kaj adoptita tutmonde.

Antaŭ la jaroj de funkciado de la ŝipo kun li estis grava akcidento, krom ununura kazo, kiu okazis en novembro 2001. Tiam, kompletigi flugon de Beirut al La Cairo, kaj ĝi surteriĝis en la egipta ĉefurbo, la aviadilo estis en la kriza situacio - kiel rezulto de piloteraro, troe battened sian nazon Liner, ĝia vosto batis la konkretaj startleno.

Neniu el la pasaĝeroj kaj skipo ne doloris, kaj la rezultanta damaĝon al la aviadilo estis forigitaj. Baldaŭ, sia operacio estis rekomencita kaj post dek kvar jaroj de mizero-libera operacio estas malfacile supozi, ke la katastrofo en la ĉielo super Sinajo havas iun rilaton kun la incidento.

aerŝipo ŝipanaro

Ofte la kaŭzoj de la tragedio en la aero, ĝi estas la homa faktoro, kiu estas la malĝusta agoj de la piloto, pro lia nekompetenteco aŭ krima neglektemo. Tial, dum la esploro, estis prenita en rakontas kaj ĉi opcion. Tamen, neniu asertoj povis ĉeesti ŝipanaro.

Krome, la aviadilo tiu tago tute stirita de sperta pilotoj. La komandanto V. Yu Nemov kaj copiloto S. S. Truhachov flugis sufiĉe horojn en mia vivo, inkluzive de aviadiloj de ĉi tiu tipo. Krom la pilotoj, la ŝipanaro de la ŝipo estis ankaŭ kvin stevardinoj.

La unua hipotezo pri la kaŭzoj de la incidento

Akcidento esploro super Sinajo efektivigita de reprezentantoj de ses landoj: Egiptujo, Rusio, Francio, Usono, Germanio kaj Irlando. La kunveno ĉeestis la plej kvalifikitaj kaj spertaj profesiuloj en tiuj landoj. La sekvan tagon, datumoj transskribo estis komencita enhavas flugo grabadores trovita ĉe la sceno de la akcidento, kaj havis nur negravan difekton.

La vrakaĵo de la ebeno dissemitaj sur la longo de la retejo por pli da ol dek kvin kilometroj, montris, ke la detruo de la ŝipo estis ankoraŭ en la aero. Ĉi tio, siavice, kondukis al konkludo pri kio okazis sur la eksplodo. Unue, tamen, la esploro versio de la atako ne estis tamen dominanta. Rezulte de pure teknika kulpojn povus eksplodi, ekzemple, la deponejo de brulaĵo aŭ kuirilaroj de litio. Similaj kazoj okazis en flugo praktiko.

terorisma akto versio

Semajnon poste ili iĝis konataj unua malĉifro rezultoj registriloj. Laŭ la datumoj, la reduktita internacia komisiono de enketo prezidanto Ayman al-Muqaddam klare frapetis akra stranga sono en la lastaj sekundoj de la registrado, la origino de kiu estis establi specialan analizo.

Specife, la kaŭzoj de la katastrofo sur Sinajo iĝis konata la 16 de novembro de la mesaĝo rusa reprezentanto Aleksandro Bortnikov. Li diris, ke la rezulto de efektivigis la ekzameno de la aviadilo vrakaĵo kaj aĵoj pasaĝeroj estis trovitaj spuroj de eksploda ne-rusa produktado.

Ili estas nerefutebla pruvo, ke la estraro estis antaŭenpuŝita de improvizita eksploda aparato, la kapablo de kiuj sumiĝis al proksimume unu kilogramon de TNT. Post ĉi tiu mesaĝo, la terorisma akto versio ricevis plenan pravigon.

La sekvan tagon estis publikigita pledo de la FSB al la monda komunumo kaj la civitanoj de Rusio, vokante por la helpo en la starigo de teroristo personecojn. Kiel ĝi rekompencas por informoj kaŭzantaj lian kapton, ĝi specifas la kvanton de kvindek milionoj usonaj dolaroj.

La sinteno de la Registaro de Egiptio

Ĉi tiu versio de okazaĵoj estas ekstreme ne estas feliĉa kun la egipta registaro, kiel kaŭzis gravajn damaĝojn al la landa turisma industrio. Efektive, preskaŭ ĉiuj la grandaj aerolíneas de la mondo en tiu tempo interrompita flugoj super la teritorio Sinaj antaux la fina klarigo de la cirkonstancoj de kio okazis.

