"Ford" modelo. La historio kaj evoluo de la modelo gamo

La kompanio, kiu estis nomita la Ford, ĝi komencis lian laboron en 1903. La fondinto - Henry Ford - ĉe ĝia formado ricevis grandan kvanton de investo de iuj influaj. La historio de "Ford", modeloj de kiuj estas konataj al la tuta mondo, komencis kun la fakto ke la firmao akiris popularecon danke al la klasika transportadora por kunveno.

Nuntempe, ĉi tiuj veturiloj estas bone reprezentitaj en preskaŭ ĉiuj landoj de la mondo. Danke al la bona kvalito, rendimento kaj gamo, intereson en la marko ne estas reduktita.

Ford Historio

En la jaroj 1908-1927 estis produktita Ford Model - estas la unua sukcesa modelo de la kompanio.

En la 1920-aj jaroj, la usona gvidantaro faras interkonsenton kun Sovetio, kiu estis asociita kun la konstruo de la unua aŭto fabriko en Gorki (nun Niĵnij Novgorod -). Ĉi tie estis produktitaj la unuaj oficialaj kopion de iuj aŭtoj Ford, desegnita por la soveta aĉetanto.

En la 1930-aj jaroj, Usono kelkajn jarojn esti singarda de firmaoj pro la fakto ke ĝia fondinto ne kaŝis sian por-naziaj simpatioj. Ĉirkaŭ la sama jaroj ili liberigas milojn da spuritaj kaj radoj veturiloj. Sed kiam la dua mondmilito komenciĝis, kaj ĝi eniras Ameriko, la Ford tuj al "ilia" armeo komencas produktadon de milita ĵipoj kaj kamionoj.

Komence de la jarcento XXI la flama konkurado en la merkato, pro kiuj la kompanio elmontras al severa krizo. Post la ŝanĝoj en 2006, prezidanto Ford, la firmao reen al periodo de stabileco kaj profitadon.

La kompanio aktivecoj

Model "Ford" estas disponeblaj en la sekva industrioj: Nordamerika, aziaj kaj eŭropaj. Ĉiu el tiuj unuoj produktas lian modelon serio, ne simila al la alia. Tamen, en 2006, post la ŝanĝo de gvidado, nova strategio de "Unu Ford» estis anoncita. Lia esenco estas en tio, ke de nun estos produktita aŭtoj, la sama por ĉiuj merkatoj. Tiu komencis kun la tria generacio "Ford Focus".

• Ford de Eŭropo. La sekcia ĉefsidejo situas en Kolonjo. ekzistis speciala lumigitan kiu estas facile rekoni piedirantoj, biciklantoj kaj bestoj nokte aŭ malfrue vespere danke al la plej lasta teknologio kaj novigado kompanioj.
• Ford de Rusio. Ĝi komencis tiun produktadon en 1907, tiutempe ankoraŭ ekzistis Rusa Imperio. La revolucio de 1917 ne havis efikon al la operacio unuo. En 1932, kun la helpo de Ford malfermas planto en Nizhny Novgorod. Por 2007 en Rusio vendis pli ol 170 mil. Aŭtoj, kun la grandan parton de la vendoj falis al "Ford Focus". Usona elektoj en Rusio okazas. Estas du ĵipo veturilo, kiu estas preskaŭ simila al la oficiala originaloj. Nordamerika modeloj de "Ford" ne estas reprezentita en la Federacio.

La disvolviĝo de la Ford Focus

Ford Focus - Ford divido. Sur la teritorio de la antaŭa Sovetunio ekde 1999, ĝi vendis pli ol 500 mil. Modeloj. En 2010, la marko en la Rusa Federacio iĝis la plej populara.

1. La unua generacio.

Nomo Ford Focus ne aperis tuj, sed en 1998, origine kun kaŝnomo sonis kiel CW170. Dezajno kaj ornamaj elementoj de la aŭto estis kompletigita en la 1990-aj jaroj. Kiel New Edge disvolvita, videblis sur akcidente trafis la Interreto en 1995 fotojn.

2. La dua generacio.

Produktita 6 jaroj: de 2004 al 2011. En 2008 li estis ege ŝanĝis la aspekton de la modelo. "Ford Focus" laboras kun la platformo Ford C1. Interrompo dezajno estis depruntita de la unua-generacio korpo stilo simila al antaŭaj versioj de aŭtoj.

3. La tria generacio.

aŭto unue vidis la lumon en 2010. La kompanio planas fari la trian generacion de "tutmonda". Ni atendas ke la modelo estos la sola por ĉiuj merkatoj. La koncepto aŭto pruntita de Losis Max. Platformo uzita por krei aŭtoj, modifita, kaj povas facile anstataŭi nur tri platformoj, prenante en kiel bazo en malsamaj areoj. Amerika modelo "Ford Focus" ne inkluzivas la hatchback kaj descapotable. iu manipulado de la sekureco kaj stirado ankaŭ tenis. Estos elektra potenco, kaj la aerkusenoj venos jam en la baza ilaro.

Ford Focus en Nordameriko

Nordamerika modelo - speciala modifo, kalkulita nur por certa intervalo de aĉetantoj. En 2005 kaj 2011, estis reestilizada. Post 2011, kiam la modelo aŭto "Ford Focus" estis ŝanĝita kaj komencis la liberigon de la tria generacio, la produktado de la nordamerika versio estis kompletigita.

