Doshipovka pneŭoj por vintro kun siaj propraj manoj

La problemo de sekureco survoje akiras la plej grandan gravecon en la vintro. Por solvi tiun problemon ni uzas specialajn pneŭojn kun pikiloj, kiu provizas sekuran kaj komfortan veturon. Sed kelkfoje pneŭo rapide rompiĝas, perdante grandan nombron da pikiloj. En ĉi tiu kazo, ĝi estas bona por aĉeti novajn pneŭojn, sed en la foresto de tia ebleco estos doshipovka pneŭoj.

Recenzoj pri tiu maniero de ĝisdatigi diversaj pneŭoj. Kelkaj ŝoforoj trovas ĝin tute konvena kaj ekonomia solvo, aliaj kredas, ke ĝia uzo nepraktika. Tiu procedo okazos per ajna taŭga metodo en pluraj stadioj.

Kiel doshipovka

Doshipovka pneŭo estas nur ebla sub certaj kondiĉoj, la pli bona eblo estos la produktoj kiuj havas truojn. Kutimas esti de sufiĉa grandeco por ke sen sperto aŭto posedantoj ne havos malfacilaĵojn en la laborejo.

Vi devas unue prepari aero pafilo. Ĝi estas necesa por alta kvalito, rapida kaj preciza efektivigi de verkoj. Ni notu, ke la situo de la mekanismo kun ŝargita disigilo devas esti strikte vertikala.

La pinto muntita pikiloj devus elstaras 1.5 mm de la surfaco. Se necesa, ilia alteco povas esti korektitaj per la ŝtalo folio kaj martelo. Ĉi evitos alkoholigi perdo kaj etendi la periodon de operacio.

Materialoj estas elektitaj laŭ la vojo surfaco sur kio estas esence aŭto rajdo. Sola pestaña artikoloj taŭga por plata vojo. Dvuflantsevye pikiloj provizas komfortan veturon sur la montetaj kaj monta tereno.

Doshipovka vintro pneŭoj estas signife simpligita uzante varma jabonosa solvo. Ili pritraktis la tuta ekstera parto de la pneŭo, tiel ke la pikiloj estas multe pli rapida enmetita en la truoj.

La procedo verkoj

Labori required edukanto aŭ blanka vakso krajono markoj sur malhela kaŭĉuko, alenon adhesivo bendo, papero de lija kaj aro de enkrustajxoj en unu grandeco. Ni notu, ke la procedo postulas zorgon kaj precizeco.

Unue, vi devas dispartigi la radoj. Kun edukanto markitaj punktoj, kiuj estos pikiloj, kaj estas prirabita lija. Kaŭĉuko estas penetrita aleno kaj estas saturitaj de akvo jabonosa.

Post ŝarĝante aero pistolo kaj la ŝraŭbo kunveno povas komenci instali la pikiloj. Estas necese kontroli la altecon de la muntitaj elementoj.

La rezulto akiris dependas ne nur pri kiel la portita doshipovka pneŭoj, sed ankaŭ en la kvalito de pneŭoj. Taŭga pneŭoj devas esti desegnita por uzo en la vintro. Ĝi estas ankaŭ rekomendita uzi kaŭĉuko, agordis kun truoj, ĉar la rezultanta mem-borado degradas efikecon.

Uzante malnovajn pneŭojn

Aparta atento estu donata al la pneŭoj, kiu estis en operacio. La truoj ne estu eluzitaj kaj botoj, necesas por firme kaj sekura fikse el la pikiloj. muntado tekniko postulas funda purigado de la truoj de la polvo kaj malgrandaj restaĵoj, kaj sur eluzitaj pneŭoj kvalito purigado estas preskaŭ neebla. Krome, ili devas renkonti la sekvajn kondiĉojn:

• manko de detruo kaj larmoj en la sidlokojn;
• kun la pneŭoj produktado dato estas ne pli aĝa ol 4 jaroj;
• postrestanta alteco de la paŝado estas en la gamo de 7-8 mm;
• pneŭoj produktitaj de la fabriko jam studded.

trajtoj

Doshipovka vintro pneŭojn kun la manoj kiel eble kaj por pneŭoj kiuj ne havas truojn. Ili povas tranĉi uzante borilo, kiu spezo ne malpli ol 30 mil. La spikoj estas samnivelaj kaj ne fali, la truoj devus esti la sama larĝo kaj profundo.

