La plej altekosta aŭto "Ferrari": superrigardon, especificaciones kaj recenzoj

La aŭto "Ferrari" - estas sinonimo de lukso. Ferrari aŭto kompanio estis fondita en 1939 kaj preskaŭ de la komenco, ĝi gajnis popularecon. Malgraŭ tio, ke ekde 1989, ĉi tiu entrepreno iĝis filio de "FIAT", ĝi ankoraŭ daŭrigas produkti nekredeble belega, potenca kaj rapida maŝino.

pri la historio

La aŭto "Ferrari" estis publikigita tuj post la kompanio estis fondita. Komence, la kompanio fabrikis la diversaj ekipaĵo necesa por aŭtoj. Kaj kiam la grupo komencis produkti aŭtojn, ili havis alian nomon, ne malpli konata - "Alfa Romeo". La fakto ke ĉi tiu entrepreno havis Ferrari kontrakto - fari aŭtojn sub la komerca nomo. La unua aŭto "Ferrari" aperis en la postmilitaj jaroj - en 1946. Tiu modelo estas nomita la Ferrari 125. Sub la kapuĉo de la aŭto, kiu hodiaŭ havas pli ol 65 jaroj, tondris 12 cilindroj aluminio motoro, per kiu la entrepreno sukcesis doni ordinara urba aŭto de kuroj ecoj, sportoj, kaj ne je la kosto de komforto. Tial, kiel emblemo de la marko Enzo Ferrari (la fondinto) decidis elekti galopante virĉevalo sur flava fono.

Kun ĉi tiu aŭto la firmao gajnis la vetkuron "Targa-Targa" kaj "Mille Miglia", kaj iom poste - en la 24-hora vetkuro. La modelo klare estis sukceso, kun la evidenta. Do post kiam ĝi havas novan aŭton, "Ferrari" - 340-Ameriko.

Temo 1975-1985 jaroj

Ankaŭ tio ne estas al la historio, ĝi estas necesa por paroli pri la pli lastatempaj modeloj. Kaj la plej multekosta. Kaj al ili povas alproksimigi tra la historio de tiuj modeloj, kiuj estis elsenditaj en 1975. Tiam ĝi estis aŭto, "Ferrari", konata sub la nomado "400". Aŭto aspektis eleganta - espectacular enirojn, belaj lumoj, kvar tailpipes, la sportoj korpo. Sed ne estis malpli alloga liaj especificaciones. 4.8 litroj V12 motoro kiu produktas 340 ĉevaloj de potenco - tiu figuro igas la aŭton eĉ pli dezirinda por multaj compradores potenciales. Sed tio ne estas ĉio. La plej grava afero - ĝi estas 3-rapideca aŭtomata dissendo, konata kiel GM Turbo-Hydramatic. Ŝia Ferrari decidis prunti de la kompanio kiu nomis Generalo Motors. Supren ĝis 1985, ĉi tiu produktis sportaŭton "Ferrari". Kaj tiam ĝi ŝanĝis la modelo 412i.

Model 1992-1994,

En la komencoj de la naŭdek, la bando ĵetis nova aŭto de la mondfama itala maltrankvilo - potenca, fidinda, kun bonega uzado, tre bela. La aŭto "Ferrari" estis iom malsama, kiel estas konata, ĉi tiu modelo estis kiel la 512 TR. Ŝi estis biplaza, ekipita kun 4,9 litroj produktante 428 ĉevaloj de potenco. Multaj diris, ke tiu modelo - nur ĝisdatigita Ferrari Testarossa. Fakte, ĉi tiu havas sian propran veron. Vide, almenaŭ, ili estas tre similaj. En la ebena teknikisto estas kelkaj similecoj. Tamen, la noveco ricevos multe pli potenca. Ĉar profesiuloj devas evoluigi kelkaj plibonigoj. Tie flues Nikasil manufacturados kaj novulo aero sistemo. Oni ankaŭ pliigis densigproporcio, la aliaj vástagos kaj plibonigita sistemo de ellasilo. Kaj la motoro estis ekipita kun sistemo de kontrolo kiel Bosch Motronic M2.7. Ankaŭ nova fariĝis pli rapida laŭ rapideco atingas 100 km / h - en malpli ol 5 sekundoj. Maksimumo estis egala al 309 km / h. Tiel ke la diferencoj de lia antaŭulo estas videbla.

Ferrari 550 Maranello

Ĉi tiu maŝino estas la "Ferrari", la prezo hodiaŭ estas proksimume $ 100 000 (memoru, ke la aŭto ne estas nova, ĝi estas almenaŭ 13 jaroj), en 1996 ŝanĝis la Testarossa F512M. Fabrikantoj faris kelkajn pli Jerks antaŭen, plibonigita modelo. La motoro iĝis pli potencaj. Unue, pliigis lian volumon - ĝis 5,5 litroj. Potenco ankaŭ estis pliigita al 485 litroj. al.