Dirante, ke li konsideri la mesaĝon de la rusa fakuloj, kreita de la egiptaj aŭtoritatoj enketis komitato en decembro 2015, aliflanke, li anoncis ke, havanta profundan studon de la kazo, ne estis konfirmita entrudiĝo surŝipe aviadilo de senpermesa personoj, kaj ankaŭ pruvo de terorisma atako.

Opinio de ekster observantoj kaj fakuloj

Tio estis tiom pli stranga, ke, laŭ la usona militistaro, iliaj rekono satelito registrita ekbrilo de varmego en la aero en la momento de la akcidento Airbus. Tiuj observoj tiel ekskludi batis en raketo ebeno, kiel en ĉi tiu kazo estus registrita ŝia varmo subskribon. La kolapso rezulte de la krizo alteriĝo estas ekskludita per la fakto ke la eksplodo estis ekvidita en la aero, ne sur la tero.

La sama versio estas dividita de analizistoj Stratfor privata usona kompanio, specialigita en la areoj de teknika kompetenteco. Ili ankaŭ rekonis la plej verŝajna kaŭzo de la eksplodo surŝipe, kvankam ĝi ne donis definitivan konkludon sur ĝia kaŭzo.

En novembro, en la gazetaro estis informoj ke la fakuloj sukcesis apartigi la spuroj de lezoj kiuj ricevis katastrofo viktimoj super Sinajo en du grupojn - tiuj kiuj estas kaŭzitaj de la falo, kaj tiuj, kiuj portas la rivela signoj de la eksplodo. Estis tre grava. Rezulte, post la identigo de la restaĵoj de pasaĝeroj kaj konsiderante ke unu el ili en kio punkto estis, la biletoj jam aĉetita, ĝi sukcesis establi sufiĉe alta grado de certeco la loko, kie la eksploda aparato estis metita.

Sed eĉ tiam la demando de ĉu, rezulte de kiu estis akcidento sur la Sinajo, kie la viktimoj de fotoj ŝokis la internacia komunumo, restas malferma. Kiel ĝi menciis antaŭe, la ĉefa kontraŭulo estis la versio de la atako al la egipta registaro. Por li estis ege desventajosa agnoski la veron pri kial la akcidento okazis ĉe Sinaj. Versio, kio estas malpermesita de la egiptaj aŭtoritatoj kaj praktike neniun priraportadon en la duonaj tiaj, tamen, ricevis kelkajn cirkonstanca pruvo. Ni donu nur unu ekzemplon.

Kio silenta egiptaj amaskomunikiloj

Laŭ iuj eksterlandaj novaĵagentejoj scias, ke tuj post la incidento en la flughaveno en Sharm la-Sheikh egiptaj aŭtoritatoj, serion de arestoj de personoj suspektis implikiĝon en la akcidento. Ĉiuj retenis dek sep homojn. Krome, ĝi estis deklarita volis de du aliaj oficistoj kiuj estis respondecaj por la escaneado de pasaĝeroj 'pakaĵo kaj malaperis senspure post la akcidento. Tiu informo venis de la oficistoj de la Interno Ministerio kaj estis komence ne klasifikis.

Sed post kelka tempo la altaj registaroficistoj faris sian kategoria neoj asertante ke ili ne havas kaj ne havis kialon por vidi la aferon de kio okazis en la atako. Ili parolas tiele la sama persistemo ke katastrofon super Sinajo estis la rezulto de teknika faŭlto de la aviadilo, kaj tial estis kaŭzita de la aerolínea.

Ilia pozicio estas klarigebla nur per tio, ke, en la kazo de flughaveno laboristoj neglektas aŭ rekono de ilia rekta koluzio kun krimuloj, alportante sur estraro la aviadilo estis balaita eksplodaĵojn vino por kio okazis mensogoj kun la ŝtato. Estas klare, ke tia rezulto estas plena de pago de kompenso al parencoj de la viktimoj kaj la influita flugkompanioj, kaj ankaŭ la fluo de turistoj al la skio de la perdo de la lando, kaj multajn aliajn negativajn konsekvencojn.

