"Nissan Almera": agordanta kun siaj propraj manoj, priskribo, karakterizaĵoj kaj recenzoj

tenis "Nissan Almera" veturilo modernigo plibonigi la teknikan kvaliton. Tuning inkludas multoblajn elementojn estructurales de la aŭto ŝanĝoj. Tiuj inkludas: anstataŭigo de partoj de la korpo, interno, ĉasio kaj motoro. Tiu operacio celas plibonigi la kardinalo valoro veturilo karakterizaĵojn.

ekstera agordo

La unua etapo de la modernigo de la veturilo korpo iĝas remake de "Nissan Almera". Tuning eksteraj partoj - maŝino dezajno ŝanĝojn kun aldonita detalo, kiu plibonigi rendimenton. Tiel, instalado Dodger plibonigas la aerodinámica karakterizaĵoj kaj mortpafita la fluo de aliranta aero.

Eksteraj sintonizadaj "Nissan Almera H16" signifas instali la modifita partoj:

• Antaŭa kaj posta bufro.
• Spoiler (flugilo) sur la trunko kovrilo.
• Sill.
• Aero ĉapelon kaj tegmento.
• Deflectors okulvitroj.
• krado.
• Krado aero ellasejon sur la antaŭa flugiloj.

Estas multaj manieroj de fabrikado partojn, sed la plej ofta estas vitrofibro. Estas bone tenas lian formon, ĝi havas malpeza pezo kaj sufiĉa forto ne esti rompita je premo de la alproksimiĝanta aerfluo.

interno modifo

La dua stadio de plibonigo fariĝas interno ŝanĝon de la veturilo, kiel la "Nissan Almera". Interno agordanta - revizio de la interna mondo de la aŭto, kiu povas porti praktika utilo, servi kiel ornamo por esprimi individuecon. Kompleta ŝanĝo de interno efektivigas en pluraj stadioj:

1. Kompleta desmontaje salono inkludas:

• Malkonstrui sidloko. Vi bezonos por estri 14, kiu estos otkruchivatsya boltoj skiante. Estas notinde, ke estas necese desatornillar la fronto unua fikse elementoj, kaj poste reen. Se vi faras la malon, ĝi estos sufiĉe malfacila de atingi al la aliaj.
• Forigi la panelo de instrumentoj. Oni Devas desatornillar 16 ŝraŭboj kiuj estas kaŝitaj en diversaj lokoj sub la plasto kontaktŝtopiloj. Antaŭ forigi la panelo de instrumentoj devus malmunti plurmedia sistemo, stirrado, hejtilo kontrolo panelo, lumigado kontroloj, instrumentado panelo kaj ganto skatolo. Ankaŭ devas malkonekti ĉiuj kabloj kiuj estas konektitaj al la panelo de instrumentoj.
• Malkonstrui kolonoj kaj plafono tegaĵoj realigita kun ŝraŭbilon. Vi bezonos zorge forigi ĉiujn ĉapoj kaj taboj, kaj poste forigi la partoj.
• Post la interno malmuntita, eblos forigi tapiŝoj.

2. Preparo de la partoj kaj instalado de:

• Remeto sidlokoj. Ili povas esti aĉetita en tendencas specialigitaj. La plej komuna estas la vendita punktoj de la kompanio "Fajrero", cxar ili havas normon monto kaj facile instali.
• Plenigado de la panelo de instrumentoj. Unue vi devas decidi kion ŝtofo estus pokleit sur regula plasta kazo. Multaj aŭtistoj elekti Alcantara aŭ ledo. Ĝi estas facile instali kaj estas pli longa ol la aliaj.
• Modifo de kulisoj kaj plafono estas efektivigita kun la sama materialo kiel tiu de la panelo de instrumentoj. Je la sama koloroj la elekto de materialo estas sufiĉe larĝa, kaj neniu aŭto posedanto povos elekti kion ŝati. Alglui farita uzante speciala gluo, kiu povas esti aĉetita kie vendi materialon, kaj kaŭĉuko espátula, kiu ebenigis surfaco kaj forpelitaj.
• Shumovibroizolyatsiya kuŝas sur la planko, kiu estas kaŝita sub la tapiŝoj.

Ankaŭ, vi povas ankoraŭ instali la parolantoj en la pordo kartoj. Ĉi tiu estas farita facile per ŝraŭboj. Instalado estas efektivigita sur regula sidlokoj. Tiuj kiuj volas elstari, proponis finis pordoj kartoj sub dimensionamiento la materialon al la fundo de la konveksa cirkla truoj por parolantoj.

