Veturilon Peugeot-407 - trendsetter

La franca kompanio Peugeot decidis refoje konfirmas la trendsetter statuso (antaŭ ol ili produktis revolucian 307-a klaso golfon modelo, levante la aŭto merkato "en la orelojn"). Inter seriozaj pri sia ideo, la rezulto estis la eldono en 2004 de nova Peugeot-407.

eksteraĵo

La aŭto rezultis aŭdaca kaj netradicia. Tiutempe, li estis preskaŭ la sola familio sedán sur la merkato, en stilo kiu memoras la de Ferrari, kiel stranga kiel ĝi povas soni. Antaŭ tio, nur 406-Mi modelo decidis preni similan aŭdaco. Pli ol aŭto dezajno fakuloj laboris fama studo Pininfarina. Peugeot reprezentantoj argumentis ke la apero de evoluintaj propraj fortoj.

Rapaces "rideto" granda leono en la kruciĝo de la bufro kaj la kapuĉo - la plej okulfrapaj elementoj de la fronto de la aŭto. Kompletigu la bildo oblikve lumturoj, sternite sur la flanko paneloj, kaj delikata nebulo ĉirkaŭ la randoj. La sola elemento klare disonanca kun la ceteraj, - la numerplato. Unu akiras la senton, ke la diseñadores simple forgesis lasi lokon por li, kaj li estas pendantan sub granda "buŝo" aero.

profilo de la aŭto aspektas moderna eĉ hodiaŭ. La Peugeot-407, malgraŭ iuj sportoj trajtojn, dominis la tuta familio: kato kurbiĝon supra korpo, heredita de la plej granda frato 406-a, de malregula formo malantaŭo pordo kadroj, ripoj kaj aliaj fakoj. Profilo antaŭa voladizo kaj ekrano estas preskaŭ sur la sama linio, kvankam la pli malalta parto de la vitro estas iomete kurbigita kaj eniras la kapuĉo je granda angulo de kio similas. Ni notu, ke la malantaŭo parto kompare kun la dinamika antaŭa diseñadores montriĝis ne.

La aŭto povis altiri atenton kaj gajni popularecon, la pinto de kiu estis farita du jarojn post la komenco de vendoj. Peugeot-407 (2006), recenzoj de kiuj estas ne nur agrabla por programistoj, sed ankaŭ igas vin demandas sukcesis gajni piedtenejon en la merkato kaj ĝi proponas iun intereson eĉ hodiaŭ.

salono

Kompare kun la originala dezajno de la interno ne aspektas tiel impona. Tamen, ĝi aspektas tre presentable. Parlour en tipa germana stilo: pura linioj, centra konzolo rektangulan formon kun vicoj de butonoj kaj miniaturo ekrano LCD, ne sur la panelo de ciferecaj skalo - ĉio estas intuicia kaj oportuna. La aparteno al la marko Peugeot similas diketa stirrado kaj movi remiloj, heredis.

Por ergonomio Peugeot-407 havas aserto. Malantaŭ la rado la ŝoforo sentas tute komforta pro profunda plantado, ledo seĝoj, vasta gamo de arreglos, ne nur seĝoj, sed ankaŭ la stirrado. Sed la pasaĝeroj de la dua vico ne povas diri: la loko estas klare ne sufiĉas por la piedoj. Enŝipiĝo kaj surteriĝo de la ŝoforo kaj antaŭa pasaĝero estas iomete malfacila, malgraŭ la larĝe malfermo pordoj. Vertikala pordo estas desegnita por persono de duona alteco, altaj homoj kaj malhelpi inklina antaŭa skribtablo.

La malavantaĝoj ankaŭ inkluzivu limigita revizio de la malantaŭo hemisfero, pro la malgranda grandeco de la vitro. Ĝustigi la situacion povus speguloj, sed iliaj grandecoj oferis favore al la dezajno. Alia malavantaĝo estas ke la vetero estas sunplena pripensado de la antaŭa panelo aperas antaŭ kajuto de okuloj. Kelkaj vortoj devus esti dirita pri la surŝipe komputilo. Survoje trakti liaj funkcioj estas tre nedezirindaj, ĉar ĝi estas tre distrante. LCD rimarkinde superŝarĝita malsamaj indikoj. Sur ĝi vi povas trovi preskaŭ ĉiuj manipulado: rotacio reguligisto klimato kontrolo, ŝanĝi la radiostacion, pliigi la sono volumo, kaj multaj aliaj.

Cargo spaco Peugeot-407

trunko de la aŭto meritas specialan atenton. Lia volumo estas 430 l en la normala stato, kaj kiam faldita estas dublita dua nombro da sidlokoj. Krome, la reposabrazos, gliti el la dorso de la sofo, estas malgranda luko, kiu estas perfekta por transporti skiojn aŭ aliaj longe longo.

prezoj

Variabilidad - unu el la evidentaj avantaĝoj Peugeot-407. aŭto prezo etendiĝas de 640 000 rubloj por la plej simpla modelo al 1,125 milionoj da rubloj por la supro versio.

motoro

propulso linio konsistas ok motoroj, inkluzive de kvar de benzino kaj diésel ankaŭ. La plej potenca motoro inter la ok disponeblaj - a 211-forta unuo volumo de 2.9 litroj, laborante kune kun 6 rapidoj de transdono manlibro Peugeot-407.

Teknikaj karakterizaĵoj de la motoro indiki ke ĝi estas desegnita por aktiva veturado. Manejabilidad, tiel kiel glata rajdo, ankaŭ ĉe alta nivelo. Elektronika stirrado stirado enkalkulas veturilo rapido, angulo kaj rotacia rapido stirado, permesante la ŝoforo al dozo penoj.

interrompo

Ni notu la pendado la supro versio, kie la sistemo aŭtomate ĝustigas la amortiguación forto, depende de la vojo kondiĉoj, kontraŭagi la apero de listoj kaj flanka svingo. Tio certigas bonegan glateco Peugeot-407 kompreneble. Ankaŭ la aŭto estas ekipita per diversaj helpa sistemoj (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, bremson asisti, EBD kaj stabileco kontrolo.