"Kia Rio" (aŭtomata): priskribo, karakterizaĵoj, uzado kaj retrosciigo

"Kia Rio" (aŭtomata) - tio estas relative malmultekosta, sed alloga multmaniere, la korea aŭto. Kaj estas pluraj kriterioj per kiuj multaj homoj kiuj volas aĉeti buĝeto aŭton, faras ĝin elekton en lia favoro.

debuto

Antaŭ ni parolos pri ĝisdatigoj por Kia Rio, valoras kelkajn vortojn diri pri la unuaj modeloj. Do, la aŭto faris lia debut en 2000. La modelo anstataŭigis la aŭto, konata kiel Avella. Ĝi proponis al la klientoj en la formo de hatchback, sedán kaj ĉaro. La aŭto tuj gajnis la konfidon de multaj aŭtistoj - malalta prezo, moderna dezajno, komforta interno kaj roomy trunko. Kaj la teamo estis impona por 2000 - stirado, centra ŝlosado kun fora kontrolo, aerkusenoj, elektre pelataj speguloj, stereofonia sistemo, ABS kaj eĉ motorizadas luko. La motoroj estis komence prefere malforta - 84 kaj 108 litrojn. al.

La tempo pasis, sed la Rio modelo estas ankoraŭ populara. Aŭ pli ĝuste, lia nova versioj. