Minsko R250 - Reĝo Belorusa bicikloj

Tempo rapidas antaŭen, la mondo motorciklo teknologio ankaŭ ne haltu. Permesu al mi klarigi pri la noveco de la Belorusa planto por la produktado de mopedoj - Minsk R250. Li estas repliko Megelli 250R, nur la etikedoj estas anstataŭitaj de novaj.
Se ni parolas pri Megelli, ĝi estas produkto de la Brita motorciklo industrio. La origina dezajno kaj dezajno unuoj en Eŭropo kaj kunvenis en Azio. Ĝenerale la 250th motorciklo estas vendita tutmonde sub la marko Megelli. Ĝi estas kolektita en Ĉinio, ĉi tiu fojo kun la tajvana remetitaj. Belorusio ankaŭ evoluigis la produktado de mopedoj por ĝia merkato.

Reprezentantoj de Minsk-Motorciklo anoncis ke tiu biciklo estos vendita en iuj landoj sub la marko de Minsk, kaj en la alia - sub la Megelli.

ĝemela Mehely

Minsko R250 estas vere neniu malsama de sia ulo Megelli 250. Estas agrable ĉi tie estas ke por la prezo de $ 3700 en la CIS landoj povas aĉeti la saman biciklon kiel en Eŭropo, ekzemple, por $ 5,000.

Malinstigi nur la grandeco de pneŭoj sur kiu kuregi entute rapidoj povas esti necerta. Ankoraŭ eblas elekti la ergonomía, precipe al kliponam sur la tanko. Tamen, unue aferoj unue.

Zorge, la agresanto survoje! Motorcikla Minsko R250 havas rigida ĉasio kiu karakterizas ĝin kiel unuo, kondutante agreseme kurboj. Ja ĝi kolektis belorusoj, ne ĉino. Estas domaĝe, ke ili ne altgradigis Minsko R250, simple kopii ĉiujn difektojn de la originalo.

Tamen rigida ĉasio, kiu konsistas de ŝtalo "ĉeloj" kaj spaca pendolo de aluminio, igas la ĉeestanta de la motorciklo dum veturanta agresanto. Ĝi alkroĉiĝas al kaj similas al vera japana biciklo. La sidloko estas malfacila kaj malkomforta, kiu grave reduktas lian kredindecon. La ĉefa aserto en ergonomio - ĝi akrigitaj la rando de la carenado, kiuj estas maloportuna por la genuoj. Eble estas nur por la altaj motorciklistoj?

Minsko R 250 estas ekipita per forko kaj nereguligita tajvana monoshock FastAce. Ĉio funkcias bone, almenaŭ funkciis kiam provita en la aŭtoveturejo.

En ĉi tiu kazo, la motorciklo ne twitch kaj balanciĝi. Tamen, al la funkciigi en voja rusa povas kaŭzi ĝenon en biker: severan baton al "kvina punkto" kaj manoj. Hereditaj de Megelli 250R klipony spuri ne malhelpas. Tamen, en urba trafiko kaj kongesto eble ne estas tute la loko (ĉe konstanta turnante la stirrado en unu direkto kaj poste la alian). Sed tiu problemo estas facile solvita. Sufiĉa por establi mallongaj klipony.

Sportbike Minsko R250 havas bonajn bremsojn kaj plifortigita ŝoseoj petalo diskoj. Suporty laboranta severa kaj ne kiel glate kiel, ekzemple, de Brembo. Sed ni ne forgesu, ke ĝi ne Ducati kaj Profunda.

Tia motorciklo, kompreneble, ne aĉeti por iri tra la vilaĝo kun la "heliko" rapido de 60 km / h. Sekve, estas strikte necesaj por meti pneŭoj alta prezo gamo. Ĉi tio ne nur pliigi la sekurecon de la unuo, sed ankaŭ donos konfido rajdi al la biker.

Kion mi povas diri? La biciklo estis sukceso, konsiderante lia prezo. Do ne strikte rigardi la mankoj de la biciklo. Ili estas malmultaj, ili estas kompensita por ĉiuj de la sama valoro de ĉi tiu tekniko.