Taganrog Automobile Plant. La historio kaj gamo

Ltd "Taganrog Automobile Plant" lokita en Taganrog. Ĝi estis fondita en 1997. Fermitaj en 17 jaroj - en 2014. La kialo estis la fino de la bankroto.

Mallonga historio de la planto

Taganrog Automobile Plant (Tagaz) estis konstruita sub licenco kaj planojn "teu Motors South Korea kompanio. Financita de eksterlandaj firmaoj. La tuta kvanto de investoj - pli ol $ 260 milionoj. Sur la konstruejo estas versátil ujo kiu Rostov diseñadores estis konvertita en aŭto. La tuta konstruo periodo - 1 jaro kaj 7 monatoj.

En 1998, la firmao festis la malfermo de Taganrog. Aŭto planto formale komencis lian laboron sur septembro 12-a. Bedaŭrinde, la unua tempo li funkciis ĉe minimumo. Ĉi tio estas pro la fakto ke ĝi estas en la Rusa Federacio estis ekonomia krizo en la periodo. Laŭ planoj, la planto devis komenci tuj la produktado de tri "teu" modeloj, sed reale kreis maŝinojn en malgrandaj aroj. Al transportadora estas uzata nur por ke ĝi ne stagnu.

En la printempo de 1999 oni decidis komenci produktadon de la "Oriono", sed pro la malstabila provizo de komponantojn fabriko haltis kolektanta ili.

En la dua duono de 2000 komencis krei la transportadora pickup "Citroën Berlingo". Ĝi estis la unua, fakte, grandskala produktado. Ĝis 2013, la firmao festis relative bone, sed post la rekono de lia bankroto fondinto de Taganrog Automobile Plant ricevis la saman statuson.

En 2016 la rakonto daŭris. Nun ni komencis pagi salajrojn al tiuj, kiuj antaŭe laboris ĉe la fabriko. Tamen, la traduko de ĉiu ĵus 100-300 rubloj monate. Fine de novembro de ĉi tiu jaro okazos la fina aŭkcio, kiu vendas la lando kompanio kaj lia loĝejo.

la bankroto procezo

Pro la tutmonda krizo, kiu originis en 2009, produktado ĉe la planto falis plurajn fojojn. Pruntoj de bankoj kreskis, kaj la sumo atingis supermezura altaĵoj - pli ol 20 miliardoj da rubloj. Jam de 2010 la situacio estis solvita, ĉar ĉiuj kreditoroj escepte VTB jesis fari reestructuración. La banko arkivis rusa tribunalo rekoni la Taganrog Automobile Plant rompis. Tamen, post la interveno de Vladimir Putin ŝuldo estis restrukturita kaj proceson - retirita.

En 2012, historio ripetis sin. Sed ĉi-foje la bankroto fabriko decidis deklari vin mem per sendado al arbitracio. Komencis mallongigo de la ŝtata buĝeto falis kaj la nombro de produktado.

Januaro 21, 2014 la planto estis deklarita bankrota en la oficiala nivelo.

Tagaz Road Partnero

Ĉi tiu maŝino, kiu kolektis la Taganrog Automobile Plant, estas prezentita kiel forta, fidinda kaj fidela amiko por ajna ŝoforo. Tera malbaro havas grandan nivelon, agordi ĉiuj radoj, la tipo de korpo - unu veturilo. Ĉi SUV kombinas ĉiujn bonajn kvalitojn kaj ekstera aparataro.

Glazing por maksimuma komforto, tiel revizii la ŝoforo bonega. Alta sidigado pozicio, grandaj speguloj, tiel kiel elektra kaj varmigita kajuto faros la vojaĝon pli komforta.

La motoro, kiu estas muntita sur la veturilo estas motoro diésel de 2.6 litroj, kapabla de potenco ĝis 105 litroj. al. Danke al li, vi povos senti survoje komforte kaj sekure. La motoro funkcias kun aŭtomata transdono.

Tagaz C190

Taganrog Automobile Plant kreis alian, ne malpli bela veturilo. Ĝi estis nomita Tagaz C190.

Ĉi tiu maŝino estas taŭga por ĉiuj ŝoforoj - por ambaŭ komencanto kaj profesia. Muntita kvar radoj, alta pureco kaj la motoro nur aldoni konfido survoje. Aŭto facile kaj movo sur la vojo kaj sur asfalto vojoj. La pendado, kiu certigas ekstreme glata, funkcias bone.

La motoro havas la torque kiu produktas enorman potencon en situacioj de alta rapido operacio. Danke al la ekologia aŭto aero. La veturanta pozicio por maksimuma komforto, kaj la pasaĝeroj estas sufiĉe granda. Ĉi tio permesos homoj por komforte akomodi grandan altecon kaj pezon.

Tagaz Aquila

La unua afero, kiun kaptas via okulo - la rigardon. Estas al ili kaj staras Tagaz planto. Vicigo estis prave estas ornamitaj per tiu maŝino. Vere aspektas miriga kaj tute nekutima por ĝia klaso. "Kaj kio estas malĝusta kun li? - la demando tuj ekestas. Ĉi tiu maŝino de la Rostov diseñadores vendos al prezo pli malalta-nivela sedán, kaj tiel havas la ŝajnon de sporta. Rapida "vizaĝo" kaj buntan bildon helpis altiri multajn potencialo aĉetantoj, kiuj klare scivolis kio la modelo kapablas tion.

La interno povas esti menciita sportoj sidlokoj alojo radoj, bona kvalito materialoj stiligitaj korpo linioj. Ni notu ke por malgranda prezo persono ricevas bonan aŭton, kiu diferencas perzentabelnym aspekto.

Tagaz Tager

La aŭto estis la plej bona formo, la enhavo kaj spirito. Ĉi tiuj estas la maŝinoj kreitaj Tagaz. Lineup lasas neniun indiferenta.

Kaj pri lia aspekto, ni notu, ke la kanonoj de la legenda aŭtoj kiuj optimume persvadas en la dezajno de modernaj maŝinoj estis plene plenumitaj. Li ne pereis al la influo de modo tendencoj, kaj ankaŭ asociita de konsumantoj kun la potenco kaj fidindeco.

Veturilo ekipita kun motoroj (benzino) 2.3 kaj 3.2 litroj, 150 litroj kapacito. al. kaj 220 l. al. respektive. Al la movi facile taksi la glatan funkciadon de la aŭtomata transdono. Estas funkcio de plena veturado konekton. Se la aŭto veturas ĝis 70 km / h, do vi povas facile ŝanĝi la modo.