Germana aŭto maltrankvilo "Volkswagen" (Volkswagen): komponaĵo, aŭto marko

Zorgiga "Volkswagen" estas senkompare la plej granda en la mondo. VW Group posedas multajn popularajn automotriz kompanioj kaj produktas impresajn aŭtoj kiuj estas en peto en ĉiuj evoluintaj landoj. Nu, vi devus diri al ni pli pri tiu grava maltrankvilo.

interesaj faktoj

Zorgiga "Volkswagen", aŭ pli ĝuste lia sidejo, lokita en Germanio, Wolfsburg. Ĝi tradukas la nomon kiel "homaj aŭto". Estas tre simbola, ĉar ĉi tiuj maŝinoj vere estas en granda postulo.

Estas interese, ke en septembro 2011 la balotado agoj de la Grupo en la kvanto de 50.73% estas proprieto de ne malpli konata germana holdingo. Kiu, kiel vi eble supozas, estas la Porsche SE. Tamen, ni notu, ke la kompanio "Volkswagen" posedas ĉiuj 100% de la agoj de ĉi tiu holdingo. Dum longa tempo, intertraktadojn proksimume aliĝi la VW kaj Porsche en ununuran strukturon. Estis planita ke ĝi estos tiel nomita - VW-Porsche. Sed tio ne okazis (poste ĉi estos klarigita).

Estas interese, ke Martin Winterkorn estis Prezidanto de la Estraro de unu antaux la dua grupo. Sed en septembro, 2015, ĝi ĉesis esti.

"Volkswagen" zorgo estas tiel kiel 342 kompanioj kiuj faras por produkti la aŭton kaj disponigi aliajn servojn rilataj al aŭtoj. Estas vere impona.

la historio

Do, antaŭ paroli pri kion faras zorgon "Volkswagen" komponaĵo, valoras mallonge diri al ni pri lia historio. Lia kreinto estas Ferdinand Porsche. En 1938, la unua VW fabriko estis konstruita. Kompreneble, tio estis en Wolfsburg.

En 1960, 22 aŭgusto, kaj ĝi aperis sub la nomo de OOO "Volkswagen fabrikoj." Fojo establita la Federacia Respubliko de Germanio, tiu entrepreno estis proprieto de Malsupra Saksio. Kaj la nomo estis ŝanĝita. En la tradicia, kiu restas neŝanĝita ĝis hodiaŭ. Poste Volkswagen AG fianĉiĝis ne nur en la fabrikado de aŭtoj kaj motorcikloj, sed ankaŭ la provizo de loĝistiko kaj financaj servoj. Cetere, eĉ malgrandan entreprenon produkti nutraĵon, havis tiun zorgon.

pliaj agadoj

La naŭdek jam elstaris malfacile por multaj landoj. Germanio ne estas escepto, kaj la maltrankvilo - eĉ pli. Aŭtoj "Volkswagen" daŭre populara, sed la kompanio ankoraŭ suferas malfacilaĵojn. Sed Ferdinand Piëch dungis krizo manaĝero, laŭvorte savis la entreprenon. Supren ĝis 2015 li direktis la financaj procezoj. Tiu viro decidis pligrandigi la maltrankvilo "Volkswagen". La komponaĵo, kiu hodiaŭ ni konas ĝin povus ekzisti se Piëch ne estis tiel entreprenema kaj visionario.

En la finnaŭdekaj, la firmao iĝis pli fama, ĉar tiam ekzistis Volkswagen Bentley divido kiu produktas aŭtojn Rolls-Royce. Tamen, kune kun la Munkeno BMW, kiu tiam posedis la rajtojn al ĉi tiu marko. "Volkswagen" Ekde 2003, pli ol tiuj ne implikitaj - maltrankvilo "BMW" fine aĉetis la Rolls-Royce marko.

La kontrakto kun la "Suzuki"

Poŝtmarkoj maltrankvilo "Volkswagen" diversaj, sed multaj estis surprizitaj per la fakto, ke en decembro 2009, la germana kompanio decidis krei aliancon kun la japana firmao "Suzuki". Sed nenio multe okazis. Zorgojn nur interŝanĝis akciojn (germana entrepreno movis 1/5 de ĉiuj agoj de la japana entrepreno). Tiam ni faris la anoncon en la disvolviĝo aro de specialaj veturiloj kiu povas sekure atribuita al la kategorio de eco-amika. Sed la alianco ne daŭris longe. Eĉ du jaroj ne pasis post la gazetaro anoncis oficiale ke la kompanio decidis rompi negoco rilatoj. Kaj en 2011, en Septembro.

Dividoj kreitaj en la XX jarcento

Zorgiga "Volkswagen" en Germanio estas la plej granda. Lia ĉefa filio estas konsiderita esti rekte Volkswagen, kiu produktas altkvalitajn aŭtojn. Ĉi tiu grupo ne estas enkadrigita kiel filio de la firmao. Tiu kompanio raportas rekte al la gvidado de la grupo.

Unu el la plej popularaj markoj estas ankaŭ la "Audi". Ŝia maltrankvilo volfsburgsky aĉetita de Daimler-Benz havas longan historion - en 1964, por esti ĝusta. Tiam, en la Audi Division I aliĝis alia firmao, aĉetis kvin jarojn poste, en 1969. Kaj estis la kompanio NSU Motorenwerke. Estas vere, Mi posedas ĝi daŭris ne tiel longa - nur ĝis 1977.

En 1986, nova akiraĵo estis farita. Maltrankvilo aĉetis al stiranta intereso en Sidejo de la entrepreno (53 procentoj). Ĝis nun volfsburgskaya Corporation posedas 99,99% de la agoj. Tio estas, fakte, la hispana entrepreno estis posedita de la germana firmao. Tiam, en 1991, VW aĉetis kaj "Skoda".

