Aŭto "Chevrolet Astro": la priskribo, especificaciones kaj recenzoj

Tra la jaroj, aŭtistoj serĉas praktikajn aŭto. Li devus teni pli da aferoj ol nur sedán. Iuj movo al Stacio ĉaro. Aliaj preferas minivans. Sed multaj de ĉi tiu vorto estas asociita kun la ĉiea "transportador" kaj "Vito". Kaj neniu venas eĉ devis aĉeti "Chevrolet Astro Van." Kaj por bona kialo. Kio estas la diferenco inter ĉi tiu aŭto de ĝia eŭropaj kolegoj? Jes, preskaŭ ĉiuj. Sed unue aferoj unue.

trajto

Probable ĉiu el ni estas kiel rigardi reala usona aŭto. Malglata, granda, amasa. Ĝi estas desegnita por transporto de io pli ol nur pasaĝerojn. En Usono, tia veturilo devas teni multajn pakaĵojn kaj esti tiel komforta kiel ebla. Tia estas tuj kiam ĝi ne povas lacigi kiam multaj miloj da kuroj. Transiras la tutan kontinenton sur tia aŭto? Neniu problemo! Kaj la plimulto el ni lernis pri tiuj minivans de usonaj filmoj. Revenigo almenaŭ la legenda komedio "Home Alone". Usonanoj estas tre amis tiajn aŭtojn kiel "Chevrolet Astro". Recenzoj rusa posedantoj de ne malpli ol pozitiva. Estas vere bona kaj praktika aŭto.

Sed kial estas tiom malmultaj el ili en nia lando? Multaj homoj timas de granda konsumo de brulaĵo, ĉar la usonanoj simple ne scias kiel fari karburaĵo-efika veturiloj. Eĉ por turismoj, ili ne hezitu meti la 4 litroj motoroj, kaj tio estas konsiderata normala. Krome, multaj timas la mankon de rezervaj partoj. Post oficiale en Rusio ĉi tiu aŭto ne savos. Tial, tia stereotipo ke ricevi la deziratan objekton nur malmunti kaj ne la fakto, ke ĝi estas en via urbo aŭ regiono. Sed ial la posedantoj de la recenzoj priskribi ĝin kiel granda monovolumen, komforta, ampleksa, sur kiu vi povas trovi neniun remetitaj.

"Chevrolet Astro" kaj lia dezajno

Je unua rigardo ĝi estas klara: la tipa "usona." Grandega, alta, granda radoj, kamiono praktike. La dezajno tuj kaptas la okulo la familiara krado, ke "Chevrolet" uzas multajn kadron ĵipoj. Rektangula lumturoj, granda emblemo kaj masiva bufro - ĉiuj karakterizaj trajtoj de usona "Chevrolet Astro". Tuning tiu aŭto ne estas necesa. Li finis la fabriko. Li simple diras, "Aĉetu al mi, vojaĝoj kaj ĝui!" Bona en tiu maŝino. Kaj la plej karakteriza trajto - la manko de modesteco en dezajno. Tiu trajto distingas ĉiujn "vera" usonano modelo. Kun maksimuma simpleco de linioj diseñadores sukcesis krei formidable batalado veturilo. Preskaŭ kirasa aŭto. Ne gracia, fluanta linioj, bevels. Square silueto kaj larĝa molduras sur sojloj - pli pri tiu veturilo ne bezonas ion. Kaj li aspektas vere riĉa. Kie estas modesta "Volkswagen" kaj "Mercedes"? Jen ĝi, vera amerika lukso kaj praktikeco, kaj por iom da mono. Parenteze, la supro du lumoj lumigis kontinue kiam la ŝaltita ekas. Ĉi tiuj estas la sekureco postuloj. Sed la tribunalo tiam estis la 95-a jaro.

