"Lada Granta" motoro: especificaciones kaj recenzoj

"Lada Granta" - hejma buĝeto aŭto en la klaso. Model komerce havebla ekde 2011. La aŭto estis konstruita sur komuna bazo kun la "Kalina" la unua generacio. Tiu permesis inĝenieroj savi signifa mono en la disvolviĝo de nova aŭto. Danke al ĉi tiu "Lada Grant" estis unu el la plej malkaraj aŭtoj en ĝia klaso. Malaltigi la kosto estis nur "Matiz" kaj iuj "ĉina". La maŝino estas tre populara en Rusio. Nu, ni vidu kian "Lada Grant" motoro especificaciones, dezajno kaj interno.

dezajno

Kiel ni jam notis antaŭe, la aŭto estis bazita sur la "Kalinovsky" platformo. Malgraŭ tio, la apero de "Grants" estas signife malsamaj. Do, ni vidas novan antaŭan lumturoj, larĝa krado kun chrome strio sur la centro kaj la korpo-kolora bufro. Parenteze, en la plej kosto versioj ĝi estis nigra. Ankaŭ en la bufro staris halogena nebulo lumoj (aŭ ŝaltas anstataŭ ili, depende de la prezo).

salono

Interne multajn detalojn kiuj estas similaj al la dua generacio de "Kalina". Do, ĉi tiu ronda aero respiraderos sur la flankoj kaj en la centra konzolo, tiel kiel la tri-interparolis stirrado. Ĝi ne elektra retuŝoj, tamen, estas ekipita kun projekcioj por pli komforta teno. Lokita en la centra konzolo unuo kun display (en la plej malriĉa versioj devus konekti), tiel kiel forno kontrolunuo. La lukso versioj antaŭvidita kaj klimatizilo. Sidlokoj - tre plata, sen flankaj kaj lumba apogoj. Ĉi tiu estas eble la plej bazaj minus la kajuto - recenzoj diri. Ankaŭ, la posedantoj diri mediocre kvalito insonorización. Plasto estas tre malmola kaj tondroj en la putoj. Ne eblas trakti la taskon, kaj la pordo sigeloj: la akvo ne fluas, sed la vojo bruo povas aŭdi klare. Funde de la centra konzolo havas du taso posedantoj. La lukso versioj provizita 4 kolumno kaj potenco fenestroj. Sed sidloko kovras - nur ŝtofo. La volumo de la trunko de la sedán estas 480 litroj. La apogilo de la sofo ne aldoni supren.

Specifoj "Lada Grant"

Kiu motoro estas metita sur tiun maŝinon? Aŭto ekipita kun unu el la du kvar cilindroj potenco unuoj.

La bazo estas de 8 valvo natura aspiro motoro. Ekipita kun ĉi tiu motoro, "Lada Granta" liftbek sedán. En ĝia tuteco ĝi produktas 1.6 litroj kapablo de 87 ĉevaloj de potenco. Torque estas disponebla kun kvar mil revolucioj kaj estas 140 Nm. Tiu motoro "Ladas Grants" (8-valvo) estas parigita al kvin-rapido transdono manlibro. Do, por dissemi centoj prenis 12 kaj duono sekundoj. Al maksimuma rapido de 166 kilometroj por horo. Koncerne al la konsumo de brulaĵo, estas tute akceptebla - ĝis 7 litroj por cent en la kombinita modo. En lukso eltondi "Ladas Grants" motoro 16 valvo altempigo mekanismo. Kun la volumo de 1.6 litroj de la motoro havas potencon de 106 ĉevaloj de potenco. Torque estas 148 Nm kaj estas disponebla kun kvar mil revolucioj por minuto.

Por ĉi 16-valvo motoro "Lada Grant" du transdonoj fariĝis. Do, kelkaj el ili povas labori kun kvin rapidoj mekanikaj aŭ roboto kun la sama nombro da stadioj. Al intenco de la dinamika karakterizaĵoj "Ladas Grants", la motoro por la sama potenco produktas malsamajn parametrojn. La kialo PPC respondo. Do, en la mekaniko de akcelo al centoj da prenas 10.6 sekundoj. Sed la "roboto" pli malrapida. Kun ĝi la aŭto akcelis al centoj da ekzakte 12 sekundoj. Maksimuma rapideco - 179 kilometroj por horo. La sola maniero por sekure influi la dispersión - verŝi likva oleo en la motoro "Lada Grant". Parenteze, de la fabriko al la motoro estas plena de "Shell Helix" 5w30 viskozeco. La volumeno de petrolo plenigis - 3,5 litroj.

