Protekto reen en motokurtku: kion elekti?

Motokurtka - la ĉefa parto de la teamo de ĉiu rajdanto, kaj kvankam atento al detalo estas ankaŭ grava ne forgesi la plej bazaj. Eble ni povas konsenti ke kelkaj jardekoj motorciklantoj dishakis vojoj vastejoj peza "chopper", kaj ili ne bezonas ion, krom ledo nigra ledo jakoj. Sed en nia tempo jam ne estas la vojo trafiko, kaj la rapido pliigis signife, dum samtempe kreski la nivelo de equipamiento.

Malgraŭ tio, ke la protekto por la fono en motokurtku aperis relative lastatempe, kaj ankaŭ brusto kaj glitilo teleroj, ĝi nun estas integrita parto de la teamo sportbike mastro.

rendevuon

Protekto por la dorso kaj la brusto de ia simila al la kiraso. Parenteze, ĝi ne estas nur uzita de motorciklistoj, sed ankaŭ atletoj kiel snowboarders, skiantoj kaj eĉ biciklantoj. Protekto protektas kontraŭ vundo en akcidento kaj donas senton de trankvila kiam veturanta: ĝi permesas la ŝoforo teni multajn timo asociita kun rajdado. Alta profitojn por komencantoj kaj ne nur ĉar ĝi ŝparas iun numeron de lezoj, sed ankaŭ pro la psikologia aspekto, ĉar multaj el la subtilecoj de kondukado estas lernebla nur sur la rapido.

Kiu alia estos utila protekto por la dorso? En motokurtku krossbaykov amanto ĝi devus iĝi necesa. En motocross vi povas ne nur pliigi sian fizikan rendimenton (finfine, mastrumi la motorciklo ĵipo ne estas la sama, tio kunfandita kun sportbike elsekigi idealaj por asfalto), sed vere lerni flugi en la laŭvorta kaj figura sensoj. Kaj ĉar la falo en la sporto - Estas sufiĉe simple, akiri bonan "ekvipom" Ne tuj.

reen protektanto

En motokurtku moderna specimeno povas enmeti specialan peco. Al poliuretano ŝelo, kiu estas metita en loko ŝaŭmo estraro obturadora en dorso ke preskaŭ neniu el kiuj ne estas protektitaj. Tiu tiel nomata konstruita en reen protektanto. En motokurtku IXS povas aldoni protekton por tre racia prezo por la plimulto de rajdantoj, ekde du mil rubloj.

Ekzistas alia speco - tio estas aparta protekto por la dorso. En motokurtku ne konstruita en, kiu povas esti vidita de la titolo. Ĝi havas webbing kaj estas eluzitaj super jako.

en gladiadores

Ekzistas pli "peza" kiraso por ĉiuj motorciklistoj, sed speciale, kompreneble, motocross. Temas pri la tiel nomata konkoj kaj testudoj. Tiuj specoj de ekipaĵo por protekti ne nur malantaŭen, sed ankaŭ la brusto, ŝultroj kaj kubutoj (en la kazo de "testudo"). La diferenco inter ili eble ne estas klara unuavide, sed en realo ĉio estas simpla. "Karapaco" - monolita protekto por la dorso. En motokurtku kompreneble ne estas konstruita, ĝi estas metita aldone al ĝi, same kiel aparta protekto. "Karapaco" protektas la dorso, talio kaj brusto.

"Testudo" estas pli kiel komponigita kiraso. Ĝi ankaŭ protektas la dorso kaj brusto, kaj krome havas telero certigi la sekurecon de la ŝultroj kaj kubutoj (en la kazo de "ŝelo" ili devas esti aĉetata aparte). "Testudo" - ne estas kompleta sistemo, sed havas multajn rimenoj kaj bukoj tiu permesas al vi agordi ĝin tiel kiel por ĝustigi la korpo estis la plej densaj kaj la plej grava afero.

Kion elekti?

Do, se vi decidas, ke la tuta protekto, kiel "ŝelo" aŭ "Testudo", vi nenion kaj nur poliuretano reen, la unua demando estas tute eble fari tion tie, de tio, kion ĝi devus esti: Individua aŭ ?

