Motorcikla Ducati Multistrada 1200: superrigardon, especificaciones kaj recenzoj

Unufoje gravediĝis monstro de itala Ducati motoproma krei versátiles biciklo kiu kontentigus amantoj kaj veturas, kaj trankvila ĝiras, kaj malviglas sur trafiko loĝantoj de moderna magapolisa ... La ideo kuŝis en la koncepto de disvolvi novan motorciklon - Ducati Multistrada. Ĝi unue estis prezentita al la mondo en 2009 en la EICMA en Milano.

La bazo por la kreo de biciklo iĝis populara en lia tempo modelo Ducati 1198 - tute rekonsiderita kaj modernigita. La desarrolladores ekipita per ĉiuj eblaj teknologiaj novigoj kiuj estis uzataj sur kuroj WSBK kaj MotoGP.

koncepto

Imagu en MOTOBIKE kliento venas kaj renkontas la manaĝero demandoj tiel:

- Mi volas esti bela ... kaj rapide, veturi kiel eble. Kaj ne nur sur bona vojo mi veturis, sed en la vojo. Ho jes, kaj pakaĵo por persvadi. Kaj por ke la urbo manovri ĝi estis. Kaj komforta - ĝi estas deviga. Kaj estis facile administri ...

Fakte plej komencantoj kutime simila al la postuloj de vendistoj kaj enigmaj. Sed se la plimulto de la direktor-tasko estas nur por trovi la optimuman kompromison, la Ducati decidis iri la alia vojo - por krei tute necedema biciklon, kiu estas listigitaj postuloj. La ideo Ducati Multistrada 1200 estas bazita sur kvar kolonoj:

• Urba (Urbo modon).
• Sporto (alta rapido).
• Enduro (ĉiu tereno ĵipo).
• Turismo (komforton en vojaĝoj).

Trio "multi" en la titolo parolas por si mem: la biciklo estas desegnita por solvi la multajn diversajn taskojn. Ducati Multistrada reale preni versátiles. Tiu motorciklo - vera ĝiras kun Enduro disiĝante sportaj koro kaj karisma rekonebla aspekto.

eksteraĵo

silueto de motorciklo kvazaŭ tirita sur peco de aŭdaca, balaita strekoj. Dinamika dezajno emfazas kontrastaj koloro kombinaĵoj de la kasko. Tamen, ĉiuj ĉi estas farita subtile kaj tastefully ĉirkaŭ la formo de la biciklo spurita inimitable itala Flair kaj identeco "Ducati".

Ĝemela lumturoj motorciklo ekipita kun la plej lasta optiko kun LEDs. La antaŭa glaco estas sufiĉe alta, kun la eblo de ĝustigi mekanismo estas sufiĉe simpla. Konciza panelo de instrumentoj estas ekipita kun cifereca sensores, kaj ambaŭflanke de ĝi estas metitaj malgrandaj ganto kupeoj.

Larĝa stirilo kaj mallarĝa "humpbacked" tanko alkroĉita al la ekstero de la motorciklo iu tradiciema trajtoj tipa itala Motoshkola.

Radojn kun 17 coloj, "iru piedvestitaj» en pneŭoj Scorpion Trail, kiu Pirelli evoluigis specife por ĉi tiu modelo.

Ni notu, ke la kaŭĉuko, kiu kovrigis biciklo la Ducati la Multistrada 1200 - la plej rapida en la mondo. Ĝi permesas vin rajdi la biciklon eĉ kiam klinita ĉe ⁴⁵ °.

trajtoj modifoj

Klasika Ducati Multistrada modifo permesas al la ŝoforo tuj alĝustigi la motoron potenco kaj paro motoro, kaj krome, por realigi la kontrolo de tirado kaj alĝustigi la aŭton pendado.

Ekzistas kvar formoj de movado kiu permesas ĝustigi la biciklo al ajna individua kondukado stilo, haŭtkoloron piloto preferojn.

Sportswear S Sporto modifo biciklo ekipita per elektronika pendado adaptativa Öhlins. Kiel la sistemo de bremsoj uzitaj ABS. Model «S» ankaŭ distingita per la ĉeesto de la golfo de la flanka extractores kaj kompaktan malantaŭo kotŝirmilo, kiu estas farita de fibro de karbono. Tio plue emfazas la sporta karaktero de la biciklo.

Variado S Touring estas speciale desegnita por longa distanco vojaĝoj. Ĝi havas ĉiuj la "pecetoj" de la unuaj du versioj, sed krome, "akrigitaj" sub la plibonigita komforton de la piloto. Stirilo modeloj estas ekipitaj kun la eblecon de hejtado kaj por longaj vojaĝoj provizis 57 litroj flanko barajxoj.

"Smart Systems"

Ĝi meritas konsiderindan atenton al grandega nombro da personaro surŝipe teamo, kiu estas ekipita per biciklo Ducati Multistrada. Recenzoj indikas, ke la aro estas kompleta kaj memsufiĉa.

