Lada Nadezhda: mastrumaj rimarkoj

La industrio automotriz de Rusio pli plaĉas al la uzantoj de la projektoj ol kun la reala produkto. Tamen, tre bonaj ekzemploj trovigxas, havante optimuman kombinaĵon de praktikeco, kvalito kaj prezo. Ekzemple, Lada Nadezhda, kiu estas tre dubasenca, fariĝis la unua hejma minivano. La aŭto havas bazon de la "Niva-2131", ampleksa interno, pliigita kruc-kapableco kaj kvar-radoj. Dum la jaroj de seria produktado (1998-2006), iom pli ol ok mil kopioj estis produktitaj.

Ekstera

Ĝi valoras rimarki, ke Lada Nadezhda, reviziita poste, estis ekipita per originalaj pordaj teniloj desegnitaj por natura gvido. Ĝi estis unu el la unuaj hejmaj aŭtoj kun ĉi tiu trajto. La maŝino estas facile rekonebla per ronda kapo lumo elementoj identa al la lumturoj de la "ses". La unua minivano de VAZA estas ekipita per lanternoj en paroj ĉe ĉiu flanko. Postaj versioj estas ekipitaj per optiko de la 2110-serioj.

Kiam kreinte la maŝinon, la diseñistoj elektis la vojon de maksimuma unuiĝo de la partoj. La korpo de la aŭto karakterizas per glataj linioj. La enirejo al la dua vico estas farita nur sur la dekstra flanko, por kiu uziĝas glitila pordo. Malantaŭe estas malgrandaj lumoj, pli da metalo ol vitro. Vento kaj malantaŭa glaso estas fiksitaj ne sur gluo, sed sur specialaj seruroj. Ĝenerale, la dezajno de la aŭto en demando ne estas io speciala inter analogoj. Tamen, por ĝia tempo - ĝi estis unike desegnita minivan.

Administrado kaj interna akcesoraĵoj

La aŭto "Lada Nadezhda", recenzoj pri kiuj estas plejparte pozitivaj, havas vertikalajn surteriĝojn malantaŭ la rado, la antaŭaj sidlokoj estas ĝustigitaj en la longitudina ebeno kaj laŭ la deklivo. La ĉefa seĝo kuseneto estas ebena, ekipita kun malgranda flanka subteno. Laŭ la kategorio, la veturilo klare apartenas al la familiara klaso.

La duobla parola sekureco replikas similan VAZ-2110-elementon, ne malhelpas la legadon de datumoj de aparatoj, estas ekipita per korekta kolumno. En la centra konzolo ekzistas aeraj salonoj de la hejtanta unuo. Ili estas instalitaj kun konkludo en la interno, la temperaturo-ajuste fariĝas per Sliders.

Sur la labora panelo ekzistas multaj paŝoj de diversaj celoj. Jen ŝaltiloj por la mekanika skatolo, diferenciala ŝlosilo, malalta rapida aktivigo, elektra leviĝilo kaj aliaj helpa butonoj. Por ĝia teamo, la aŭto similas al la klasika "Niva".

Interna dekoracio

"Lada Nadezhda", recenzoj pri kiuj ne ĉiam estas senambiguaj, havas ampleksan internon. La dua vico de sidlokoj povas esti transformita kaj konsistas el tri faldaj seĝoj. "Sidushki" povas esti aldonita, laŭ la bezono kaj la nombro da homoj, turnante ilin en liton aŭ tablon.

La vestaĵoj en la dorso ne estas tre praktikaj. Pro la malgranda profundo, la enhavo ne povas nur elŝalti, sed fali kun la ujo. Pasaĝeroj de la dua vico povas uzi la cindron, kaj en la plataĵo sur la flankoj estas plasto rondigitaj niĉoj, desegnitaj por parolantoj.

Rear-sidlokoj estas paro da sidlokoj kun kapoj, provizantaj plian komforton por longa vojaĝo. Malgraŭ la sufiĉe granda areo ene de la kabano, la tuta amuzo de la vojaĝo difektos la krizon kaj kolizion de la transdono. La optimuma rapido por movado estas la indikilo de 90-100 kilometroj por horo. Dependanta de la nombro da falditaj sidlokoj, la kaka kupeo tenas de 265 ĝis 1250 litroj da kargo.

