"MAN" (traktoroj): priskribo kaj fotoj

"MAN" estas bone konata fabrikanto de aŭtoj de Germanio. Ĝi estas engaĝita en la produktado de kamionoj, busoj kaj motoroj. La historio de la kompanio devenas de la 18-a jarcento. Sed nur en 1915, la linio de muntado de la entrepreno estis la unuaj kamionoj.

Traktoroj "MAN" (fotoj povas vidi en la artikolo) renkontas modernaj sekureco postuloj kaj media protekto. Ili estas komforta kaj kapabla labori en diversaj medioj.

aŭto Cab

"MAN" (traktoroj) estas produktataj kun pluraj enkorpiĝoj taksioj:

• Cabs etikedita "M" alproksimiĝo por veturiloj kiu estas eksploditaj en urbaj medioj. Ili estas destinita nur por la trafiko dum la labortago.

• «L» - markanta indikanta la longecon de la fiakro kun unu lito. Tiuj kabanoj estas instalita sur la aŭto modeloj en laboro kiu eble estas maloftaj haltoj por la nokto por ripozi.

• «LX» - fiakro muntita sur la ĉefa kamiono modeloj. Ili havas altajn plafonojn kaj la ĉeesto de du litoj por noktis.

Estas pluraj manieroj fiakro muntado. La elekto de subteno dependas de la aŭto uzado, uzado kaj aliaj faktoroj. Temas pri la jenaj specoj de alligiteco:

• La fiakro estas muntita sur 4 punktoj uzante skusorbiloj kaj pendado printempo tipo. Fronto muntita levilo 2 subtenas por klinanta la fiakro. Malantaŭo apogoj estas prezentitaj rocker brakon buklojn. Kaj la antaŭa kaj posta aro de skusorbilo 2, ke en la ĉeesto de 5 modoj povas ekvilibrigi la fluctuaciones kaj diferencoj en pezo.

• fiakro aero pendado monto. Ĝi igas la vojaĝon pli komforta, eĉ kiam veturanta sur malbonaj vojoj. Vibro transdonas en plej malgranda mezuro. Krome, ĉi tiu tipo de riparado estas malofte rompita.

konstruo veturiloj

"MAN" (traktoroj) estas produktataj en diversaj enkorpiĝoj. Eblas elekti la plej taŭgan rado formulo. Ekzistas pluraj variantoj de la pendado. Ĝi povas esti fonto pneŭmatiko. Kiel la gvida akso povas esti malantaŭo aŭ antaŭa akso hypoid aŭ planeda ilaro. Ankaŭ, la malantaŭo kaleŝo povas uzi kun du kondukado aksoj kun planedaj aŭ hypoid dentaĵoj.

Traktoro "MAN" estas iranta surbaze de fortika kaj fidinda kadro. Ĉiuj ligoj estas protektitaj kontraŭ eliĝo pro vibrado. Por laboro en aparte malfacilaj kondiĉoj, la kadro havas kroman peno.

Inter la karakterizaĵoj de la kadro, kiu produktis "MAN" -tyagachi, povas esti identigitaj:

• La kadro havas plurajn enkorpiĝoj kun malsamaj longoj. Ĝi estas regita de la ĉeesto de specialaj truoj en la fino de la kadro.

• Malantaŭo kruco membro povas esti facile alĝustigita, kio ankaŭ permesas ŝanĝi la longo.

• Alta ŝarĝo kapablo.

• Alta dudekopo sur la laciĝo forto.

Gamo da modeloj

"MAN" (traktoroj) prezentas plurajn bazajn modelojn. La teritorio inkludas la sekvajn versiojn de aŭtoj:

• TGA, kiu superas la kapaciton de 18 tunoj. En 2008, ĉi tiu modelo estis nuligita.

• TGS kun utila ŝarĝo ĝis 70 tunoj. Plej ofte uzita en la konstruindustrio. Ŝarĝo ili estas ene 18-70 tunoj. Powertrains estas instalitaj kun kapacito de 360-680 ĉevaloj.

• TGX plej taŭga por longdistanca transporto. Aŭtoj en kategorio havas pli altan nivelon de komforto. Ili kompletigas kun potencaj motoroj (360-680 ĉp).

• TGL estas plej ofte uzata por laboro en la urbo. Kapablo de ne pli ol 7 tunoj. La motoroj havas kapaciton de 150-250 ĉevaloj.

• TGM - amaskomunikila aŭtoj kiuj estas uzitaj por transporto super mallongaj distancoj. Ŝarĝo 7-20 tunoj. Motoroj kun kapacito de 240-380 ĉevaloj.

kie aĉeti

Tra la lando estas multaj vendejoj kiuj vendas "MAN" (traktoron). "Avito" - unu el ili. Jen ejo kie vi povas aĉeti ambaŭ novaj kaj uzitaj modeloj.

La oficiala reprezentanto de la kompanio "MAN" en Rusio estas de "MAN Truck & Bus Rus". Nuntempe, la lando havas grandan reton de concesionarios de staciojn okupiĝis vivtenado kamionoj.