Kamaz 6520: potenco kaj nenio pli

Kamaz 6520 - estas unu el la plej potencaj maŝinoj intervalas Kama Automobile Plant. Pli elementoj - kariero. Kvankam ofte la kamiono povas vidi sur urbo stratoj.

La aŭto havas grandan difinita kapacito - la tutaj dudek tunoj! Ĝi estas ĉe la indicita kapacito de korpo de dek du kubaj metroj. Kun tri aksoj (du de ili en la malantaŭo) movas la ŝarĝon tiel sorto ĉaro, kaj ĝi estas impona.

Malpura pezo superas tridek tri tunojn. Kvankam ekzistas kazoj kie la maŝino estis ŝarĝita "al la okulgloboj." Lia pezo en tiaj kazoj povas atingi ĝis kvindek tunoj! Kaj tiel la tuta movo. Tamen, por subteni delonge tiu operacio ne povas, efektive, inĝenieroj atendis ŝargi ene racia limojn. Kaj ĝenerale, ajna troo de la aŭto, la pli kargon, negativan efikon sur lia teknika kondiĉo.

Ŝoforoj kiel Kamaz 6520. Specifoj konformas al la postuloj por maŝinoj de tiu klaso. Turbocargado diesel, depende de la versio kaj jaro disvolvas de 320 al 400 CV Potenco de la motoro momento transfiere tra seka sola telero ovodemetado al shestnadtsatistupenchatoy skatolo movo. Produktita lasta mondfama germana entrepreno ZF.

Tiuj kiuj laboris sur la kamiono, malkonsentas, priskribante Kamaz 6520. Recenzoj plejparte pozitivaj, sed multaj kredas, ke la difektojn akceptita en la dezajno kaj muntado, estas multaj.

Precipe multajn kritikojn kaŭzas ŝraŭboj kaj telero sur la bombo de brulaĵo de alta premo Bosch. La fakto ke potencan pumpilo, ĉe laboro kreas grandan potencon ŝarĝo de la ĉirkaŭaj eroj. Al riglilo estas ofte komence venis de la fabriko kun neperfektaĵo - la metalo ne estas de kvalito. Ili ne povas rezisti la ŝarĝojn ili konstante tranĉas.

Ĝenerale, ĉiuj specoj de cimoj en rubeja kamiono Kamaz 6520 mankas. Antaŭ kelkaj jaroj, estis provitaj du MAZ, Kamaz kaj ĉina aŭto. Maŝinoj novajn, neobkatannye.

Testers, sperta kamionistoj, ne tiom iris kiel okupiĝis ripari aŭtojn. Ĉiam io por ruliĝi en konstrua kvalito meritas nenion krom negativaj taksadoj. Kamaz 6520, bedaŭrinde, ne estas escepto. La plej ofenda, ke la rezulto de plej punktoj notis ĉina kamionon.

Ĝi estas delonge konata, ke kiam la planto venas de la hejma nova aŭto, ĝi devas unue trairi, treni ĉiuj fermiloj ĝenerale, alĝustigi la fabriko agordojn por reala laboro. Ho ve, 6520 ankaŭ rilatas al la rubeja kamiono Kamaz. Do ĝi estas neniu miro ke pli kaj pli da klientoj preferas ĉu subteni la Eŭropa kamionoj aŭ ĉina kamionoj.

Sed ĉio estas tiom malbone? Overdrive - ke la kaŭzo de ĉiuj problemoj. Kiam, en la persekutado de mono la aŭto ŝarĝita tiel ke la radoj traseras estas ŝveligitaj kaj la kadro pepado, kaj poste la motoro kaj levilo de ŝanĝoj estas facile rompata. Al mankojn estis kaj estos. Koncerne al tio, per la vojo, kaj eŭropaj aŭtoj, tro. La diferenco en konstrua kvalito.

Kio ajn ĝi estis, sed Kamaz 6520 - granda aŭto, tamen, kun lia propra karaktero.