Branĉoj levitaj ĉe la fino de la 90

Ni ŝatus diri pri la Volkswagen Komerca Veturiloj. Jen - sendependa unuo, kies agadoj estas kontrolitaj de la VW Group. Sed tiaj estis nur post 1995, danke al la klopodoj de la antaŭa prezidanto de la grupo, kiu estas Bernd Vaydeman. Antaŭ ĉi tiu nuna unuo estis parto de la VW Group. Hodiaŭ produktas kamionoj, busoj kaj kamionetoj.

En 1998, la grupo akiris la kompanion, kiu estas la unu kiu produktas vere luksa kaj riĉa maŝino. Kaj estas "Bentley". Brita firmao akiris la germana entrepreno kun la "Rolls Royce", kiu poste estis vendita al "BMW" (kiel komentis supre).

Tuj post la "Bentley" acxetitaj "Bugatti" kaj "Lamborghini". La itala firmao aĉetis mem ne koncernas "Volkswagen" kaj lia subsidiaria "Audi". 1998 memoris ja gravaj kaj signifaj transakcioj.

aliaj unuoj

"Volkswagen" aŭtoj estas konataj tutmonde. Magnat produktas vere bonaj, altkvalitaj, fidinda, komforta kaj bela aŭtoj. Sed ankaŭ la maltrankvilo vendas kamionoj, busoj, kamionoj, traktoroj kaj motoroj diésel. Estas produktitaj de Scania AB, kiu VW Group aĉetis en 2009. Pri 71 procento de la agoj de la kompanio apartenas volfsburgskomu maltrankvilo.

Alia same konata fabrikanto de traktoroj kaj aliaj veturiloj - estas MAN AG. Lia kontrolado intereson en ankaŭ apartenas al la germana komunumo kaj por la lastaj kvin jaroj.

Nun pri la Porsche. Sur ĝi estis dirita al la komenco, sed estas necese reveni al tiu temo. 49.9% de la agoj de la kompanio proprieto de VW Group en 2009. Poste li negocis la fandado de ĉi tiuj du fortaj kompanioj en ununura unuo. Sed tio ne okazis. VW Group ankoraŭ aĉetis "Porsche". Tiel, la populara fabrikanto de 12 estis markita kiel parto de la grupo. Aĉeto kosto volfsburgskim reprezentantojn al preskaŭ 4,5 miliardoj da eŭroj. Ĝi ankaŭ devis supren "fari" unu el liaj porcion (ordinara).

Kaj la kompanio posedas la plej populara fabrikanto de mopedoj (la Ducati Motor Holding SpA) kaj studo Italdesign Giugiaro. Oni ankaŭ ne aĉetis VW Group, kaj "Lamborghini". La cetero de la agoj (9.9%) kaj daŭre estis posedata fare de Giorgetto Giugiaro familio (unu el la fondintoj de la studo).

kazo 2015

En septembro pasintjare estis grava skandalo ĉirkaŭ la maltrankvilo "Volkswagen". Poste evidentiĝis, ke proksimume 11 milionoj aŭtoj kuris sur dizela unuoj, havas programaron kiu aktivigis dum la testoj. Tiu programaro ege reduktas la kvanton de emisiones malutilaj al la atmosfero gaso. Ĝi estis trovita ke la nivelo de rustoj de nitrogeno elsendita estas tre alta fakte. La skandalo ĉirkaŭ la maltrankvilo "Volkswagen" rompis tre rapide. La kompanio, parenteze, agnoskis sian kulpon.

Ĉi tiu programaro estas instalita en modelo kun aldonitaj TDI (Serio 288, 189 kaj 188). Produktas maŝinojn por 7 nekompleta jaroj - de 2008 ĝis 2015. Tia "misa" modeloj estis konataj "golfon" sesa generacio "komerco ventoj" (sepa), kaj ankaŭ la "Tiguan", "Jetta", la Skarabo, kaj eĉ "Audi Al3".

Malobservo trovis tiutempe kiam la esplorteamo de la Universitato de Okcidenta Virginio estis studante la komponado de la gasoj de ellasilo, kiu estas liberigitaj en la atmosferon dum veturanta.

Monpunojn kaj punoj

Kompreneble, ĉar tio li estis monpunita maltrankvilo "Volkswagen". Entute ĝi sumiĝis al proksimume 18 miliardoj da dolaroj. La ŝtono estas farita surbaze de la nombro de maŝinoj. Kaj la kvanto vi devas pagi por "misa" aŭto estas ĉirkaŭ 37.500 dolaroj. Jes, konsiderinda maltrankvilo estis aljuĝita puno "Volkswagen".

Alia konsekvenco povas rimarki gravan malpliigon de la prezoj establitaj por la agoj de la maltrankvilo. Multaj fakuloj diras, ke ĉi tiu kazo povas tuŝi la mekanika inĝenierio industrio ĉie en la lando. Ŝajne la konfido de potenciales compradores povas faligi signife rilate al maŝinoj, fabrikita en Germanio, kaj la fama "germana kvalito" nun estas malpli referenco.

Tamen, estas ke tiaj antaŭdiroj ne realiĝis. Kaj verŝajne ne realiĝis. Ja germana firmaoj produktas vere bonan aŭton en ĉiuj aspektoj. "Volkswagen" ĝis nun malsukcesis. Iuj ups ankoraŭ okazas - la vendo de la incidento kun la skandalo estis malsupren 5.2 procentoj en malfrua vintro pasintjare. Estas en Germanio. Global vendoj falis de du procentoj. Tamen, sendube - tio estas portempa fenomeno.