Motoro 405 ( "Gazelle"): especificaciones teknikaj

Motoro 405 estas familio de ZMZ, kiu produktas OJSC "Zavolzhye Motor Works." Ĉi tiuj motoroj iĝis legendoj benzino hejma aŭto industrio, dum ili instalis ne nur en la aŭto gaso, sed ankaŭ en kelkaj modeloj la Fiat, kaj ĉi tiu estas indiko, ke ili estis rekonitaj de konata internacia aŭto fabrikantoj.

rakonto

Unufoje ĉe la planto, ĝi decidis forlasi la uzon de "gazeloj" 402-a motoro, la diseñadores estis ordonita por evoluigi novan generacion de benzino motoroj, kiu estos perfekta kaj potenca. Ĝi tiel naskiĝis la motoro ZMZ-405. Nun ili estas ekipitaj kun "Gazelle" kaj "Volga".

Motoro 405 ricevis injekton de fuelinjekcio sistemo kiu ebligas al vi efike elspezi kaj distribui brulaĵon en la tuta sistemo. La dezajno diferencas de la antaŭa, laŭ la culata, ĝi decidis instali 16-valvo.

Superrigardo

Tiu motoro - estas modifita de injektilo karburilo ZMZ-406 injekto sistemo. motoro 405 "Eŭro-3" en la moderna mondo. Oni permesis atingi novan nivelon de vendoj ekde la motoro estis permesita esti instalita sur aŭtoj de eksterlandaj fabrikado. Unua spertis tion sur aŭto "Fiat". La fabrikanto estis kontenta, ke permesis JSC "ZMZ" subskribi novan kontrakton por la provizo de motoroj kaj rezervaj partoj por ili.

Estas ankaŭ la motoro 405 ( "Gazelle"), kiu estas metita nur por ŝarĝo kaj pasaĝeroj aŭtoj. La modelo havas katalogon nombron 405.020. Tiu motoro starigos pli sur la disvolviĝo de tirado potenco ol rapidega karakterizaĵojn.

teknikajn karakterizaĵojn

Motoro 405 ( "Gazelle", "Sabro") havas la sekvajn especificaciones:

• Volumo - 2.484 litroj.
• Potenco - 115-140 litroj. al.
• Bore - 95.5.
• La piŝto bato - 86.
• Nombro de valvoj - 16 (4 por cilindro).
• Nombro de cilindroj - 4.
• Pezo - 184 kg.
• Ekologia normoj - Euro 0-4.
• Konsumo - 9,5 l / 100 km (urbo - 11 litroj, la vojo - 8 l).

Unu el la dezajnelementoj de la 405-a motoro estas ke ĝi estas perfekte adaptita por uzo en ajna klimato kaj povas rezisti temperaturojn de -40 al +40. En ĉi tiu kazo, la likva malvarmigo sistemo teni ĉiuj streĉoj kaj la motoro ne sobrecalentamiento.

servo

Kiel aliloke, la pasaĝero servo motoroj faris ĉiu 12 mil. Km rekomendita de la fabrikanto. La baza operacioj inkludas oleo ŝanĝo kaj oleo filtrilo. Sed la motoro 405 pliigi rimedo utiligo devas esti utilita ĉiu 10 000-11 000 km de benzino. Sed se la gaso ekipaĵo estas instalita, ĝi devos fari ĉiu 000 km 8500-10.

Motoro 405 ( "Gazelle") rekomendas esti utilita ĉiu 8-9 thous. Km, ĉar la motoro estas en intensiva modo. La oleo rapide perdas liajn proprietojn kaj ŝanĝi la kemian komponadon.

Estas notinde, ke ĉiu 15 000 km devus esti reguligita valvoj kaj instali la shims laŭ la grandeco. Vi ankaŭ devus kontroli la statuson de la altempigo. Malsukceso anstataŭigi la zono kaj la rulo povas konduki al rompo kaj deformación (klinita) valvoj, kiuj kunportus ne nur kosta riparoj sed ankaŭ la anstataŭigo de la culata.

Alia elemento por kiu vi volas sekvi - valvo kovrilo gasket. Oni rekomendas anstataŭi ĉiun 20 000 km. Pensu ni memorigi ĉiun motorciklisto ĉar li estas konscia pri la aero filtrilo estas anstataŭita de 25 mil. Km.

riparoj

Riparanta la motoro 405 estas sufiĉe facila. Lia dezajno estas simpla, kaj la anstataŭigo de anstataŭigoj estas facila. La problemo povas krei cilindron bloko kaj krankŝafto, kiu estas necesa por ĉizilon.

Skribi el bazaj manipulado, kiu devus esti realigita en grava revizio de la 405-a motoro:

1. Malkonstrui.
2. Diagnozo de powertrains kaj komponantojn. Determino de la necesaj operacioj kaj rezervaj partoj.
3. Aĉeto de ĉiuj necesaj consumibles kaj rezervaj partoj.
4. Groove kaj konvenas la krankŝafto al la grandeco de la nova ekskursoŝipoj.
5. Enuiga-honingovka cilindron.
6. Anstataŭante partoj en la culata, Muelanta kaj crimping aviadilojn por fendetoj.
7. Pureco de ĉiuj partoj.
8. Komenca kunvenado kaj identigo de kromaj partoj kaj materialoj.
9. Muntado fino.

Ofte kiam instali la krankŝafto devus esti ekvilibrigita, tio aĉetis novan ovodemetadon, ĉar tion fari operacion sur la malnovaj ne faras sencon.

Ekde la motoro 405 estas ekipita hydrojacks, ili devas esti anstataŭita kiam farante riparon de la culata.

agordanta

Multaj aŭtistoj volas utiligi la eblecon de agordo. Tiel, la motoro 405 estas modifita. Konsideru kion vi povas fari por ĝisdatigi:

1. Anstataŭante la culata. Kompreneble, estas malfacile trovi tion, sed la firmao evoluigis JP-kiel culata por agordo, kiu povas esti instalita anstataŭ la normo.
2. Injektilo (motoro 405). Kompleta anstataŭigo de la sistemo de injekto pliiĝos iom povo, sed la konsumo de brulaĵo estos en la rango de 15 l / 100km, kaj ĝi ne ŝati al ĉiuj mastro.
3. Remeto de la ellasilo dukto kaj sistemo de ellasilo. Kompreneble, vi povas anstataŭigi la tuta sistemo, sed estas necesa por fari ĝustan ŝtonon de ĉi tiu pliboniĝo.
4. Enuiga piŝto. Longa procezo kaj ne ĉiam efika. Pliigante la grandeco de la piŝto de 95.5 al 98 mm aldonos 20%.

Ĉiuj ĉi tiuj plibonigoj reduktos la vivo de la motoro per 30%, kiuj, respektive, kondukos al rapida revizio de. Profesia ŝoforoj estas konsilitaj por realigi tiajn operacioj en la agordo butiko, kie specialistoj faros ĉiujn ŝtonojn kaj plibonigi motoron elfaro sen difekto kaj perdo de vivo.