Bela "Kia Rio": Recenzoj posedantoj, la avantaĝojn kaj malavantaĝojn de la ĝisdatigita modelo

Kia Aŭtoj kompanio de ĉiuj maturaj kaj iĝi pli prestiĝaj ĉiujare, ĉar se vi ĵus al "koreoj" kelkaj prenis serioze, ke nun ili ne povas konkurenci en kvalito kaj aro de ebloj kun la japana kaj germana aŭtoj. En marto 2011 ĉe la Salono de Ĝino por la unua fojo al la mondo vidis novan kreon de Kia, kiu fariĝis la tria generacio de la modelo nombro de Rio. Kaj en majo la sama jaro estis anoncita disvolviĝo de speciala modelo por la merkato de Rusio kaj Ukrainio, produktaĵoj, kiujn komencis la 15 de aŭgusto de 2011 en la St. Petersburg Hyundai planto. Allogaj brilo de la ekstera dezajno, grandaj komfortoj kaj perfekta ergonomia dezajno - ĉiuj ĉi karakterizas la novan "Kia Rio". Recenzoj de la aŭto posedantoj ne permesas dubi tiujn paroladojn, ĉar la aŭto estas vere farita sekure kaj en eŭropa bela.

dezajno

Model ŝanĝis radikale lia aspekto danke al la genio de diseñador Petera Shrayera. En la alivestiĝo de la nova "Rio" estas klare spurita fakto pruntado ideoj de la programistoj kaj diseñadores de eŭropaj aŭtoj, pro la milda kaj obeema reprezentanto de la lasta generacio, "Rio" fariĝis strikta kaj konvinka aŭto kiu elŝvitas sporta kaj agresema. La dezajno de la ĝisdatigita Kia vere turnis presentable: rabaj rideto lumoj fronto, impona krado, okulfrapaj radoj, prononcita flanko profilon ... Aldonu al ĉiuj okulfrapaj aero en la antaŭa kotŝirmilo, aŭdaca nebulo kaj konkavaj formoj de eleganta pordoj - ĉiuj ĉi nedubebla meritoj, karakteriza de rapida avtopotoka "Kia Rio". Recenzoj posedantoj konfirmos vin perfekta aspekto de la maŝino aspekto, ĉar la plimulto el ili estas fieraj de la fakto ke ili estas malantaŭ la rado de ĉi bela korea. Ĝenerale, la distro-firmao mandrel ne avara, sed kio pri la dekoracio interno?

interno

Por aŭto de la buĝeto segmento, nia heroo aspektas tre, tre bona. Tio povas indiki eleganta interno kiu permesu lia dezajno por konkurenci kun la Golfo-klaso. Prezentanta ekipaĵo optitronnoy sportoj retroiluminada, iuj detaloj de arka chrome enmetas, la seĝoj estas kovritaj kun malpuraĵo-repelente ŝtofo, kaj la motoro komenciĝas per la puŝo de butono. Ĝenerale salono ricevis la plej altan laŭdon por la materialoj, ĉar ili ne nur aspektas bela kaj multekosta, sed ankaŭ tre fidindaj. Metu la ŝoforo estus oportuna por ajna proprietulo: la sidloko kaj la stirado-rado reguligita en la taŭga intervalo, la stirrado estas ekipita kun pluraj teamoj de audio kontroloj, kaj en tempo de malvarmo povas inkludi hejtita antaŭaj sidejoj. Ĝenerale Koreoj havas refoje kontenta kontrolita ergonomio kaj bona kvalito, kiu ne estas indiferenta al hejma aŭtistoj. Koncerne la nedeviga kit, ĝi diferencas konsiderinde de la 3 kompletaj ludoj. La baza versio estas ekipita kun klimatizilo, centra ŝlosado, decan sonsistemo, electrolifts antaŭ speguloj kaj vojaĝo komputilo. Ĝenerale, ĝi estas sufiĉe deca por aŭto de ĉi tiu klaso, sed sur la pli malnovaj tajlado ni diskutos iom poste. Vi ne povas ignori la grandan pakaĵo kupeo volumo de 500 litroj, kiu sufiĉus por plilongigita familio vojaĝo aŭ ĉiutaga bezonoj.