La unua kaj dua generacio Ford Focus

La unua generacio aŭto estis produktita de 1999 ĝis 2007. Ĝi diferencas de la klasika "Ford" ke la korpo kaj la bufro estis malsama grandeco lumoj havas malsamajn dezajno, kaj turnu signaloj estas aranĝitaj en krado de radiatoro.

La dua generacio - de 2007 ĝis 2011-a. Se en Eŭropo, ĉi tiu aŭto jam produktitaj en malsama platformo, do en Nord-Ameriko, li estis unua-generacio aŭto kun modifita ekstera dezajno. En aliaj landoj, subteno por tiu modelo de "Ford" estis nuligita en 2004. Ĉi tio estas pro la fakto, ke la usona loĝantaro daŭre aĉetas la ebloj koncedita. Post la restyling decidis halti produktadon. La fakto ke la aĉeto de aĵoj ne pagi, kaj la firmao suferspertis gravajn perdojn.

"Ford" Pickup: ĉiuj modeloj kaj ilia priskribo

Ford ekde la fino de la XIX jarcento iĝis unu el la plej bonaj produktantoj de briketoj. Specialiĝo bazas en du tipoj: peza kaj malpeza. Ajna aŭto entuziasmulo povos diri ke sukceso en la merkato kun tia produktoj - indikilo de reala profesieco. De lia ĵeto ĝis hodiaŭ briketoj motoron kapablo pliigis de 95 al 300 ĉevaloj de potenco. Sciante kia politiko estas la kompanio, oni povas senhezite diri ke tio ne estas la limo.

La plej popularaj modeloj de "Ford" pick-up:

• Ford F-150. Estis ĉi tiu SUV - la plej bona vendoj dum la lastaj pli ol unu jaro. Post 2012, ĝi aperis, kaj potenco stirado sistemo, kiu permesas moligi kaj mildigi administrado. Jen kion kontribuas al la plej bona koridoro de defia vojoj kaj migrovojoj. Ekstera tra la jaroj iĝis pli agresema, pli serioza kaj celkonscia. Se la aŭto estis origine prezentita en kompakta formo, nun - la medio kaj solideco de ŝiaj meza nomo.
• Ford F-250 kaj la Ford F-350. En Ĝenevo, la unua prezento de maŝinoj okazis (2006). Ekde tiam, la ŝajno kaj la "internaĵoj" de aŭtoj ne ŝanĝis signife. La modelo estas oportuna ĉar ĝi estas vasta ene: en la sidejo de malantaŭen facile persvadi tri aŭ kvar personoj. Tamen, ĝi estas ankaŭ minus. Pro la troa pezo de la aŭto estas malfacile pasi la pezan spuron.
• Pickups Ford F-550 kaj la Ford-750. Ĉi tiuj modeloj estas konsideritaj la plej bona ĵipo Ford. Ĉu, fakte, ĉi tiuj kamionoj. Ke ili estas aĉetita kiel la kolektanto kaj kirasaŭtoj, kaj ankaŭ domoj móviles. Ĝi havas altan krucon.
• Ford Ranger. La rusa modelo de "Ford" ĉi linio estas malfacile aĉeti: ili estas haveblaj nur sur peto. Lia populareco estas laŭgrade leviĝanta, do oni esperas ke la kompanio estas ankoraŭ malferma libera komerco en ĉi tiu modelo estis de Usono. Apero estas tre brila kaj agresema. La ekstero havas "vira" tipon. Salon ankaŭ konstruita sur la rigoreco kaj ergonomio. Pasaĝero sekureco estas bone pensita. Ekzemple, en kolizio aerkuseno ne demeti, se neniu sidas sur la seĝo. Tio ne kreas ajnan malfacilaĵoj por la ŝoforo. La trunko estas ekipita kun paŝanta ŝtono kiu helpos meti ion malfacile atingi lokojn.

ford Mustang

"Ford", la malnova modelo daŭre apogis kaj estas en postulo, kreis la unuan prototipon de la Mustang en 1962. Li reprezentis sin roadster, kiu havis la karakterizaĵojn de sporta aŭto. Tamen, tia solvo por la aŭto ne altiri la atenton de eblaj aĉetantoj, do la unua eldono ne donis rezulton, kaj restas unclaimed. Pro tiu maŝino koncepto ŝanĝiĝas, kaj tio igas kvin sidas coupe.

La moderna nomo de la modelo ne aperis tuj. Origine ĝi estis evoluigita sub la provizora titolo Specialaj Falcon, kaj la nura opcio estis koncedita post pluraj jaroj Ford Mustang.

vadejon GT

La aŭto estis produktita de 2003 ĝis 2006. Estis origine concept car, memorante liaj antaŭuloj - Mustang kaj Thunderbird. Ĉe unu fojo, ĉi tiu maŝino estas ofte konfuzita kun la GT40, ĉar la dezajno de ambaŭ modeloj estas similaj. En 2012, la limigita eldono aŭto estis liberigita.

ford Aerostar

Sub tiu nomo Ford Aerostar minivan estis ĵetita la unua de la firmao. La ĵeto okazis en 1986. En Usono, ĉi tiu modelo estas unu el la plej popularaj. Ĉi tiu aŭto estis kreita kiel familio transporto. Ĝi persvadas komforte 7 pasaĝeroj. Komforto kaj alta nivelo de sekureco, kiuj plurfoje konfirmita de spertuloj. En 1997, la aŭto estis forigita de produktado.