H3-malpeza aŭto: tipoj, karakterizaĵoj

La moderna dezajno de la aŭto havas pli ol centoj da LEDs kaj ampoloj. La celoj de ĉi tiuj elementoj estas tre malsamaj - de la interno lumigado de la spaco kaj la panelo certigi videblecon nokte kondukado situacion. Depende de la taskoj realigitaj de la lampo, ĝi povas esti de malsamaj grandecoj kaj karakterizaj. Hodiaŭ, vaste distribuita pluraj specoj de normo ĉapoj. Inter ili - H3-bulbo. Estas pluraj tipoj de produktoj kun tia ĉapo. Ĉiuj havas iujn karakterizaĵojn, avantaĝoj kaj malavantaĝoj.

Bulbo H3 kiel paŝo en la evoluo de la cerbo lumigo teknologio

Ĉiu aŭto posedanto scias ke adversaj veterkondiĉoj - pluvo, neĝo aŭ nebulo - povas negative influas la kondiĉoj de la vojo videbleco. Jen vera nokte - malseka gutetojn disblovos kaj pripensi la lumo kaj la lumturoj de la aŭto, tiel reduktante la forto kaj intenseco de la lumo fluo. Rezulte, luminesko estas formita larĝa. Ĝi estas nomita malpeza muro. Pro tio emisión signife reduktita videbleco. Kontraŭ la fono de ĉi tiu muro estas tre malfacila, kaj foje neebla distingi objektojn sur la vojo kaj ĉirkaŭ. Malbona videbleco, kaj kun ĝi la alta eyestrain signifan efikon al la sekureco vial, pliigante la risko de akcidento. En tiaj situacioj, helpante nebulo lumoj, kiu en kondiĉoj de malbona videbleco, krei pli altkvalitaj lumo. Flava kaj kelkaj lampoj sukceno fluo de lumo, danke al malsama longitudo de ondo, ne tiom dissemitaj de neĝeroj kaj faligas. La trabo estas pli kontrastaj. Por akiri tian lumon, uzante H3 bulboj en lumturoj kaj nebulo trabo. Tiu informo estas signife malsamaj de aliaj paroj. Potenco ne alvenas sur la soklo, kaj aparta drato.

nebulo Lumo

Nebulo lumo estas tre utila en kondiĉoj de malbona videbleco. PTF uzita kune kun kapo optiko kaj parkado lumoj. Sed kiam normala videbleco PTF bona ne inkluzivas kiel kapo lumo. H3-bulbo ne estas desegnita por tiu celo. Krome, en iuj eŭropaj landoj, vi povas akiri belan por PTF inkluzivita en kondiĉoj de bona videbleco. Nuna modeloj povas esti ekipita kun optika, kiuj estas jam integra foglights. Sed la plimulto de la aŭto posedantoj starigis sian propran. Kaj dum la PTF estas neceso por la ŝoforo, lampoj por aŭto H3 estas en granda postulo.

Trajtoj ĉapo H3

La produkto kun la ĉapo estas uzata nur en nebulo lampoj. La diferenco, kiu estas nur en ĉi tiu tipo de produkto - aparta potenco ŝnureto. Hodiaŭ H3-lumo produktita de malsamaj teknikoj. Inter la tuta maso de produktoj en malsamaj tipoj povas distingi merkato. Antaŭe, la industrio produktis nur halogena lampoj. Sed hodiaŭ estas tre populara Xenon kaj LED solvoj. Ili havas pli altan rendimenton. Sed ili estas sufiĉe multekostaj kaj ne ĉiuj kuraĝas aĉeti ilin. Sed ankaŭ malmultekostaj varoj halogena lia populareco ne estas perdita.

tipoj de lampoj

Estas pluraj tipoj de lumigado elementoj kun bazo H3. Ĉi halogena inkandeska bulboj, ksenono aŭ metalo halide kaj LED. Kiel ili diferencas kaj kio estas pli bone elekti por via aŭto? Sube, ni diskutos ĉiu tipo detale.

Halogena - malkareco kaj havebleco

Tiu estas la plej atingebla, sed tre efika elekto. Digno bulboj H3 - prezo. Ĝi povas esti aĉetita por $ 100. Estas pro la pageblaj kosto de tiuj bulboj estas en postulo. Aranĝis lumo estas tre simpla. Ĝi estas bazita sur kvarco vitra ampolo kiu estas plena de inerta gaso kaj metalo halide vaporo. Plejofte, la bromo kaj jodo. Tiu ebligas al substance pliigi la brulado temperaturo helico kaj plibonigas lumo efikeco kompare kun ordinara inkandeska lampo. Nun fabrikantoj produktas halogena produktoj en tre larĝa gamo. Ili diferencas en la temperaturo ardi aldonan revestimiento flakonoj, aliaj lumigo karakterizaĵojn. Inter la mankoj - malalta luma efikeco. Tio estas vera nur por la kapo optiko. Sed H3-bulbo plejparte uzita nur nebulo lampoj, do la emisión forto ne estas tre grava. Alia malavantaĝo - malalta servo vivo. Li ne estas pli ol 2000 horoj. Ankaŭ dum operacio de la lampo povas esti varmigita al altaj temperaturoj. Alia signifa malavantaĝo - granda procento de la radiado, kiu estas en la transruĝa gamo. Tiu kaŭzas burnout spegulo reflektoron.

