Teno en la aŭto

La ino estas desegnita por mallongatempa disiĝo de la motoro kaj la transdono por la periodo de ilaro ŝanĝo kaj faciligas glata starta-off. Se rigardita rekte disko ovodemetado mekanismo mem, ĝia operacio estas efektivigita pro frotado fortoj , kiuj okazas inter la kontakt surfacoj. Sin kiel ovodemetado diskoj , estas du tipoj: grandaj, tio kun stirrado kaj pelataj, tio estas, tiuj kiuj estas ligitaj kun UMZ kuplilo. Coupling aparato mem varias depende de la nombro de ovodemetado diskoj, kiu povas esti aŭ unu aŭ du.

Estas tri ĉefaj tipoj de kuplilo: mekanika, hidraŭlika kaj elektromagneta.

Hodiaŭ, ne multaj aŭtoj la elektromagneta kuplado aŭ ovodemetado ETM. Ĝenerale, elektromagneta tenoj teni havas tre larĝan gamon de aplikoj, sed pro la komplekseco de granda amplekso de lia dezajno en veturiloj ne ricevis. Tiel, la ETM krampoj estas ofte uzata en la mekanismo de maŝino iloj kaj aliaj industriaj maŝinoj. Nature, la plej uzata troviĝas en skatoloj. La avantaĝaj propraĵoj de la elektromagneta teno:

• protekti kontraŭ superŝarĝas (kaj motoro, kaj la maŝino);
• reteni la antaŭa valoro de la paro motoro;
• pro slippage diskoj moligi la batoj kaj frapoj.

Ĉi ovaro havas la sekvan signifan plus:

• garantiita rapida komenco mekanismo kun la ŝarĝo;
• signife reduktita ŝarĝo perdoj kiuj normaligas termika ekvilibro aparato estas funkciigita;
• Ĝi protektas la meĥanismo de impulsiĝema ŝarĝoj.

Specife, en veturiloj plej ofte uzata, aŭ mekanikaj aŭ hidraŭlikaj kuplilo. Depende de la veturilo tipo. Ekzemple, sur traktoroj kaj aliaj agrikulturaj maŝinoj estas instalita en la ĉefa hidraŭlika kuplilo. Tia ovodemetado kunigxo havas la sekvajn avantaĝojn:

• la kineta energio de la fluido;
• malgranda procento de eluziĝo kaj larmo, glata komenco de la kurso;
• alta efikeco kaj glata amortiguación de ŝoko ŝarĝoj.

Ankaŭ, tiuj cluĉes eblas seka aŭ petrolo-bazita, ununura aŭ duobla disko, fermita aŭ malfermita.

Se la ovaro havas certan kulpo, la neebla iĝas glata ilaron ŝanĝon, do forĵetis la normala komenco de la veturilo. Alia ovodemetado povas distingi kaj puŝi forto: la centra aŭ ekstercentra printempo, respektive, havas semi-centrifuga aŭ centrifuga kuplilo.

Normala kunigxo kutime konsistas el la sekvaj partoj: _flywheel_, ovodemetado eldono forko, centra kunpremo printempo kaj la skatolo de ŝanĝoj produktadon ŝafto, la premo telero muntado riglilo veturado telero, la premo telero, la ovodemetado loĝejo, la ovodemetado maniko kaj ovodemetado loĝado. Sed por malsamaj specoj de veturiloj, kaj, ĝenerale, por malsamaj tipoj de maŝinoj kaj maŝino iloj ovodemetado estas faritaj en malsamaj manieroj kaj povas havi fundamente malsama strukturo.