Usonaj aŭtomataj markoj: granda historio de la eksterlanda aŭto industrio

La tuta mondo aŭtomata industrio povas esti kuraĝe dividita en tri nomitajn balenojn de la aŭto-industrio. Ĝi temas pri eŭropaj, japanaj kaj usonaj aŭtoj. Estas kvara kategorio - la resto, sed ŝi ne interesas nin en ĉi tiu kazo.

Sen loko al duboj, ĉiu de ĉi tiuj gigantes estas aŭtentika, ĝi havas interesan historion de disvolviĝo kaj dignaj reprezentantoj, kiuj kaptas mil jarojn de jaro al la pli bonaj aŭtomataj forumoj de la mondo. Ni scias ĉion pri eŭropaj maŝinoj (aŭ preskaŭ ĉiuj), "japanoj" ankaŭ estas vaste reprezentitaj sur hejmaj spacoj, sed usonaj aŭtoj estas iom pli malproksimaj kaj sekve eĉ pli interesaj.

Loĝi la historion de la usona aŭto-industrio ĝenerale ne havas senton - ĝi estas tro riĉa kaj individua koncerne al ĉiu individua fabrikanto. Kaj ni parolos pri la plej popularaj usonaj aŭtoj.

Lincoln

Ĉio tio asociita kun la marko "Lincoln", ĉefe asociita kun la prezidanta aŭto. Efektive, la aŭto ĉiam tenis la markon de la reprezenta klaso. Li estis uzata de altrangaj oficistoj de la Blanka Domo, kaj ke tia aŭto en privata posedado estis konsiderinde nekredeble prestiĝa. Usonaj aŭtoj en Moskvo fine de la 90-aj jaroj estis ofte reprezentataj de ĉi tiu marko kaj la Cadillac, kaj nur antaŭ 10 jaroj la modeloj de tiaj kompanioj kiel Chrysler kaj Dodge komencis aperi amase. Tamen, la amerika aŭtomata giganto devas daŭri rapide kun la tempoj, kaj en la lastaj jaroj ĝisdatigis la modelon. Kompreneble, la novaj aŭtoj ne perdiĝis en kvalito, sed tiu iama reliefigas, danke al kiu "Lincoln" estis rekonita ĉe la unua vido, ankoraŭ ne plu.

Jeep

La nomo de aŭtoj de ĉi tiu marko longe estis familia nomo. "Jeep" longe nomis iun SUV, kaj ĝi diras multe. Unue, ke la usona marko de aŭto ĉiam estis konata pro sia fidindeco. Eble la plej fama sperto de la Jeep estas la Cherokee-modelo, kiu ofte troviĝas sur hejmaj vojoj.

Dodge

Aŭtomata koncerno "Dodge" produktas aŭtoj, SUVs, pick-up kamionoj kaj komercaj veturiloj. La kompanio estis fondita en 1900. La unua maŝino elspezis de la linio de asembleo post 14 jaroj. En la dua duono de la pasinta jarcento la fabrikisto estis aktiva en du segmentoj: sportaj aŭtoj kaj reprezenta klaso. La situacio ŝanĝis je la fino de la jarmilo, kiam la kompanio komencis meti siajn aŭtojn kiel pli atingeblajn modelojn kaj aktivan kunlaboron kun Mitsubishi kaj Chrysler komencis.

Ford

Usonaj aŭtomataj markoj malfacilas imagi sen la bona malnova Ford. La modelo de ĉi tiu giganto inkluzivas pli ol 20 reprezentantojn de granda familio, 2 el ili (Fokuso kaj Mondeo) produktitaj en la Rusa Federacio. "Vjeto" - viva ekzemplo de nacia aŭto, laŭ masa kaj populareco, ĝi longe kaj firme regis ĉiujn rangojn, eĉ sur hejmaj vojoj. Kiel aliaj usonaj aŭtomataj markoj, Ford havas altan nivelon de sekureco kaj bona kondukado.