interno

Usonanoj ne ŝatas loĝataj internoj. Tiu povas vidi en ajna aŭto kiu estas farita en Usono. Eĉ du pordoj "kupeshki" doni probableco por la plej longa pluruza aŭto. Fermi interno kaj usona aŭto - konceptoj nekongrua. La sama validas por "Chevrolet Astro". Salon estas desegnita por 7 sidlokoj. Kaj eĉ la lasta vico povas akomodi tri plenkreskaj pasaĝeroj bone nutrataj physique. En ĉiuj eŭropaj konkurantoj sur ordon jam. Tria persono estos pli proksime. La unua afero noti - la nivelo de komforto. Eĉ la malantaŭo pasaĝeroj estas ripozo, kaj kompreneble la taso posedantoj kaj la diversaj niĉoj. Ĝenerale, la kajuto "dissemis" aro de tirkestoj niĉoj. Front - la ganto kupeo kaj du taso posedantoj ankaŭ. Ĉio estas kiel komforte kiel ebla, por ne kaŭzi malkomforto dum rajdante. Se vi iras sur longa vojaĝo (kiu, fakte, estas desegnita "Chevrolet Astro"), en la kajuton ergonomio ludas signifan rolon. Parenteze, alteriĝante ĉe tiu aŭto iom pli alta ol tiu de "Vito" - estas granda plus. Ankaŭ de noto estas grandega videbleco. Alia trajto - la velour tegaĵo. Sidis en salono, oni sentas "hejme". La aŭto ne efiki al vi, "amerikanschinoy" - vi volas sidi en ĝi denove kaj denove. Plafono alteco, tiel kiel komuna spaco, estas pli ol sufiĉa. La kabano povas piediri laŭvorte "promeno". Se vi iras al vojaĝo de sep personoj, ĉiu el ili sentos kiel komforta kiel ebla. Karakteriza trajto de la "amerikanoj" - malmola, clunky plasto. Sed tio ne temas pri "Chevrolet Astro". La sola sono vi aŭdas - melodio de la parolantoj. Sed tie en la efluente - casete. Ho ve, la 90-a esti sentis. jen ĝi estas ankaŭ klimatizilo, elektraj fenestroj, ĝustigi stirrado kaj sidejoj en malsamaj direktoj. La interno de la "Chevrolet Astro" ŝaltis solida "kvin". Ĉio ĉi estas por la komforto de la ŝoforo kaj pasaĝeroj. Kaj kion alian necesas por aŭto de ĉi tiu klaso?

"Chevrolet Astro": especificaciones teknikaj

Sub la kapuĉo de la monovolumen estas 190 cv ses cilindroj kapaciton de 4.3 litroj.
En 90% de kazoj, aŭdinte tion, la rusa aŭtistoj frapi ekstere fojo por ĉiuj "Chevrolet Astro" de lia lerta, preferante "la germanoj" kaj "franca".

konsumado

Malgraŭ tia granda kvanto de konsumo de brulaĵo en la urbo laŭdire recenzoj, estas de 15 al 17 litroj. Kaj "manĝi" estas la 92-a benzino. Transmission estas aŭtomata nur. Estas tre fortika kaj ne postulas atenton. Parenteze, malgraŭ ĝia peza pezo, ĉi tiu maŝino estas tre dinamika. Ĝis cent ĝi dissemas por 11 sekundoj - estas pasporto datumojn "Chevrolet Astro". motoro karakterizaĵoj permesas kuraĝe daŭrigi adelantamiento, sen timo, ĉar la aŭto subite "ne tiri". Parenteze, survoje, ĉi 4 litroj "monstro" konsumas 11 litroj. Iuj tradukas ĝin en gason kaj ĝenerale forgesi pri la problemo de konsumo, kvankam ĝi mem estas ne. Tiu estas la normala indico por la mezumo monovolumen.

interrompo

Por ili amas tiun aŭton - tiel estas glata rajdo. Grandaj radoj kun alta profilon laŭvorte engluti tutan batoj kaj frapoj kaj vibro estas preskaŭ ne atingas la ŝoforo. Konsiderante la kondiĉojn de nia vojoj, estas nur bonega elekto. Clearance tro granda, tamen, pro longa kornicoj, kuri ĝin sur la Offroad ne funkcias. Tamen, ĉi tiu estas la konkeranto de la ĉefaj ŝoseoj. Koncerne al la pendado de riparo por pli ol 20 jaroj da operacio ŝanĝo nur Consumables. Ĉi elkreskas, skusorbiloj, stirado konsiloj kaj bushings. Ĝenerale, ĉio postulas ordinara vagono. En maloftaj kazoj, ŝanĝante pilko. Recenzoj diri ke ĉiuj pendado partoj desegnita por longa servo vivo. Kaj ili timu ke subite rompas ion "nekonata" ke estas simple neeble, ne necesa en Rusio. En ekstrema kazo eblas skribi partoj rekte de Usono, tra la konataj "Ebey". Tial, estas problemo trovi anstataŭigoj dum operacio "Chevrolet Astro" ne levigxu.

prezo

Depende de la kondiĉo de la aŭto povas esti aĉetita kun prezo de 170 al 400 mil rubloj, kio ĉe la nuna indico estas tre malmultekosta. Jaro aŭto produktado - 90-a. Kaj malgraŭ epoko kaptis tre bona kopioj en la duaranga merkato. Kvalito de la revestimiento - ĉe alteco. Putras tiuj maŝinoj malofte.

konkludo

Kiel vi povas vidi, "Chevrolet Astro" - granda alternativo al Eŭropa monovolumen. La forumoj estis neniu retiriĝo, kiu legis ke ĝi estas malbona aŭto, senutila kaj multekosta konservi. Amerika la prezo de 100 procentoj. Se vi bezonas malkara, praktika, roomy kaj komforta kun la aŭto, tiam vi devus definitive konsideri la eblon de aĉeti "Chevrolet Astro". Kaj kun HBO, ĉi tiu maŝino estas pli ekonomia ol iu "diesel". Por rusaj realaĵoj de ĉi tiu aŭto estas pli ol taŭga.

Do, ni trovis, kio estas "Chevrolet Astro" dezajno, interno dezajno kaj teknikaj karakterizaĵoj.