Aspekto ŝanĝiĝis ankaŭ. dezajno studo, konata tutmonde kiel de Pininfarina, igas la aŭton tre eleganta kaj bela bildo. Brilo ruĝa aŭto "Ferrari" altiris la okulojn kiel magneto. La interno ankaŭ estis sukceso. Interne, ĝi aspektas surprize modesta, sed eleganta. Fakuloj decidis fari ĉion en ne tradicia por li mem minimumisma stilo. Kaj montriĝis, mi devas diri, ne estas malbona. La panelo akiri komfortan - ekzistas nenio kiu povus distri la ŝoforo. Pakaĵo rako sur la lasta vico ili publikigis tre sukcese, sukcesi funkcia - ĝi povas facile akomodi iom grandan valizon, kiu estas ankaŭ ankoraŭ kaj fiksis nigraj zonoj.

Ferrari 612 Scaglietti

Tio estas alia legendo de la itala konzerno. Tiu modelo estas implementado en la dorso de sportoj coupe klaso Granda Turismo. Estis produktita de 2004. Korpo fabrikantoj plenumis la lastan moderna teknologio, apliki nur en la procezo de fabrikado de aluminio alojoj. Tiuj malvarmaj aŭto "Ferrari" akiri vere inteligenta. Unue, estis alia sistemo de surteriĝo - 2 + 2. Dua, pli ol 70% de la tuta korpo - ĝi estas la potenco parton. La ceteraj 20% de la eksceso - estas aluminio paneloj. Estas ankaŭ interese, ke tiu modelo - la unua en la tuta historio de Ferrari kun la V12-motoron kaj la korpo, kiu estas farita tute el aluminio.

Sur la teknikaj karakterizaĵoj Scaglietti

Koncerne al la potenco unuo, aŭto ekipita kun la 5.7 litroj V12-m kun pliigita densigproporcio. Lia povi estas 533 ĉevaloj de potenco! Iom pli ol kvar sekundoj, vi bezonas la aŭton por atingi cent kilometroj. Maksimumo estas 315 km / h.

Por iu, la transdono estas instalita sur tiu modelo, estas de aparta skemo. Lia nomo - Transaxle. Aŭto motoro situas malantaŭ la antaŭa akso, kaj ĝi transdonas la torque al la transdono, kiu interfacoj kun la malantaŭo transmisiilo. Tiu atingas la plej optimuma pezo distribuo. 54% donas al la akso trasero, dum la ceteraj 46% - la fronto. La modelo povas esti ekipita kun 6-rapido "mekaniko" kaj alia transirejo, speciala. Estas 6 rapidoj skatolo de ŝanĝoj, ekipita per elektro-hidraŭlika kontrolo de la kuplilo kaj ŝaltanta rapidoj. F1A ŝi vokis. Per nomo vi povas kompreni, ke tiu transirejo, kiam kreas teknologion uzita en Formulo 1 estis uzita.

Ferrari F430 Spider

Parolante pri kuroj de aŭtoj, "Ferrari", ni notu atenton al ĉi tiu modelo. Ĝi estis eldonita ekde 2005 ĝis 2010-a. Ĉi tiu maŝino estis permanenta membro de kuroj kaj, kompreneble, la Formulo 1. Ĉi tiu modelo estas trovita kaj nova dezajno. Kvinpinta radoj, eleganta aero, postaĵoflugilo, kiu estis integrita en plasta travidebla kovrilo, belega, aerodinámicas korpoformo ... Ĉio ĉi faris la aŭto ne nur rapida kaj potenca, sed ankaŭ alloga.

Ĉi tiu maŝino havas mola pinto kun elektra veturado, kiu disvolvas en 20 sekundoj. Eĉ la aŭto prefere granda (por ĉi tiu modelo) pakaĵo kupeo - 250 litroj. Kaj efektive ĝi estas tre komforta ene. Sidlokoj notu specialan atenton - ili estas nekredeble komforta kaj ne mankas fijación. Aŭto datuma generado estis ekipita kun 8 cilindroj. Estis 32-valvo benzino motoroj, kiu estis disvolvitaj de la kompanio kune kun la "Maserati", kaj la rezulto estis bonega. 490 "ĉevaloj", cent - kvar sekundoj, kaj la maksimuma - 311 km / h. Konsumado, kompreneble, iom granda - 13,3 litroj al la ŝoseo kaj ĉirkaŭ 27 litroj - en la urbo (100 km), sed se tia maŝino postulata malpli - tio estus mirinda. La motoro estas kuranta, parenteze, sub la kontrolo de 6 rapidoj duonaŭtomata transmisiilo.

Ferrari FF "Granda Turismo"

Tiu modelo devus esti notita specialan atenton. Oficiale, la aŭto prezentita en 2011. En ĉi tiu modelo, estas du funkcioj kiuj estas fundamente nova al la grupo. Ili kuŝas en tio, ke la kompanio decidis efektivigi ĉiu tirado versio de la superdeportivo en la dorso de la hatchback.

