Modelo de la Ford Crown Venko estas sedán kun ses placoj usona tirado trasera. La unua ekzemplo de ĉi tiu aŭto venis malsupren la linio de muntado en 1979, kaj la procezo de ĝia laŭgrada anstataŭigo per pli moderna Ford 500 estis lanĉita en 2005. Novelty estas ekipita kun ĉiuj la sama centralo, sed havis pli modesta grandeco, sed ŝi ne sukcesis atingi veterana sukcesa antaŭulo. Pro malalta vendo, en 2008 la firmao proponita al la produktado de la Ford Taurus. La aŭto estis vaste uzata de polico en Kanado kaj Usono por kiu modifo estis nomita la Ford Crown Victoria Police. La plej nova modelo "Venko" estis efektivigita en septembro 2011, kaj poste fermita kaj la planto en Tolbetville kiu specialigis en lia kunveno. Malgraŭ tio, la aŭto estas nun vaste uzata de la usona taksio kompanioj, kaj estas en alta peto en la Araba Duoninsulo, tiel kiel multaj aliaj plena grandeco usona sedanes.
En la hejma merkato de simila klaso aŭtoj kun granda trunko kaj la interno ricevis la kromnomon "krokodilo". Ford Krono estas vere giganta. Ni unue iris al sia kajuto persono povas ricevi la impreson ke li trovis sin en malgranda apartamento. Samtempe, la modelo havas altkvalitajn bruo izolaĵo por ke neniu nedezirindaj sonoj de la ekstera mondo ne aŭdas. Pro tio, esti sur komfortan larĝan sidlokoj estas eĉ pli komforta. Interesa nuancon estas ke la origina Ford Crown Venko estis desegnita por ses personoj, kiel la sofo en la fronto metita ŝoforo kaj du pasaĝerojn. Nur en 1990 oni establis du antaŭaj sidejoj kun reposabrazos kaj la dorso - sidloko, rompita en du lokoj la transdono tunelo. pakaĵo kupeo volumo de la modelo estas impona 580 litroj. Samtempe, ĝi nomas lin komforta estas tre malfacila, ĉar ĝi estas tre mallarĝa kaj profunda.
Sub la kapuĉo estas muntita Ford Crown Venko 4.6 Litro benzino motoro kun distribuita fuelinjekcio, konsistanta ok cilindroj. Ankaŭ, ĝi uzas elektronika sparkado sistemo. La aŭto havas tre bona impeto propagandisto, malgraŭ lia grandeco. La motoro funkcias en tandemo kun aŭtomata dissendo, kie la ilaron ŝanĝo okazas glate kaj senbrue. Estas notinde, kaj sistemo de bremsita ke laboras glate kaj senhezite, eĉ malgraŭ la manko de ABS. La antaŭa pendado de la maŝino estas provizita per kontraŭ-rulo stangoj, kaj la malantaŭa konsistas el ponto traboj kaj hakis raketo puŝis sur fontoj.
Malgraŭ la multaj pozitivaj aspektoj, Ford Crown Venko bezonas konstanta vivtenado servo centroj. La fakto, ke kelkaj consumibles bezonas esti ŝanĝita tre ofte. Cetere, la usonanoj uzis la colo fermiloj, lige kun kio jam estas sufiĉe rara boltoj kaj ŝraŭbingoj instali sen specialaj iloj estas iom problema. Nu, la ĉefa problemo de aŭtomata - estas nature korodo. Krom ĉiuj supre, en la aŭto estas multaj aliaj nuancoj kaj mankojn. Tamen, ili estas kompensita de la plezuron de la veturado, kiu aĉetantoj emas malsana lin por ĉiam.