La programaro motoro agordanta

Blato-agordanta "Nissan Almera" - veturilo komputilo firmware por pliigita agado kaj kondukado dinamiko. Por fari la transakcion postulos portebla, PC konekto kablo kaj la aŭton, programaro, firmvaro responda versio.

Ideala por motoro EEPROM 28 estas versio de la kerno al "Nissan Almera". Agordo de la motoro en ĉi tiu kazo estas farita en la sekva sinsekvo:

• La teko-komputilo estas konektita al la aŭton kaj komencis la komputilo rekono programo.
• La malnova firmware estas viŝita tute.
• Kun la helpo de la programaro estas plena de la nova versio.
• Ĝi ŝaltas la ŝaltita. En ĉi tiu kazo, la surŝipe komputilo devas montri la ordo de 20 eraroj.
• Restarigi agordojn, kaj ĉio verkoj.

28 kernon firmware inkludas karakterizaj kiu plibonigas la okupas de la veturilo, al scii:

• Fuelinjekcio estas farita pli frue per 0.25 sekundoj.
• Inlet aerfluo tra la akcelilo estas pliigita de 17%.
• Fuelinjekcio kvanto pliigas por 22%.

Fiziko motoro agordanta

Por pliigi la potencon de la motoro al "Nissan Almera" agordanta faradu anstataŭigante kelkaj el la detaloj sur la plibonigita. Tiel estas necese instali la sekvajn partojn:

• Malpeza valvo Japanio Potenco 070 022.
• Pistons kaj bielas de JRW, kiuj estas pli malpezaj ol norma 38 gramo.
• Throttle AWD.
• WRR arbo de levas.

Ĉiuj ĉi tiuj partoj faciligos kaj pliigi la pezon de la potenco de la motoro karakterizaĵojn aldonante la aŭto kroman 45 ĉevaloj de potenco.

alternativa optiko

Tuning "Nissan Almera" lumoj povas esti ordonita enretan. La ĉefa konataj fabrikantoj de alternativa optiko por ĉi tiu modelo estas StandFree, Lumo Fajro kaj SRS-lumo. Ĉiuj ĉi tiuj entreprenoj estas Japanio kaj specialiĝas agordanta la lumturoj de japanaj aŭtoj.

Tuning siaj propraj manoj

Multaj aŭtistoj faras agordanta "Nissan Almera" kun liaj propraj manoj. Tiel, evoluo estas efektivigita, desegni kaj fabrikado de la sekvaj partoj:

• La ekstera jupojn.
• Anstataŭante la aŭto interno tra la constricción interno partoj.
• Tinkturita vitro.
• Pentrarto kaj Airbrushing.
• Instalado diskoj.
• Instalado de plurmedia akustiko sistemoj.

Ĉio tio, aŭtistoj povas fari sin mem, sen recurrir al multekostaj sintonizadores. Estas multe pli malmultekosta, sed ĝi prenas multan tempon kaj penon.

Kreante ekstera agordo komponantojn

Kreante personecigitaj partoj postulas iun sperton. La plejparto de la partoj estas farita el fibro de vitro. Por "Nissan Almera" agordanta kun siaj propraj manoj valoras fari malrapide.

La teknologia procezo de la eksteraj jupojn;

• Surbaze de antaŭa bufro, kiu estas mezurata.
• La komputilo kiu simulis la estonteco detalo kun ĉiuj mezuroj kaj kalkuloj de aerodinámica kaj mortpafita.
• Lerta fojo desegnoj, glason pecojn per hardener fabrikita remetita. Ĝi devus konsideri ĉiujn fiksaĵoj kiuj bezonas la instaladon kvazaŭ vitra hardas, ĝi ne povos ripari ion.
• Detalo pentrita, antaŭe pasis spackling kaj priming paŝoj.

Tiel, vi povas akiri la finita parto por esti instalita sur la aŭto.

Instalado per siaj propraj manoj

Instalado devus fari siajn proprajn manojn malrapide. Ĉe la fabriko partoj, kiel regulo, riparado havas regulajn karaktero kaj estas muntitaj sur la norma sidlokoj. En la kazo de la fabrikado de anstataŭigoj arope aŭto proprietulo konsideru tiun punkton kaj provizi por fikse. Kompreneble, en iuj kazoj, bezonos fari aldonan truoj kaj instali la fermiloj, kiu ne estas la fabriko. Do ni devos aparte konsideri la pretigo de tiaj lokoj anticorrosivo aŭ aliaj protektaj rimedoj.