Modelo gamo de BMW (BMW): revizio, fotoj, teknikajn karakterizaĵojn. La ĉefaj diferencoj estas la novaj aŭtoj de malnova versio

Se ni konsideras la gamo de la BMW, tiam ĝi prenos tre longa tempo. Informoj pri ĉiuj veturiloj fabrikitaj antaŭ kaj produktado hodiaŭ, sufiĉe por produkti tutan libron. Tamen, sur la plej populara kaj altkvalitaj modeloj devus paroli en pli detalo.

La BMW 6 Serio: la komenco

Reen en 1976 en la Salono de Ĝino por la publiko kaj la fakuloj ricevis la BMW sesa serio, kiu anstataŭis la 3.0 CSI maŝinoj. La aŭto, kiu tiam devis eliri, ricevis la designación "E 24". Lia prototipo iĝis la modelo de la antaŭa, la kvina serio - E 28 kaj E 12 (malnova versio). La nova aŭto estis tre originala "rabaj" dezajno, por kiu estis apodado la ŝarko. Strikte parolante, la naturo de la maŝinoj estas inkluzivita en ĉi tiu gamo de BMW, konsekvenca aspekto. Precipe por ĉi tiuj maŝinoj, programistoj kreis tute novan motoron, kiu donis la nomon de M 06. En la vendo la unua afero venis 633CSi modelo, kaj estis sekvita de 630CS - laŭvorte monaton poste.

moderna alternativo

Eĉ hodiaŭ, preskaŭ tridek jarojn poste, ĉi tiuj aŭtoj estas konsiderataj kiel tre potenca kaj fidinda - indikilo de 197 CV Ĝi fanfaronas ne ĉiu moderna maŝino de iuj fabrikantoj. Popularigi pro la komenca versio, la sesa modelo gamo de BMW komencis disvolvi. En 1978 la bando eldonis la aŭton 635CSi - ĝia kapablo jam atingis 218 CV Por aliaj novaj modeloj liberigitaj - Sportoj M 635CSi, rapida Kaj24 635CSi. Sed en 1999, serio de produktado estis kompletigita. Estis nur en 2003 prezentis la duan generacion de maltrankvilo.

Sportoj aŭtoj de la germana fabrikanto

BMW modelo gamo ne estas limigita al lukso aŭtojn coupe. Fabrikejo fama pro sia sporto petskriboj. Ekzemple, unu el la plej brilaj reprezentantoj konsiderita BMW i8, kiu estas desegnita kaj konstruita en nur 36 monatoj. Ĉi tiu aŭto aspektas kiel maŝino, liberigita en ununura ekzemplero, tio estas, ekskluzive. Tamen, serio de modelo liberigita. Por "centoj" aŭto akcelas en malpli ol 4,5 duaj, produktante 362 CV potenco Jen bela solida agado. Kaj tio ne estas la sola maŝino kiu fanfaronas sporta modelo gamo de BMW. Estas multe de aliaj aŭtoj kiuj povus surprizi la conocedores de rapida veturado: M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 GTR Strato (Kaj46), 435i Cabrio M Sporto Pako (F33), 435i Coupe (F32 ), kaj eĉ kun kelkdek aliaj nomoj.

Lastaj novaĵoj

La fama germana fabrikanto ne lacegigas plaĉi la mondo automovilístico kun novaj modeloj. Kiam ajn ili pliboniĝas kaj pli bone, sed tempon post tempo pruvis la kvaliton. Prenu, ekzemple, la gamo de la BMW 2014, la jaro. Unu el la plej "alta profilo" novigoj estis M6 Gran Coupe - aŭto, en maniero kiu enkorpigas teknikaj novigoj M-Technik kun luksaj sporta dezajno. Oni Devas mallonge kuras tra lia teknika karakterizaĵoj kiel ĉio fariĝas klara: Twin-Turbo V8-motoro, akcelo al 100 km en nur super 4 sekundoj, la potenco de 552 CV Kaj ekzistas tia modelo pri kvar milionoj rubloj, se ni parolas pri la plej simpla versio. Pli 2014 memoris la publikigo de reestilizada versio de la X3. Motoro estis ĝisdatigita (anstataŭigita per pli moderna), rafinita interno, aldonis kelkajn kromajn opciojn. Ŝanĝita kaj la ekstera - iĝis pli eleganta krado, lumturoj kaj bufro ankaŭ transformita.