Xenon lumturoj

Tiu moderna lumigado aparatoj, kiuj estas nun troviĝas en la norma ekipaĵo de kapo lumo. En ĉi tiu kazo, lampoj ekipita kun altekosta ekipaĵo. Ĉi sparkado kontrolo kaj tilt kontrolo nivelo. Ankaŭ ekzistas H3-bulbo "Ksenono". Ĝi funkcias bone en la antaŭa nebulo lampoj. Lampo en virto de lia dezajno estas pli efika, pliigis luma efikeco, alta fidindeco. Inventis tiun detalon en la lasta jarcento, kaj ekde la 2000-aj jaroj ĝi komencis produkti industrie. Por lampo lumas pli hele ol halogena, inertaj gasoj en la flakono estis deinterne al 30 kg / cm ^2. Xenon lampo estas bona, ĉar la radiado estas tre proksima al la normala taglumo. La ŝoforo ne laciĝos sur longajn vojaĝojn, kaj la okulo povos pli bone distingi inter la vojo obstaklojn. Ankaŭ inter la aldonaj avantaĝoj povas reliefigi la plej bona ebla fokuso, ekde la lumfonto estas preskaŭ punkto. Kontraste halogena, ksenono lampo H3 hejtas al temperaturo pli malgranda kaj havas pli longan servo vivo.

LED lumo fontoj - multekosta, sed efika

Tiu estas la plej modernaj fontoj de lumo por la aŭto. Multaj aŭtistoj longe anstataŭis la malnovajn kaj ineficiente halogena lampoj por ĉi tiuj produktoj. La fakto estas kialoj. Avtolampy LED havas multajn avantaĝojn.

Trajtoj diodo lumigo

Potenco halogena lampoj - nur 55 vatoj. Ĉi tio estas sufiĉe multe. Tial, pecoj de vitro ĉirkaŭ la lumturoj povas krevis kaj fandi plasto partoj. Krome, halogena bulboj ofte bruligas. Avtolampy gvidis ĉiujn tiujn mankojn senigitaj. Ili estas pli efika, donu brila blanka lumo, konsumi minimuma energio, kiu en la kazo de aŭto estas granda plus. La ŝarĝo de la generatoro estas multe pli malalta. Distingi LED lumo kun varmaj blankaj aŭ malvarma. Al intenco de la fabrikado de H3 lampo teknologio, en la kazo kun LEDs moderna SMD-blatoj estas uzataj. Ili, kune kun la decidoj de la malaktuala specio havas pli longan servo vivo, kaj ilia lumo eĉ pli brila kaj pli riĉa. Pro ĉi tiuj diodoj, LED ampolo H3 estas kompakta kiel ebla. A radiado karakterizaĵoj kaj permesi la matrico distribui la lumo fluo je 160 gradoj. Tio estas signife pli alta ol ordinaraj LED aparatoj de pasintaj generacioj.

Karakterizaĵoj kaj specoj de LED produktoj

H3 bulbo por aŭtoj bazita sur LEDs - estas la plej moderna kaj progresema solvo por uzo en la fronto nebulo lampoj aŭ trempis. Distingi produkto potenco. Ĉi bulbo socket estas produktata de unu potenco ĝis 80 vatoj. La mekanismoj kun malalta potenco povas esti instalita en la kapo malpeza aparato en la parkado lumojn, halti lumoj kaj direkto indikiloj.

Trompoj LED solvoj

Por ĉiuj liaj valoroj, kiel ekzemple lampoj havas malavantaĝoj. Kvankam ili kostas ne pli multekosta ol la Xenon, la tuta sistemo povas kosti ronda sumo. Sed la prezoj estas kontinue falanta: kiel ilia populareco kreskas, la fabrikantoj, aparte la ĉina, estas disponeblaj en la merkato por falsita famaj markoj. La diodo lampo havas komplika strukturo kaj funkciado, povas serioze sobrecalentamiento. Sekve, ili devas esti ekipita per radiatoroj. Ankaŭ inter la mankoj - la bezono por instali specialan kontrolunuo. Sen tio, la lumo ne estos tiel efika kiel ebla. Al luma fluo estas egala al halogena lumo.

laseron lumoj

Jen noveco en la mondo de aŭto lumo. En 2014, BMW enkondukis novan aŭton, ekipita kun lasero lumo. Tiam, post la BMW komencis uzi laseron lumo kaj aliaj automakers. Ĉi tiuj lumoj havigi ŝancon akiri altan rangon de la luma fluo. Testoj montris ke la vojo estas lumigita je distanco de 600 metroj. Ĉi indikilo ne ĉeestis sola lumfonto. En ĉi tiu kazo, la laseraj diodoj estas kompaktaj, kiu estas konvena por ilia instalado.

rezulto

Estas multaj specoj de lampo socket H3. Tamen ksenono lumo devas esti instalita nur en tiuj lumoj, por kiu ĝi taŭgas, alie vi povas gajni belan. Halogena produktoj estas senefika, sed havas malaltan prezon kaj alta havebleco. LED bulboj - a "loterio", ĉar vi povas kolizii falsa. Se ni analizas la avantaĝojn, ĝi rezultas ke nun pli bonan rendimenton LED solvoj. Memoru ke bona bulbo H3 de ĉi tiu tipo ne malmultekosta.