La reago de registaroj de pluraj kondukante ŝtatoj

Tamen, la katastrofo de la Sinaí, fotoj kiuj ne konverĝas en tiu tempo, de la ekranoj de TV tutmonde, havis por Egipto ekonomio estas ege negativaj konsekvencoj. La 4 GB kaj irlanda registaro malpermesis lian aviadkompanioj fari flugoj super la teritorio Sinaj kaj funkciigi flugojn al Sharm La Sheikh de ajna direkto.

La venontan tagon, similan iniciaton estis farita de la reprezentantoj de la usona kaj la germana aviado aŭtoritatojn. La registaroj de Belgio, Francio kaj Nederlando ne trudas malpermeson, sed tra la amaskomunikiloj avertis iliajn civitanojn pri la undesirability de flugoj al la egipta resorts pro eblaj terorismaj atakoj, rezultante en unu el ili kaj estis akcidento sur la Sinajo. Fotoj mortintoj pli elokventa ol vortoj konvinkita pri la boneco de tiaj avertoj, kaj la fluo de turistoj en la Ruĝa Maro marbordo estis reduktita al minimumo.

Pendado de rusa flugoj al Egiptio

La responda reago sekvata de la rusa flanko. Ke ŝi suferis la ĉefparton de la perdoj, kiel la viktimoj de la katastrofo sur Sinajo, sed kvin homoj estis ĝiaj civitanoj. Krom la rusoj surŝipe kvar civitanoj de Ukrainio kaj unu civitano de Belorusio. Plejparte la pasaĝeroj estis loĝantoj de Sankt-Peterburgo kaj la Leningrado, Pskovo kaj Novgorod regionoj.

Pro la incidento, la 6an de novembro, rusa prezidento V. V. Putin subskribis dekreton sur pendado de aero ligoj kun Egiptio ĝis la starigo de taŭga nivelo de flugo sekureco. La saman vesperon tiu celo venis en forton. La solaj esceptoj estis flugoj organizita por la eksportado de rusaj turistoj kiuj jam finis sian ferioj. Sed en ĉi tiu kazo, prenita pliigis kontraŭ-terorismo aranĝojn. Surŝipe povis nur preni porti-sur pakaĵoj, kaj la tuta cetera pakaĵoj estis transportitaj aparte aviadilo MOE.

La tasko metita fare de la prezidanto

Krom la interrompo de flugoj, estis prenita tamen kelkaj contingencia, kio estis la kaŭzo de la katastrofo super Sinaj. La nombro de mortintoj estis tiom altaj ke la incidento tuj kaŭzis resonon en la plej largxa sektoroj de socio. Responde al la perturbo de rusoj agoj de teroristoj, Prezidanto de la Rusa Federacio, parolante en kunveno de la rezultoj de la esploro, metita la taskon trovi taŭgan servoj alporti al justeco tiuj respondecaj por la krimo farita.

Sekvante tion, la rusa ministro Sergei Shoigu dum intertraktoj kun la egipta prezidanto, resumante efektivigitaj de la esploro, diris, ke la rusa flanko havas la datumoj, laŭ kiu la katastrofon super Sinajo estis organizita terorisma grupo "Vilayat-Sinai," kiu estas parto de la malpermesita en nia lando organizo LIH.

Memoro de la viktimoj

Kiel signo de nacia funebro por la viktimoj de la terorisma atako, kiu fariĝis unu el la plej grandaj en la lastaj jaroj, la 1 de novembro oni funebris. Je la Sankta Petersburgo, kie la plej multaj el la viktimoj, li daŭris tri tagojn. Krome, G. Poltavchenko, guberniestro de la urbo prenis la iniciaton krei monumenton al tiuj, kies vivoj prenis katastrofo super Sinaj.

"Savu la memoro de kio okazis - povos eviti tion en la estonteco" - tiu ĉi tempo-elprovita vero devas servi, kaj en la lukto kontraŭ unu el la ĉefaj problemoj de la XXI jarcento - terorismo. Ne mirinde la prezidenta gazetara sekretario Dmitrij Peskov, parolante ĉe la marto organizis kunvenon kun raportistoj, diris, ke la ordo de la plej karaj krimuloj kapitulacis al V. V. Putinym ministro, ĝi estas de nedifinita daŭro, kaj krimo neniam estos forgesita.