Enkorpigita sekureco modelon kun aŭtomata rekomenco funkcio estas kapabla de rekoni la ŝlosilo de la ŝaltita je distanco de du metroj.

ABS, DTS kaj donas teknologio por maksimuma veturado sekureco, ĉar reagi kaj agi pli rapide ol ĝi povas fari personon. La probablo de fali estas minimumigita, mastrumado kelkfoje havigita pliigis maniobrabilidad.

teknikajn karakterizaĵojn

Laŭ spertuloj, fanoj kaj eĉ la kompanio competidores, Ducati Multistrada do montriĝis sufiĉe antaŭita. Sed en 2013, la fabrikanto decidis ĝin denove ĉiaokaze la ĝisdatigo. Ŝajnas, ke la inĝenieroj kaj marketers, "Ducati" serioze petis supergoal. Eble la defio de la japana konkurso pri la temo de maso de produktoj? Aŭ aserto esti la mondo motoproma legendo, superante la bona malnova "Harley"? Aŭ entute - akiri antaŭen de ilia tempo, krei biciklon de la estonteco?

Dimensioj ĝisdatigita "Multistrady" restas neŝanĝita:

• longo - 220 cm;
• larĝo - 94.5 cm;
• Sidloko Alteco - 82,5 / 85.5 cm (depende de la modifo);
• bazo - 153,0 cm.

Seka pezo dependas de la serio. Bazo pezas 196 kg, Sporto - 206, kaj Touring - 217. La tanko povas verŝis 20 litroj de brulaĵo.

Ducati Multistrada (enduro-sporto-vojaĝanta) estas ekipita kun tute nova pendado havas la DSS sistemo. Ĝi estas adaptita por stiri en ajna vojo.

Testastretta motoro de la plej lasta generacio ekspoziciaĵo espirituosos sporta karaktero. En tandemo kun li laboranta bremsojn Bosch-ABS Brembo kun ABS, Electric Ride-By-Wire. Listo de "inteligenta aparatoj" pliigita nomoj kiel Ducati Skyhook kaj Ducati Traction Kontrolo - estas la plej lasta surŝipe kontrolo sistemo helpi piloto.

Fronto ajustable Marzocch forko kun 25 gradoj de deklivo, kaj Trellis kadro estas la sama en ĉiuj ekzistantaj versioj. Konsiderante la modifo de "Multistrady" povas detekti la saman ĉasion kun pneŭo grandeco 120 / 7-17 (fronto) kaj 190 / 55-17 (malantaŭo).

Meritoj kaj difektoj

Kompreneble, tro frue nomi la Ducati Multistrada 1200 la monda plej bona motorciklo. Tamen, serio de konkura avantaĝo tiu biciklo havas. Ĉi tiuj inkluzivi jeno:

• la kapablon elekti la deziratan programon movado;
• altteknikajn kontrolo sistemoj kaj komponantojn;
• relative malalta pezo eĉ en plena teamo;
• bonega maniobrabilidad, alta dinamikon de dispersión;
• bona uzado, rapida respondo al la komando;
• eleganta moderna dezajno.

Oni ne forgesu pri tiu trajto, kiu estas populare capacious nomo "plena plenigaĵo".

Sed fakuloj vidi ĝin kiel modelo, iuj mankoj. Topping la listo estas malmola seĝo. Iuj ne tro kontentaj pri la elstara retrospegulo.

Ne ĉiuj posedantoj kiel motoro agordo. Modifu la pendado ankaŭ devas alkutimiĝi al. Sed estas pli afero de gusto, ne estas malavantaĝo.

aŭdienco

Kiu povus esti la aĉetanto, perpleksa Dealer listo de postuloj? Laŭ la fabrikanto, estas sukcesa kaj aktiva viro, la ritmo de vivo estas dinamika kaj alta. Kompreneble, ĝi havas multajn diversajn interesojn, li ŝatas por konkeri novajn horizontojn, kaj la spiriton de konkurado estas fremda al li. Ĝi tiel vidas sian potencialon kliento la itala kompanio "Ducati".

Ofte ĉi biciklo transplantita fidelaj partianoj de la marko, ŝanĝante lin, ekzemple, ne malpli espectaculares, sed ne tiel alta espirituosos Ducati Multistrada 1000. La ĉefa trajto de kunigante posedantoj de mopedoj de tiu marko - deziron ekposedi la plej bona.

taksis koston

La unua afero potenciala aĉetanto interesis en ĉiu motorciklo Ducati Multistrada - prezo. Rajtigita vendistoj ofertas modelon 2015 jaro de 1,690,000 rubloj. Sporto versio kostos 1890000 rubloj. Turisto pli multekosta por cent mil.

Trovu kaj aĉeti tiun biciklon en la duaranga merkato ne estas facila, sed ankoraŭ eblas. La prezo etikedo komenciĝas je 300.000 rubloj, depende de la generacio stato de liberigo.