Parametroj de teknikaj planoj

Kiel priskribi la teknikan parton de la aŭto "Lada Nadezhda"? Revizioj pri aŭtoj kaj aŭdulaj manlibroj helpos determini ĉi tiujn indikilojn. Ni konsideru la bazajn karakterizaĵojn:

• Potenca planto - benzina motoro-volumo de 1,8 litroj;
• Potenca rating - 81 ĉevaloj;
• La turniganta momento - 134 Nanometroj;
• La nombro de valvoj estas ok;
• La akcelo de nulo al cientos de kilometroj estas 19 sekundoj;
• La maksimuma rapido estas 138 kilometroj por horo;
• Konsumo de brulaĵo en miksita reĝimo - 12 litroj po 100 km;
• Kapablo de la brulaĵo - 42 l;
• Longo / larĝa / alteco - 4,35 / 1.8 / 1.69 metroj;
• Korpo tipo - minivan;
• Bazo de radoj - 2.7 m;
• Clearance - 19.5 centimetroj;
• Pezo de la maŝino estas 1.45 tunoj.

Testo Drive

La aŭto "Lada-2120 Nadezhda", recenzoj pri kiuj karakterizas ĝin kiel familiara aŭto - havas sufiĉe agrablan administradon. Ĉi tio estas faciligita per la hidraŭlika potenco-direkto-tipo ZF. La egalaj raportoj de la ĉefa paro estas identaj al la VAZ-2106-modelo. La skatolo de ŝanĝoj estas muntita en mekanika dezajno, havas kvin etapojn. Potencaj unuoj estas reprezentitaj en 1.7 aŭ 1.8 variadoj.

Kun unuopa motoro aldonas la karburilon, kun la dua - la injektilo. La unua eblo superas iomete la "kolego" en dinamiko kaj rapideco. La diferenco en akcelo de 0 ĝis 100 kilometroj estas du sekundoj. Kiel normo, la aŭto estas ekipita per kaŭĉuko kun alta profilo (16 diametro). Unueco de bremso antaŭ - tipo de disko, ariergardo - tamburo. La maŝino estas stabila danke al plena disko, sed por altaj rapidoj la veturilo ne estas desegnita. Koncerne al la pendado de la minivano: la antaŭa parto estas sendependa versio, malantaŭ la unuo estas dependa tipo en formo de kontinua fasko.

Lada Nadezhda: mastrumaj rimarkoj

La respondoj de uzantoj pri la aŭto en demando estas tre kontraŭdiroj. Se ni plenumas ilin, ni povas solvi kelkajn pozitivajn momentojn kaj plurajn negativajn trajtojn. Al la plusaj konsumantoj raportas la jenajn:

• Spaca ampleksa ĉambro por 7 sidlokoj;
• La ebleco faligi la seĝojn por etendi la ekkuron;
• Alta permeabilidad;
• Subteno;
• Alŝanĝebla prezo;
• Simplaco en operacio;
• Bona hejta hejtado.

Aliflanke, "Nadezhda Lada" ankaŭ havas negativajn reagojn en abundo. La posedantoj notas la rapidan turnadon de la korpo. Samtempe, tre malfacile troviĝas taŭgan feran vendon. Ankaŭ, uzantoj asertas la kvaliton de plasto, malbona brua izolado kaj alta brula konsumo.

Modifoj

La maŝinoj de la serio sub konsidero ne produktas tiom multe. Tamen ili havas plurajn operaciojn kaj planitajn variojn. En la seria eldono la sekvaj modeloj estis vizititaj:

1. 2120 (1,8) - karburilo-versio kun motoro-kapablo de 84 "ĉevalo".
2. 2120 (1,7) - injektila modelo kun distribuita brulaĵa injekto.
3. VAZ-2120M - plibonigita versio kun potenca unuo de VAZ-21214.

Krome, ĝi estis planita por liberigo, sed modifoj de taksio, kamioneto, oficejo-miniboj kaj elekta kamiono ne estis efektivigitaj.

En konkludo

Aŭtomata VAZ-2120 estis produktita en malgrandaj partoj dum ok jaroj. Dum la tuta tempo kolektis 8 mil kopiojn. Ĉi tiu aŭto ne ofte troviĝas sur la vojoj. La unua hejma minivano estis retiriĝita de produktado en 2006, pro malalta peto kaj obsolescence, kompare kun fremdaj analogoj kaj la VAZ-2131-modelo.

Recenzoj pri la aŭto "Lada Nadezhda" parte konfirmas la ne tre optimumajn trajtojn de la veturilo. En komenco, la ideo de la desegnistoj estis tre bona, sed la efektivigo iomete malkreskis. Tamen, estas gravaj avantaĝoj en ĉi tiu aŭto, kiujn posedantoj ankaŭ rimarkas en siaj respondoj.