De 1975 al 2012, la

Kun kio devas nepre konatiĝi vera conocedor BMW? 3 gamo, aŭ tria serio - ĝi estas pri tio estos diskutita. Ekde la unua eldono de la aŭto, la fabrikanto evoluigis ses generacioj de malsamaj modeloj. La unua estis la BMW Kaj21 (1975-1983). Mi devas diri ke estis sufiĉe bona sporto sedanes en ĝia tempo. Sekva venas la Kaj30 (1982-1994), prezentita kiel universalaĵoj kaj descapotable. Post - BMW Kaj36 (1990-1998), kiu ŝanĝis ne nur en terminoj de teknikaj karakterizaĵoj, sed ankaŭ ŝanĝis la korpo. Ĝi anstataŭis la kvara generacio Kaj46 (1998-2006), kies vicigo konsistis el coupe, descapotables, hatchbacks, sedanes kaj stacio vagonojn. Post venis la epoko de la BMW Kaj90 / E91 / Kaj92 / Kaj93 (2005-2011) kaj fine F30 / F31 / F34 - maŝinoj de la plej lasta generacio. Ĉiujare aŭtoj BMW modelo gamo kiu estis prezentita supre, iĝis pli perfekta. Unu el la pli bonaj reprezentantoj de la lasta generacio de la BMW 3 estas Granda Turismo - preskaŭ ideala ekvilibro de alta kapablo, racia fluo, premio kaj sufiĉe racia prezo.

Fenomenan "kvin"

Lineup BMW 5 Serio ankaŭ ne povas esti evitita. Li estas reprezentita de dekoj de malsamaj aŭtoj. Prenu, ekzemple, la BMW 540i Touring, nepublikigita de 1993 ĝis 1997-a. Multaj homoj ankoraŭ volas aĉeti ĉi tiun buĝeton muskolo aŭto. La maksimuma rapido de ĉi tiu pli malnova modelo estas 250 km / h. Iomete pli produktivaj konsiderita la BMW 540i Touring (produktita de 1997 ĝis 2000-a). Kvankam, kompreneble, multaj elektas ĝin en sia favoro, ĉar, kontraste kun la antaŭa modelo havis pli malgrandan konsumon de brulaĵo (kelkaj litroj por 100 km diferenco). Sed se eblas, necesas preni la BMW M550d xDrive Touring. La maŝino komencis eliri en la lumon en 2013, la jaro en kiu la kvin pordoj pluruza aŭto vere kombinas la plej bonan kvalitojn kiuj povas nur doni sian aŭtoj konata fabrikanto. Lia povi estas 381 CV, kaj por atingi la markon de 100 km / h, ĉi tiu modelo estas necesa por almenaŭ kvin sekundoj. Kaj, kompreneble, la konsumo de brulaĵo kompare kun ĉiuj antaŭaj aŭtoj simple ridindaj - nur 5,5 l / 100 km en urbo kaj la 7,7 - ene ĝi. Sed estas tia aŭto ne malmultekosta - se vi prenas uzata, la meza bezonos pagi ĉirkaŭ 2.5 milionoj rubloj.

La plej multekostaj aŭtoj

Eble, se ni parolas pri la BMW, estas necese rakonti kaj pri la modeloj kiuj estas la plej multekosta de la tuta gamo de modeloj de la fabrikanto. Do, 52 milionoj rubloj valoras tian maŝinon, kiel la M5 la G-la Potenco Uragano RRS, liberigita en la mondo en 2012. La motoro, kies potenco estas 830 CV, la maksimuma rapido - 372 km / h, akcelo al "centoj" - por malpli ol 4,5 duaj kaj eleganta dezajno, kiu ne lasos iu ajn indiferenta. Tio estas nur malgranda parto de kio distingas tiun modelon de la resto de liaj "fratoj" de la marko, kiel ĝia plena aro havas dekojn da malsamaj ebloj.

Du-rulita "feraj ĉevaloj"

Maltrankvilo BMW gamo de aŭtoj kaj la prezoj de kiuj estas diskutitaj supre, estas engaĝita en la produktado de mopedoj kaj pli. Kaj en ĉi tiu areo, li sukcesis. Prenu, ekzemple, la C 600 Sporto - unu el la plej brilaj reprezentantoj de kiuj proponas liaj klientoj gamo de BMW motorcikloj. Lia prezo estas proksimume 11 mil dolaroj. La motorciklo estas ekipita kun potenca 647 cc motoro al du cilindroj, pro kiu la maksimuma rapido, kiu estas potenca evoluigi sur tiu scooter, atingas 175 km / h. Pli grava estas la modelo BMW K 1600 GT. La kosto prezo de la biciklo ne estas malbona aŭto - tia veturilo estas metita en la kvanto de 1,039 milionoj rubloj. Ĝi disvolvas pli ol 200 km / h en la maksimuma, kaj estas konsumitaj nur 4,5 litroj por cent kilometroj. Unu el la plej simpla de moderna BMW motorcikloj estas la modelo F 650 GS - ĝia minimuma prezo egala al 390 000 p. Tute alta rapido (185 km / h), sed malalta potenco kaj malgranda volumo. Granda elekto por tiuj personoj kiuj serĉas alternativon al la aŭto atingi ĉirkaŭ la urbo. Estas kelkaj dekduo aliaj modeloj: la F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS sertãaŭ, K 1300 S kaj multaj aliaj.

Pri la temo rilatas al aŭtoj kaj motorcikloj de BMW, vi povos paroli dum longa tempo. Ĉar vere havas ion por diskuti. Sed ĝenerale, se la decido aĉeti veturilo de la marko, en ĉi tiu kazo, oni povas diri kun konfido - la aĉeto estos pravigitaj.