Kaj pri konsumo de brulaĵo, ĝi estas la sama sur ambaŭ PPC. En miksita ciklo aktiva komponanto estas 6,7 litroj por cent.

pri aŭtomata dissendo

Antaŭ 2015, en la linio de ĉeestantaj transdonoj kaj aŭtomata dissendo de la kompanio Jatco. Estis klasika 4-modon konvertilo. Tamen, la aŭto kun li pasigis multe pli brulaĵo. Kiel la recenzoj, cent en la urbo - 13-14 litroj de benzino.
Kaj la dinamiko de la maŝino ne kontenta. Dissemi centoj prenis 13.7 sekundoj. Konsiderante tio, kaj ankaŭ pro la reduktita kosto de produktado, "AvtoVAZ" ĉesis produktadon Jatco transdono kaj interŝanĝis tute sur robota PPC. Recenzoj posedantoj diri la sola plus en ĉi transdonon - ne necesas "tiri la tenilo." Sed donita la fluo per pafilo, promenado en Jatco fariĝas senutilaj.

Sporto "Lada Granta"

La motoro en la "Grants Sporto" estas iom malsama teknikajn karakterizaĵojn. Tiel, la bazo por civilaj inĝenieroj prenis la 1.6 litroj. Tamen, dotante ĝin de multnombraj injekto kaj aliaj arboj de levas, ili pliigis la tuta kapablo de ĝis 118 ĉevaloj de potenco. Torque kreskis al 6 Nm, kompare kun la 106-forta modelo. Tio donis malgrandan pliigon en akcelo. Unua cent aŭto reprenas en la naŭ kaj duono sekundoj. Maksimuma rapideco - 197 kilometroj por horo. Motoro "Lada Grant Sporto" kompletigas kun neniu alternativo al transdono manlibro de 5 rapidoj. Brulaĵo konsumo de la veturilo - 7,8 litro en miksita modo.

La prezoj, teamo

La aŭto estas havebla en pluraj trim niveloj:

• Norma.
• Normo.
• Suite.

La kosto de la baza versio estas 330 mil rubloj. Tiu prezo inkluzivas unu aerkuseno, vojaĝo komputilo, forĝitaj de 14 coloj alkoholigi kaj audio pako. Sub la kapuĉo - 8-valvo motoro kaj transdono manlibro. "Normo" disponebla al prezo de 405 000 rubloj. Por tiu prezo la aĉetanto ricevos faldebla reen sidloko, nebulo lumoj, la ABS kaj ESP, elektra povo direkto, sistemo de audio kun "bluetooth" kaj USB, krom la 4 parolantoj. La klimatizilo estas havebla kiel eblo kaj la dua aerkuseno. Ĝi devos pagi alian 25 mil rubloj. Ankaŭ estas eblo "metala farbo ĝi finas en" al prezo de 6000 rubloj. Lukso versio estas disponebla al prezo de 480 000 rubloj. Tiu prezo inkluzivas progresinta izolado acústico pako, kvar elektraj fenestroj, speguloj, immobilizer, hejtita seĝojn, klimato kontrolo, 15 coloj alojo radoj, multmedian kompleksa kun 7 coloj. Kiel eblo la fabrikanto ofertas modifitaj aŭto navigado sistemo. Pro tio vi devas pagi 9,7 mil rubloj. Sed dum ili diras retrosciigon, integrita navigado en "Grant" estas tre malbona - estas pli bone uzi la kutima naviganto.

konkludo

Do, ni eltrovis, kio la "Lada Granta" kaj kion motoroj estas ekipitaj per. Nuntempe, la aŭto estas la plej malmultekosta en la linio de "AvtoVAZ". Tamen, la kuro inter la aro (aŭ pli ĝuste lia valoro) ĝuste grandega. Tiu kaŭzas ŝtormon de negatividad de rusa aŭtistoj. Tamen, la maŝino daŭre vendi en malsamaj regionoj de Rusio, eĉ kun 8-valvo motoro.