Mi ŝanĝis tiu modelo aŭto kiel Ferrari la 612 Scaglietti. Lia maksimuma rapido estas 335 kilometrojn por horo kaj akceli al cent, la aŭto bezonas iom pli ol 3.5 sekundoj. Tiu modelo posiciona kiel la plej potenca kaj plej rapida kvar radoj en la mondo. Kiom kostas aŭto "Ferrari"? Lia prezo estas 300 mil dolaroj. La kosto estas impresa, sed pagas ekstere.

La aŭto rezultis praktika - pro la tuta tirado maŝino estas akirita fari pli certa, eĉ en malfacilaj vetercirkonstancoj. Kvankam neĝo, pluvo tamen - la aŭto iros perfekte. Krome, ĝi estas ĉe ĉi tiu maŝino estas ekipita kun natura aspiro aspiraciaj motoro V12. Lia grandeco estas tiel kiel 6,3 litroj. Generas potencon, ĉi potenco unuo en la 660 "ĉevaloj". A kurante motoro estas kontrolita de 7 rapidoj robotised transmisiilo, ekipita per du-teno transdono - kaj ankaŭ multaj aliaj aŭtoj produktitaj de ĉi tiu maltrankvilo. La sama estas instalita sur modeloj Kalifornio kaj 458 Italia.

"Ferrari 458 Italio"

Ĉi tiu maŝino estis prezentita al la mondo en 2009. Pli fabrikantoj kreis por mez-diagramo, pro kiu eblas atingi optimuma pezo distribuo sur ambaŭ aksoj. Tiu veturilo estis disvolvita kune kun la fama studo Pininfarina. Interese, la 458 Italio - estas la unua maŝino en la programo de la tuta grupo, ekipita kun motoro kun rekta injekto de brulaĵo. Kaj kio pri la motoro? Li estas tiel potenca kiel multaj aliaj Ferrari powertrains. 570 "ĉevaloj", akcelo al centoj - 3.4 sekundoj, dum la maksimuma - 325 km / h. Ĝi ne estas la plej potenca modelo, sed unu el la pli espectaculares kaj, parenteze, kosto-efika. Ĉi tiu maŝino postulas 13,7 litroj por 100 kilometroj. Kaj ĝi estas malpli ol multaj el liaj antaŭuloj.

Veturiloj ekipitaj kun sendependa fonto pendado (antaŭ - duobla Wishbone kaj malantaŭo - mult ligilon).

Ferrari F12 Berlinetta

Nun oni devas diri kaj pri la aŭto, kiu valoras 275.000 eŭrojn. Ĉi tiu estas la "Granda Turismo" kun 6,3 litroj de natura aspiro motoro. Ĝis nun, la V12 estas la plej potenca inter ĉiuj aŭtoj de produktado, "Ferrari". La motoro estas multe pli efika ol la 599. Kio pri mastrumado? La maŝino estas ekipita per speciala komenco / halto sistemo, kiu helpas redukti la konsumon de brulaĵo en sencela. Same kiel en la 458 Italio, FF kaj iuj aliaj modeloj, ĝi estas metita 7 rapidoj aŭtomata PPC "duonaŭtomata". Parenteze, ĉi tiu aŭto uzas mallongigis ilaron kvocientoj.

La korpo estis lokita sur aluminia kadro. Ĉi tie, kiel en multaj aliaj maŝinoj, programistoj uzis la trian generacion diskoj faritaj de karbono-cerámicos. Bonege maŝino stabileco kaj tirado kontrolo estis atingita muntita sur la stirrado manettino aro. Por iu, la nova aerodinámica teknikoj estas implementado ankoraŭ en ĉi tiu modelo. Unu el la karakterizaj trajtoj de ĉi tiu sporta estas konsiderata la aero pasejon, la sekva sur la kapuĉo, en la flankoj de la aŭto kaj tra la flankoj. Rezulte, la clamping forto pliiĝas.

Veturilo ne malmultekosta elfluon. Sed la plej multekosta aŭto "Ferrari" - SA Aperta. Ekskluziva versio! Kaj ĝi kostas ĉirkaŭ 520 mil dolaroj.

La plej lasta noveco

Kaj kelkajn vortojn pri ĉi tiu aŭto kiel la Ferrari 488. Ĉi tiu nova produkto estis lanĉita en februaro 2015. Lukso, presentable, fidinda, rapida - la aŭto impresita ĉiuj. Ĝi fanfaronas 670-ĉevaloj motoro, kiu estas la plej potenca inter tiuj de motoroj, kiuj estas instalitaj en la seria Ferrari aŭtoj. Ĝis centoj da modelo akcelas ĝuste tri sekundoj. De ĝisdatigoj - nova bremsojn el karbono-cerámicos. Kaj plie, la aŭto fabrikantoj provizis aktiva malvarmigo sistemo, sistemo de bremsoj. Tiu modelo povas superi la trako Fiorano post minuto kaj 23 sekundoj. Ĝenerale, la maŝino estis deca - ĝia alloga internaj kaj eksteraj, tiel kiel teknikaj karakterizaĵoj. Tio estas unu el la plej multekostaj modeloj de la maltrankvilo. Ĝi kostas pli ol 275 000 dolaroj.