La paralelaj parkado

Estas diversaj manieroj de la aŭto parko en la urbo. Lastatempe, pli kaj pli malfacile trovi liberan parkado lokon. Ofte okupi apartan spacon povas esti malfacila. En ĉi tiuj kazoj, paralelaj parkado estas neanstataŭigebla. Ĉi veturanta elemento en multaj kazoj la sola farebla eblo.

Kompreneble, lerni kiel fari paralelajn parkado kapablojn kaj funkcias plej bone en la ekzercejo. Uzu tiun metodon kiam vi devas meti la aŭton inter du aliaj en linio unu post la alia. La distanco inter ili estos la sufiĉa por akomodi almenaŭ 2 veturilo longoj.

Estas difinita sinsekvo, sekvi kiun la ŝoforo povas sekure meti vian aŭton.

Paralela parkado komencas movi antaŭen en la unua marŝas. Ĝi estas gardata malgrandaj ĝis la indico ĝis la maŝino estas vicigita kun la dua konvencia maŝino dekstre. Inter aŭtoj estu intervalo de ĉirkaŭ 0.5-1 metroj. Tio estas sekvita per halto.

Post vi devas komenci movi reen. Se movi ĝis la momento, kiam rigardas en la spegulo, malantaŭo Bone, vi ne vidos la dorson de la maŝino (aŭ etikedo, imitante ŝin), malantaŭ kiu atendas al paralelaj parkado. Kutime, tamen komputiloj tiu fenestro konsistas el du partoj: la respiraderos kaj fenestroj kiuj malfermi. Estas necese rigardi ĝin en la fenestron. Unufoje montrata malantaŭ alia aŭto, vi devus fari du deĵoroj la rado dekstren - en la direkto al parkejo. Estas necese teni la minimuma rapido de la maŝino modifu lian bremson pedaloj kaj kuplilo.

Performing turnon, vi devas movi la vido maldekstren retrospegulo. Movado daŭras ĝis kiam ĝi ne ŝajnas dekstra flanko de la aŭto bufro, malantaŭo Facing (aŭ etikedo simulante ĝin). La jena estas vicigi la radoj. Tiucele la rado devas esti turnita al la maldekstra, tiri la kuplilo, iomete malrapidiĝis (se la aŭto prenis rapido iomete). Post vi devas halti.

Se ĉiuj movadoj estis faritaj ĝuste, la maŝino falos en angulo de 45 gradoj al la proponita ejo parkado.

Daŭre moviĝas reen paralelaj parkado laŭ rekta linio. Estas necese traduki vidon ĉe la fronto de sia aŭto sur la dekstra flugilo areo. La movado estas efektivigita ĝis la dekstra flanko de la bufro, kiu estas lokita fronte al via aŭto, ĝi ne kaŝus kun la maldekstra flanko de la bufro (malantaŭo) de alia veturilo. Tiu estos la signalo por la komenco de la sekva movado.

Sekva, vi devas plenumi manovro kiu permesas okupi parkado spaco, tio estas, elŝalti la maŝinon. Por fari tion, desatornillar la stirrado plene maldekstren, liberigi la ovodemetado kaj poste komenci moviĝas. Atenton koncentras sur la dekstra spegulo. Tiel, estas necese kontroli la alproksimiĝo de la malantaŭo de la aŭto, staranta antaŭ. Oni devas memori kaj la aŭto staras malantaŭ (tiu estas aparte grava se la origina loko estis elektita ne tute pravas, kaj la distanco al la parkado de via veturilo sufiĉos).

Unufoje via maŝino prenos la lokon de staras antaŭ kaj la akso estos paralela limigoj (aŭ linio markita markadoj aŭ flagoj) devus esti vicigitaj radoj kaj halti. La maŝino devas esti metita sur la bremso de mano kaj malŝaltas la motoro.

Se paralelaj parkado estis farita ĝuste, la maŝino estos relative malebena limigoj, kaj ankaŭ ne havas sufiĉan spacon por realigi la movadon reen kaj tiel plu. En tia kazo devus iri al la originala pozicio kaj komencas movi denove.