Farbo Remover kaj aliaj metodoj de purigi la surfaco de la veturilo

Pro la koloro de la aŭto ĝi fariĝas ne nur belan aspekton, sed ankaŭ ricevas la protekton de la corrosión. Grava faktoro kiu havigas altkvalitaj solida koloro maŝinoj estas la zorga preparado de ĝia surfaco. Ĉi tiu procezo estas forigi la difektita tavoloj kaj purigi la surfacon de rusto, oleoj kaj grasoj.

Tiu estas necesa por certigi ke al la apliki nova tavolo, oni bone gardis, kiu estas ebla nur en la purigita surfaco. En la malnovaj farbo rapide kaj facile senŝeligi for. Purigi aŭton de pli malnovaj tavoloj de rusto kaj farbo Remover graso produktita de kemiaj rimedoj, krom la varmega kaj ekspluatas mekanikaj metodoj.

La plej senpretenda maniero estas mekanikaj aŭ manlibro pureco uzante metalon desposeyendo brosoj kaj ŝtalo skrapiloj, grandaj lija, muelantaj ŝtonojn, kaj aliaj. Depende de la komplekseco de la laboro uzita aparta ilo. Ni notu, ke tiu metodo estas iom temporaba, kaj se eblas ĝi devus esti anstataŭigita per alia purigado metodoj. Ekzemple, farita el malnova farbo Remover.

La plej produktivaj vojo estas mekanikaj Sandblasting surfaco de la aŭto. Tamen, ĉi tiu metodo donas bonajn rezultojn koncerne al rustos kaj malnovaj farbo forigo de ĉi tiu metodo ne estas tre efike, precipe kiam ĝi estas sufiĉe fleksebla.

Surfaca purigi aŭtoj de malnovaj farbo tavoloj ankaŭ produktita de calcinación, tio estas farita uzante la blowtorch. La metodo efika sufiĉa, speciale kie necesas forigi dikan tavoloj kun grandaj areoj. En ĉi tiu metodo la farbo sub alta temperaturo estas parte bruligita kaj moligita tiel ke ĝi povas esti facile forigita permane brosu aŭ skrapilo.

Ankoraŭ aktiva purigado metodo uzante la flamo estas tre laborema. Estas malfacile kaj foje neebla uzi kiam la veturilo estas riparita por forigi la malnovan farbon de la haŭto, tiel kiel plasto partoj, kiel vi povas damaĝi tiuj elementoj.

La plej bona metodo estas pentri Remover aŭ kemia metodo uzanta diversajn pastoj, solidaj. La rezulto estas ŝparado de tempo kaj mano de verko al malalta materialo kostojn. Forigado malnovaj tavoloj de lavi estas procezo de kemie ŝanĝi la surfaco de la veturilo, tiel tie estas ŝvelaĵo kaj malfondo de la farbo. Por efektivigi ĉi metodo uzanta alkala lavi kaj solida inkoj.

En atelieroj de riparo forigi tavoloj de malnova metala surfaco partoj kaj aŭto aldonitaj prefere dungis alkalaj. Farbo Remover estas farata mergante la elementoj de la aŭto en ujo plenigita kun acida solvo, precalentado al temperaturo de + 60-70 gradoj. Forigi malnovajn farbo de la korpo de la aŭto povas esti uzanta la aplikon 30 procentoj solvo de acida sodo Mochalny peniko. Jam post 12 horoj la farbo estas detruita kaj facile lavis for kun varma akvo. Tamen, por forigi la multaj tavoloj de tiu procedo devas esti ripetita plurajn fojojn. Tiu metodo postulas grandan konsumon de sodakvo.

Pli efika farbo Remover pastoj produktitaj de reprezentanta malforta alkalaj solvoj, miksitaj por viskoza stato kun mineralaj kaj organikaj substancoj.

La pasto estis aplikita trifoje sur la surfaco kun broso, farante du-hora ekspozicio post ĉiu apliko kaj poste lavi ĝin per jeto de akvo el la hoso. Pasta bone helpas al "lifto" la oleo kaj nitrocelulosa lakoj, emajloj kaj farboj.

Paint Remover kaj ankaŭ produktitaj tra diversaj likva kaj pasteĉo solidaj bazitaj sur organikaj substancoj. Post apliki la solvon de la moligitaj tavolo estas forigita kun espátula.