"Mitsubishi ĵipoj": teknikajn specifojn kaj priskribo de la modelo 2013

En 2010, nia lando komencis vendoj de kompaktaj kaj bela crossover "Mitsubishi ĵipoj." Aŭto especificaciones kune kun la apero estis pozitive ricevita ne nur por rusaj konsumantoj. Alta taksado modelo ankaŭ ricevis la plimulto de spertaj en ĉi tiu kampo. Alia konfirmo de la sukceso de aŭtoj en nia lando kaj iĝis la vendoj statistiko. Post iom da laboro sur la modifo de la komentoj sur lia debuto dum la auto show en Nov-Jorko, japana inĝenieroj pruvis ĝisdatigita versio de la "Mitsubishi ĵipoj." Teknikaj karakterizaĵoj de la maŝino, el sia eksteraĵo kaj interno estis plibonigitaj. Tiu estos diskutita plu.

Eksteraĵo kaj interno

La noveco kompare kun la antaŭa versio, ĝi ricevis nova antaŭa bufro kaj modifita krado. Ĉe la malantaŭo de ŝanĝita loko kaj formo de la reflectores, kiuj nun havas rondan formon kaj estas sube. Pli signifa ŝanĝoj tuŝis interno "Mitsubishi ĵipoj", kiu situas sub la foto. Ĉi tie, la unua nova rado kaptas la okulo, kiu estas precize la sama kiel en la "Outlander" modelo. Vido de malantaŭe fotilo estas nun montrata sur la 7 coloj monitoro kronikisto, ne la retrospegulo, kiel antaŭe. En loko de la lavmaŝinon modon elekto transmisiilo venis butonon nomata «4WD». Kun ĝi ŝanĝi modaloj 2WD, 4WD kaj Lock. La akso trasero de la aŭto estas aŭtomate aktivigita kiam la difekto de trafiko kondiĉoj.

Motoroj kaj transdonoj

Kiel en la antaŭa modifo de la aŭto, unu el la plej signifaj avantaĝoj de "Mitsubishi ĵipoj" - la teknikaj karakterizaĵoj de la motoroj. Ilia variado por la modelo restis neŝanĝita. La plej modesta eblo - 117 cv potenco unuo volumo de 1.6 litroj. Ĝi funkcias kune kun manlibro kvin stadioj. En ĉi tiu kazo, nur la antaŭa akso estas uzata en la modifo. Sekva la motoro estas 1.8 litroj unuo, la evoluantaj 140 ĉevaloj de potenco. Ĝi estas ankaŭ instalita sur aŭtoj kun antaŭa tirado, sed laboras kun CVT-variator. La plej potenca motoro estas du litroj Mivec kapaciton de 150 "ĉevaloj". En ĉi tiu kazo, la variator provizis la kvar radoj. Interesa trajto de la motoroj "Mitsubishi ĵipoj" en 2013 estis la fakto, ke ilia sono kreskas proporcie al la aro rapido, kaj ĝi respondas al la grado de premas la gaso pedalo.

Ĉasio kaj elektroniko

Kiel montrita per la testo veturado de la aŭto, la japana diseñadores finita kaj ĉasio. La noveco ricevis novan antaŭan rako de la stabiligilo kaj la ŝanĝita agordojn en la malantaŭo skusorbiloj. Pro ĉi ĉiaj vojo neperfektaĵoj ne transdoni tian malkomforto, kiel antaŭe. Elektroniko aŭto respondas pli bone vojo kondiĉoj danke al la uzo de la nova kurs stabileco de la kontrolunuo. Aŭtomata mastrumado fariĝis pli agrabla multrilate pro la elektra potenco stirado.

kosto de

La prezo de la nova "Mitsubishi ĵipoj," la teknikaj karakterizaĵoj de kiuj estis priskribitaj supre, minimuma konfiguracio de hejma ŝakristo komenciĝas kun marko de 699 mil rubloj. La kosto de la maksimuma modifo de aŭtoj kun ĉiuj radoj atingas la kvanton de 1.120 milionoj rubloj. Malgraŭ tio, la modelo estas unu el tri plej vendita ĵipo en la lando.