Honda Pilot interkruciĝo

Honda Pilot - crossover, kiu premiere prezentis en 2008. Honda Pilot - plena impulsaj "Amerika". La dezajno de ĉi tiu aŭto estis evoluigita sur la Kalifornio Profunda dezajno studo. Por lerni kiel trakti kaprica "Amerika" prompt libron por riparo kaj bontenado de veturiloj Honda Pilot eldonisto Monolito.

La eksteraj dimensioj de la aŭto deca: longo 4870 mm, larĝo 1995 mm, alteco - 1845 mm. Kun tiaj dimensioj iomete malsuperan Piloto Mazda CX-9 kaj la Audi Q7 kaj eĉ superas ilin en larĝo. Kompreneble, Profunda Pilot en tri vicoj de sidejoj traseros, ĉiuj sidlokoj estas mulditaj por tri pasaĝeroj, por totalo de ok sidlokoj.
La ekstera dezajno Honda Pilot sen ornamoj. La aŭto havas "kvadrata" formon. Ĉiuj kompreno de la aŭto estas formita de malsamaj kriterioj. Iuj estimas eleganta dezajno, eĉ antaŭ ili estas unu el la plej grandaj ĵipoj. En aliaj grandaj aŭtoj asociita kun malĝentileco. Por conocedores de la lasta ĵus persvadas Honda Pilot.

Por tiuj kiuj preferas tian aŭtoj en la unua loko "plenigante". En la piloto estas tre interesa. Unue - estas vasta interno. Eĉ la plej alta ŝoforo de la aŭto permesas plej libera taŭgas, dum alta pasaĝeroj povas esti akomodita komforte en la mezo vicon de sidejoj. Krome, eĉ en la baza averaĝa nombro de pasaĝeroj estos agrable surprizita de la ĉeesto de lia propra bloko de sidlokoj klimato kontrolo kaj hejtado. Malantaŭo angulo sofoj ajustable apogilo kaj vperd dorso. Koncerne la tria vico, tiam komforte dormas du, sed se vi sidas pli proksime, vi kaj tri pasaĝeroj.

La antaŭa panelo havas abundon de rektaj, glataj linioj. Plasto, kio ŝajnas bela al unua vido, aperis rigidaj kaj evidente ne estas la plej multekosta. La ĉefa afero en interno - funkciojn. Ekzistas granda plureco de kupeoj kaj poŝo kapo grandegan kupeo lokita en la centra tunelo. Aŭtomata transdono seleccionador situas sur la antaŭa panelo. La panelo de instrumentoj havas bonan informa kaj originala agado.
Honda Pilot kompletigita benzino "ses" kun volumeno de 3,5 litroj, la kapablo de kiuj 257 CV La funkcio de ĉi tiu motoro - sistemo elŝaltita parta cilindroj. Motoro efikeco estas plibonigita per sistemo i-VTEC, kiu fermas la valvojn aŭ nur unu cilindro. Parigita kun kvin rapidoj kurado vigatelem aŭtomata dissendo, kiu laboras glate kaj sen prokrasto.

Kvankam la motoro havas bonan potencon, sed portas la aŭton glate, sen pasio. Kompreneble, vi devus memori pri la amaso de aŭtoj 2 tunoj. Sur la vojo, la maŝino estas tre certa, eĉ al rapido de 150 km / h, kaj en la kajuto de la paco kaj trankvila. Ĉe la alteco de la glata progreso. Movanta malantaŭen faras parkado sensores kaj spegulo fotilon, bildo kiu estas provizita al la spegulo en la salono.
Kun liaj dimensioj de la aŭto montras klarajn respondojn al la direktilo. Pendado plenumas cxiujn vojo puton nerimarkeble al la ŝoforo kaj pasaĝeroj.
En kritikaj situacioj, la maŝino kondutas laŭ antaŭanoncoj; ĝi komencas gliti for la kvar radoj rotacias ekstere kaj en respondo al la malŝarĝo de gaso en bone kontrolita glitilo, kiu estas estingita rapide sufiĉe stabiligo sistemo.

Piloto-tereno potencial kaŝita en la butono VTM-4 Lock. Tiu butono perforte blokado ovodemetado tirado trasera al rapidoj super 29 km / h. Clearance 200 mm kaj vintro pneŭojn provizi bonajn kontinueco, kaj la neklara trako, kaj kruta klinas.

Ĉu valoras ĝin "plenigaĵo" aŭtoj ĉiuj eblaj gadgets SUV, se fakte la trotuaro movi malsupren plurfoje jare? Honda Pilot estas aŭdaca apero, bonega komforto, bonegaj funkciojn kaj bona uzado. Kio restas esti la posedanto de granda SUV?