La gamo de motoroj

Laŭ la dinamikon de nia koreoj ne egalas inter la "samklasanoj". Fervoro kun kiu Kia Rio reprenas rapido, ne vere kongruas kun la maniero la buĝeto aŭto. En nia merkato estas disponebla nur per benzino motoroj, evitante populara en Eŭropo kaj Usono "diesel". La gamo de motoroj reprezentita de nur du alternativoj: 107 ĉevaloj de potenco motoro de 1,4 litroj, kaj pli potenca gefrato, 123 anstataŭ "ĉevalo" en volumo de 1.6 litroj. Por ĉiu el ili estas 5-paŝo "mekaniko" aŭ la klasika 4-vojo "aŭtomata". La "Kia Rio" aŭto motoro akcelas senhalte de la malsupro kaj bone ŝpinita antaŭ detranĉante. Por atingi amata "centoj" maŝino postulas 11-13 sekundoj, kaj la konsumo de brulaĵo varias ene 6-6.5 litroj miksitaj kun veturado. Ĝenerale, "Kia Rio" karakterizaĵoj de la dinamikon bela impona ke vi devus definitive konsideri kiam elektante estonta aĉeto.

mastrumado

Kio vere impresas la korea sedán, ĝi estas uzado, direktaj stabileco kaj suavidad kun kiu la "Rio" en ordo. La aŭto konfide kaj konsekvence tenis en la trako kaj en kurboj kondutas laŭ antaŭanoncoj. Plus, La pli altekosta versioj povas ĉiam asekuri la ŝoforo stabiligo sistemo. Interrompo estas sekure trakti ŝvelaĵojn rusa vojoj, sed kelkfoje kondutas iom severa. Ne penetri la aliaj sonoj en la aŭto kajuto cxarman pasaĝeroj trankvila kaj komforto.

kompleta aro

"Kia Rio" estas disponebla en 4 malsamaj trim niveloj: Comfort, Luxe, Prestiĝo kaj Premium. En la baza versio Comfort jam menciis supre, kaj tial nun nur klarigi ĝia prezo - 499 900 rubloj. Intera versioj estas ekipitaj per aldona akcesoraj, aŭtomata potencon for funkcio lumigo, malantaŭo fenestrojn, antaŭ foglights kaj kelkaj aliaj malgrandaj aferoj. La supro modelo "Kia Rio", recenzoj de la posedantoj de kiuj estas tre pozitivaj, aprezos la feliĉa posedanto Superrigardo pentraĵo de instrumentoj, la klimata kontrolo, organizanto de la pakaĵo kupeo, Bluetooth funkcio kaj potencan sonon sistemo. La prezo de la plej kompleta aro faros 680 mil rubloj. Principe, klason en la prezo estas sufiĉe alta por aŭto, sed la preferoj de ĉiu via.

sekureco

Tiurilate Korea aŭtoj neniam lasu la publiko, kaj sekve, la nova "Rio" devis daŭrigi la establita tradicio. Laŭ EuroNCAP kraŝo testas la aŭto ricevis 4 steloj, kiuj sufiĉas por aŭto de ĉi tiu klaso. Ĉiuj teamoj Kia Rio estas ekipitaj kun immobilizer, ABS sistemo kaj du aerkusenoj. La supro versio estas aldone ekipita per flanka aerkusenoj kaj kurteno aerkusenoj, la ESC sistemon kaj aŭtomata blokado funkcio de la pordo dum veturanta.

dimensioj

La nova Kia Rio havas sufiĉe kompakta grandeco: sedán longeco estas 4370 mm, larĝo - 1700 mm, alteco - 1470 mm. Inter aksoj atingas 2570 mm kaj ekipita pezo etendiĝas de 1115 al 1218 kg. Veturas la aŭton nur la fronto kaj-ĉasio dezajno estas sufiĉe simpla, ĝi ne elstaras kontraŭ la fono de liaj eŭropaj kaj japanaj konkurantoj. Speciala mencio meritas la 16-centimetro klaro de novaj produktoj, kiu estas tiel necesa en nia aŭtoj veturanta kondiĉojn. El la supre povas rimarki ke la dimensioj de "Rio" estas ne aparte diferencaj de aliaj "samklasanoj": ne estas pli malbona ol ili, sed ne montras neniun referenco kvalito.

Konkurado kun Hyundai Solaris

Company Hyundai Motor Group, kiu posedas markoj Hyundai kaj Kia, faris veran revolucion en la antaŭlonga 2012. Oni pruvis, ke aŭtoj en la klaso povas esti ne nur pli malmultekosta, sed ankaŭ perfekte ekipita belaĵojn. Maso merkato estis liberigitaj tuj 2 modeloj Korea maltrankvilo: Hyundai Solaris kaj "Kia Rio". Recenzoj de la posedantoj de ambaŭ aŭtoj nur pozitiva punkto por la praktika, bone pripensitaj ergonomía kaj komforto. Konstruita sur la sama platformo kun similaj teknikaj karakterizaĵoj, la du modeloj komencis montri impona vendoj. Tamen, sur plano de la propraj desarrolladores, "Kia Rio", kontraste al la "Solaris", estas direktita al pli juna spektantaro. Kaj la prezo de la bazo aŭto estis iomete pli alta (467,900 rubloj al 499,900). Vera, estas averto: "Rio" havas minimuman agordo estas ekipita kun multe pli bone ol Solaris. Sed la prezo diferenco estas ne fakte ekzistas kun la sama aro de ebloj.