Antaŭ-kalkulita skemo pikiloj. La plej bona elekto estus aranĝita en vertikalaj strioj, ĝi havigos alta kvalito kaj rapida rapido bremson aro. La kapo de la stud estu plurfoje pli malgranda ol tiu de latoj. Estas aliaj nuancoj de la instalado de enkrustajxoj, precipe kiam laboranta kun subtenataj radoj. Tia pneŭoj havas malgrandan altecon de la paŝado, kiu estas kial la detranĉita elektita produkto. Se vi metis la pikiloj estas desegnita por novaj pneŭoj, ili bojas al la funkciigi kaj rapide falas eksteren.

Kio Vi Devus Scii

Post doshipovka pneŭo kun viaj manoj estos realigita, vi devas atendi almenaŭ du aŭ tri tagoj por provi ilin en ago. Post tiu tempo, tute sekiĝis el radoj povas esti instalita sur la maŝino. Tiel estas necese atenti kaj iri por momento al malaltaj rapidoj. Unuafoje post instalado de pikiloj alta probablo de ilia perdo. Vi ankaŭ bezonos por eviti subitan Jerks kaj turnoj. Observi la rapido limo devus unua semajno post studding, dum kiu tempo la produkto sekure ŝlosi en lokon.

Doshipovka pneŭoj: elekto de dornojn

La plej bona elekto estos produktoj faritaj de alojoj de fero, ili ne estas submetitaj al deformación kaj restas nerompitaj eĉ post la veturado sur vojon de tero kun multaj krateretoj kaj batoj. La formo de la beko povas esti variis sufiĉe distribuita ronda elekto pro alloga prezo, sed havas malaltan efikecon. La loĝantoj de la nordaj regionoj escepte severa klimato, ĝi valoras paganta atenton al la mult-faceted pikiloj kiuj tenas la aŭton kun konfido eĉ nuda glacio.

Ankaŭ, estas diamanto enkrustajxoj, kio akiris lian nomon pro la kristalstrukturo de multi-faceted. Doshipovka pneŭo tiaj artikoloj provizas fidinda teno, sed ili estas submetitaj al rapida eluziĝo. Ĝi havas similajn proprietojn cuadrangular, transversa formo kaj triangula elementoj.

Por la numero de pestañas produktoj estas dividita en du tipoj. Sola pestaña enkrustajxoj estas malalta kosto kaj minimuma efiko sur la seĝo, sed ili provizas malbona efikeco kiam veturanta. Dvuflantsevye partoj estas optimumigita por alta rapido kaj manovroj.

Recenzoj

Hodiaŭ, multaj aŭtoj posedantoj konscias pri tiu ebleco de renovigo de la radoj estis doshipovka vintro pneŭojn. Komentoj pri tiu ĉi procedo plejparte pozitivaj, kvankam ĝi eblas renkonti kaj seniluziigita ŝoforoj kiuj frontas malriĉa instalado de pikiloj. Multaj diras, ke la ekonomiaj avantaĝoj, kiel doshipovka malkare aĉeti novajn pneŭojn, kaj ankaŭ la eblecon de sendependa laboro sen la uzo de multekostaj iloj. Koncerne doshipovki siaj manoj, en ĉi tiu kazo, la aŭto posedantoj estas kontenta pri la rezultoj, ĉar ili ne devas dubi la kvalito de ĉi tiu laboro.