Ili ambaŭ, eble simila al unu la alian, kiel "ŝelo" kaj "testudo", sed ekzistas nuancoj, kaj estas neeble diri por certa kiu estas pli bona. Ĉiu motorciklisto devas elekti la taŭgajn elekto bazita sur iliaj preferoj.

Do, kaj privata, kaj la defendo konstruis kiel serio de avantaĝoj kaj malavantaĝoj, kaj ankaŭ similecoj. Unue, en ambaŭ kazoj estos multe ŝvitis dorso. ŝajne konstruita protekto devus esti senigita de tiu malfacilaĵo, sed fakte la poliuretano ŝaŭmo teleron, kiu estas hejtita de la suno kaj ĝi ne mankos la aero, kolektas la condensado ne malpli ol aparta solida. Due, kiam temas portante ilin en la manoj, ĝi povas ankaŭ ŝajnas pli oportuna konstruita protekto por la dorso. En motokurtku povas, ekzemple, meti nur unu mano kaj lasi la beston pendantan de lia ŝultro. Tamen, la sama povas esti farita kun aparta protekto.

La ĉefaj diferencoj

Eble ni povas komenci kun la prezo. Muntado telero kvankam iomete, sed pli malmultekosta. Kaj ĝia avantaĝo estas, ke ĝi ne estas necese porti, kaj tial surmetis / demeti kroman parto de teamo. Se necese, vi povas preni ankoraŭ kaj tornistro, ke estos tre malfacile se vi havas apartan reen protektanto. En motokurtku Alpinestars, IXS aŭ ajna alia kompanio vi povas facile aldoni ke ekstra detalo sen malutilo por rigardi.

Forprenebla protekto en la formo de telero kun rimenoj ĉiam ripozas pli firme, ke la plej grava afero. Ja iuj signifon, se en la dekstra tempo, en la tempo de efiko aŭ glitante sur la asfalto, la telero estos delokita eĉ flugi for? Krome, kiel regulo, apartan protekton havas areon de pli ol konstruis, ĝi kaptas bone la talio.

La vetero kaj la ŝanĝo de ilaron

La temo de sekureco estas konsiderata, estas nun sur la tagordo estas alia - pri praktikeco. Ne estas surprizo estos, ke kiu rajdas biciklon ne estas la unua jaro, estas pluraj aroj de ekipaĵo. Kelkfoje tiu debeto simple al la paŝo de la tempo: la homo estas pli bona ol studi iliajn bezonojn kaj iom post iom konstruas nova "ekvip". Kaj tuj la demando, kio devus esti la protekton por la dorso?

En motokurtku preskaŭ ajna specimeno agordi ĝi ne estas problemo, sed se kelkaj jakoj, fariĝas tre multekosta. Sed individua protekto povas esti nur unu kaj vesti ŝin supre sur ĉiu alia baza ekipaĵo, de kia ajn materialo povas esti. Ĝi ne povas fanfaroni de ajna enkonstruita reen protekto motokurtku. Kun Velcro, se entute, kaj ĉio fariĝas eĉ pli simpla: kiel regulo, velcro estas uzata por pli ligoj ĉe la talio.

Pri la kompanioj

Nun multaj malsamaj entreprenoj dediĉitaj al la produktado de ekipaĵo. Ili konkurencas kun la alia, klopodante batali la aĉetanto de novaj produktado teknologioj, materialoj, dezajno kaj motorciklistoj estas la sola profito: ĉiam bone havi elektojn. Tamen, pro tiu konkurado, ofte okazas, ke parto de teamoj de malsamaj firmaoj ne-kompletigaj unu al la alia. Tia protekto kaj konstruita reen.

malofte eblas enmeti telero en motokurtku Spyke de, ekz-e, IXS kaj inverse. Tiel, se motorciklisto ekipaĵo aĉetita unu firmao, tiam parto de ĝi estas ankaŭ la plej facila maniero por ĝisdatigi aĉeti de la sama fabrikanto. Ĝi devas konsideri, ĉar la prezoj por la sama produkto povas varii. Ekzemple, la malantaŭa protektanto Dainese motokurtku kosti minimume 4000 rubloj, kaj paroli pri ergonomia modeloj de individuaj teleroj, por kiuj la prezo iras al 10-15 mil.