Testudo por motorciklistoj - necesa elemento de protekto

Ĉu eblas garantii la sekurecon kiam rajdante motorciklon? Estis neniuj aerkusenoj, neniun kadron kaj la kiel teamo, kiu estas esence propra al la aŭto. Se ni aldonas al ĉi tiu multe pli dinamika rajdo, ol per aŭto, en la opinio de multaj personoj, motorciklistoj - la reala bombarderos. Bonan kapablojn kaj altkvalitaj ekipaĵo estas ilia sola protekto.

Grava rolo en sekureco estas la tiel nomata testudon motorciklo, kiu parolos en la artikolo.

motoro-ekipaĵo

En ĉi tiu aspekto, ĝi estas necesa por desmitificar iuj novuloj, kiuj kredas ke akirante kaj metante sur aro de multekostaj teamoj, ili povas sekure iri veturi en la trako. Bedaŭrinde, tiaj pensoj konduki al tragika konsekvencojn.

Oni devas kompreni ke neniu teamo ne povos cent procento garantii la sekurecon dum veturanta. Nek la plej bona kasko, neniu imago testudon por motorciklistoj, eĉ la plej modernaj motokombinezon provizi plenan protekton. La ĉefa afero, kiun ŝparas homoj - tio estas lia kapablojn kaj evoluigis refleksojn. Tial, antaŭ konduto al la dinamika alkonduko, vi devus komenci per la "fundo".

Tamen, motoro-ekipaĵo en multaj kazoj ne nur savas vin de vundoj kaj kontuzoj, sed ankaŭ ŝparas la vivon mem. Tortoise - Hodiaŭ la tuta kostumo, inkluzive motorciklisto protekto povas esti aĉetita en ajna, eĉ urbeto. En Niĵnij Novgorod vi estas aŭ Moskvo aŭ Vladivostok Simferopol; en specialigitaj vendejoj ne povas trovi la necesajn partojn, Interreto spaco ĉiam helpas en la serĉo.

Ni mallonge konsideri ĉiuj komponantoj de motoro-ekipaĵon.

kasko

En multaj landoj, inkluzive en Rusio, tio estas la parto de la ilaron estas deviga. Laŭ statistiko, danke al la kasko povas esti evitita ĝis kvardek procentoj de mortoj en akcidentoj. Ili venas en malsamaj formoj: integra, modula, malferma. La plej fidinda estas la integralo kaskoj kiuj protektas la kapon kaj tute el ĉiuj flankoj, inkluzive de la vizaĝo kaj makzelo.

gantojn

Ĉi komponanto estas ankaŭ tre grava por la rajdanto, se nur pro tio mano tre rapide rezistis kaj congelación sen gantojn. Krome, se vi veturas en la pluvo, la gutoj de akvo similas malgrandajn ŝtonojn fali forton.

Plej faloj okazas ĉe malaltaj rapidoj, precipe dum trejnado. Instinkte la viro tiras la manojn moligi la baton. Tial, multfoje la gantojn helpi en tiuj lecionoj.

robotojn

Motorboatoj estas ofte ignorita de multaj motorciklistoj, sed vane. Plej ofte difektita krurojn ĉe la genuoj kaj piedoj. El abrazioj helpi protekti Motorciklo pantalonon, kiuj estas faritaj el fortika ŝtofo aŭ ledo kun kevlar en la komponado. Genuo speciala protekto povas esti uzata. Sed por la piedoj, kiu reprezentis la plej multaj el la damaĝo al la piedoj, vi devas uzi specialajn ŝuojn. En pinĉaĵon, vi povas uzi la armeon bertsami per malfacila plandumojn.

Teni la piedon en la aŭtuno, ĝi estas dezirinda laŭeble salti sur la biciklo, kiel ĝi estas verŝajna ke li estis kapitulacigante al la kruro. Sekve, pri Shales aŭ modo pantofloj sur motorciklo estas pli bone forgesi.

Testudo por motorciklistoj

Brusto, dorso kaj armi kapabla protekti la specialan ekipaĵon. Tiu protekto por motorciklistoj - testudon. Ne, ĉi tiu titolo ne estas pro la malrapide paŝadi motorciklo vojo transporto. Ĉiu scias, ke tiuj maŝinoj estas fakte "flugi".

La analogio povas esti spurita al la ŝelo, kiu protektas testudoj de ĉiuj problemoj de la vivo. En multaj eŭropaj landoj, ĉi tiu peco de ekipaĵo estas deviga kune kun kasko. Tiu politiko ŝajnas ĝusta, ĉar pro nedeviga uzo en Rusio, multaj rajdantoj simple ignori ĝin. Sed en ĉiuj kraŝoj kubuto, clavícula, ripoj kaj reen estas la unuaj suferi.

Se la kolizio estas kapo-on, rajdanto batante la stirrado nutradon. Falo kondukas al frakturoj de la Klaviklo, spino aŭ manoj. Kompreneble, la teamo ne protektos al iu ajn tute. Sed la testudon por motorciklisto povas redukti la damaĝon al la korpo, por protekti la plej gravaj organoj kaj dispeli la bato al la areo, reduktante ĝin al la submetita areo.

Multaj rajdantoj kredas ke motokurtka esti sufiĉa por certigi la sekurecon de lia korpo. Tamen, ne estas tiel.

La ĉefa diferenco estas en la grado de protekto. Se la testudo por motorciklistoj estas speco de kiraso kiu portis pli ol vestaĵo, la motokurtka - pecon de vestaĵo kun individuaj teleroj de protekto. Motokurtku uzi en la varmego estos malkomforta. Sed la testudo eblas blovita de la vento, kiu havigos la rajdanto kiam rajdante komforto.

Kiel elekti protekto por motorciklistoj - testudon

Ilia merkato estas du tipoj:

• ŝoseo;
• Kruco.

La rolo de la aŭtovojo estas en plumbo de celata mortigoj, protekti artikoj de damaĝo kaj viŝitaj pro glitante sur la vojo. En tiaj lokoj estas "tasoj", kiu havas ŝoko sorbanta kapablecon.

En motocross modeloj provizitaj malmola ŝelo kiu protektas kontraŭ flugantaj ŝtonoj kaj branĉoj renkontis survoje.

Kaj alia, kaj alia testudo motorciklo havas sian avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Kun "krossovikami" havos malfacila por frotado sur la asfalto, sed la vojaĝo al ili libere kaj facile. Kun la "Roadies" estas la malo: ili malhelpas la movadon, sed la falo provizos pli granda protekto.

La prezoj por ĉi tiu teamo estos varii dependanta sur ĝia tipo, fabrikanto, kaj povas varii de kvin ĝis dek kvin mil rubloj kaj supre.

Konsidero devus ricevi tiajn parametrojn, kiam la testudo estas elektitaj por motorciklistoj:

• prezo;
• Mastruma kondiĉoj;
• grandeco, ĉar ĝi dependas de la grado de estonta protekto.

Fakuloj ne rekomendas aĉeti jumpsuit kun aŭtomata protekto. Wear ĝin sur via propra estas sufiĉe problema, kaj esti en kostumo sen motorciklo estas tre maloportuna. Sed kiam veturanta korpo fariĝas ideala situacio, sed en la aŭtuno ĝi montras ke kapablas. Cetere, lastatempe en tiaj kostumoj estis konstruitaj aerkusenoj. Do, ke tia modelo estas tute similas al oni sama la veturilo korpo.

Ĝi estas bona por ĉiuj partoj de la ekipaĵo aĉetita aparte. Tiam almenaŭ povos elekti la perfekta grandeco.