Superrigardo de la aŭto KrAZ-65055

Kremenchug Automobile Plant - unu el la plej potencaj entreprenoj en Ukrainio. Ĝi specialigas en la produktado de komercaj kamionoj. Aparte, ĉi dump. Unu el ili estas la KrAZ-65055. Unuafoje la aŭto estiĝis en 1997. Seria maŝino produktado daŭras al tiu tago. Kio estas KrAZ-65055? Specifoj kaj ne nur - poste en ĉi tiu artikolo.

aspekto

Tipper havas masivan brutala aspekto. La dezajno estas regita de malglata kvadrataj linioj. La maŝino havas grandegan feran bufro, halogena lumturoj kaj turni signaloj estas apartaj. Kapuĉo en la aŭto, en kontrasto al la "usonanoj", estas farita el metalo. Ankaŭ, estas fendoj por ventolado kapuĉo spacon sur la flankoj. A supro - muesca sub la potencan konsumon. Por komforto de surteriĝo en la aŭto havigis metalo footrest. La sama estas disponebla kaj la antaŭa bufro - la kamiono estas tre alta, kaj grimpi sub la kapuĉo malfacile sufiĉe sen ĝi. La kajuto havas liton. Ĉi tiu maŝino estas destinita nur por dumtage uzo.

Koncerne al grandeco, ili estas normo por ĉi tiu klaso de kamiono. La tuta longo de la kamiono KrAz-65055 estas 8.35 metroj, larĝeco - 2.5 metroj, la alto - 2,87 m. la aŭto ankaŭ havas altan teron klaro. Tera malbaro ĉe KrAZ estas preskaŭ 30 centimetroj. Ĉi tio ne estas surpriza, ĉar la maŝino ne estas por pavimitaj vojoj. Ĉi fidinda kaj facila kamiono kiu laboras ĉiutage en la putoj kaj aliaj lokoj, kie ne ekzistas trotuaro.

salono

La interno ne ŝanĝiĝis en la aŭto ĉar la 90'oj. Do, ĉi tie ni uzas la antaŭa sago ciferdiskoj, plata metalo telero kaj grandega dvuhspitsevy radon. La sidlokoj havas limigitan gamon de ĝustigas kaj manko de lumba subteno.

Laŭ komforto, la maŝino ne estas desegnita por longa trairita flugoj. La fiakro sufiĉe brua kaj foje estas malneto. La kabano estas dizajnita nur por du personoj (la ŝoforo kaj unu pasaĝero).

teknikajn karakterizaĵojn

Kremenchug planto proksime kun la Jaroslavl Motor Plant. Do, por KrAZ provizas powertrain YaMZ 238DE2 modelo. Ĉi ok cilindroj V-forma diesel kun movo de 14,9 litroj.

Maksimuma potenco de la Jaroslavla motoro faras 330 ĉevaloj de potenco. Sed malgraŭ tia rilatumo de volumeno kaj potenco unuo havas nemerenno tirado. Kiam du mil turnas preskaŭ 15 litroj YaMZ eligoj 1274 Nm de paro. Estas ĉi parametron tiel grava por komercaj veturiloj. Post dumper laboranta kontinue sub alta ŝarĝo.

transdono

En tandemo kun la maŝino kuras transdono manlibro YaMZ produktado de 8 paŝoj. Ankaŭ en la veturilo aplikita sekaj sola disko ovodemetado YaMZ-183. La dezajno estas sufiĉe fortika kaj povas rezisti enorma ŝarĝoj.

Dinamiko de konsumado

Mezuradoj de akcelo ĝis cent kilometroj po horo ne estis faritaj (almenaŭ, ĉar la pinto figuron por KrAZ - 90 km / h). Sed en terminoj de konsumo de brulaĵo Ukraina dumper pli ekonomia ol "Tartar" (Kamaz-55111). Cent Jaroslavl motoro konsumas 34 litroj de brulaĵo. tanko volumeno de 250 litroj sufiĉas por 735 kilometroj de kondukado sen reprovizi.

ĉasio

Pendado kamiono fortigitaj, farante ebla por pliigi la ŝarĝon kapablo figuroj ĝis 18 tunoj. Por komparo, la aktiva KamAZa figuro estas nur 10 tunoj kun la sama aranĝo. Drive KrAza ĉe 65055-a modelo estas efektivigita sur du akso trasero (rado formulo - 6 x 4). La dependeco de la fronto, kaj ili foriris. Ĉi tiu dezajno estis uzita de kamionoj de la tempo de Sovetunio.

Ĉu malantaŭo aksoj kun printempo pendado trabo tipo. Vibro amortiguamiento okazos per hidraŭlikaj skusorbiloj. Ili estas antaŭ KrAZ 65055-a modelo. La stirado estas kompletigita de la hidraŭlika akcelilo. Sed eĉ kun li la ŝoforoj devas fari signifan klopodoj turni la radojn.

kosto de

La komenca prezo de nova kamiono en Rusio estas 2,7 milionoj rubloj. KrAZ kompletigas kun potencaj interno hejtilo kaj klimatizilo sistemo. Ankaŭ la maŝino firme rezisti temperaturo ŝanĝas kaj povas labori konfide je -45 ⁰ C. Tial kamiono estas vaste uzata en ĉiuj latitudoj kaj multaj voja konstruo kompanioj.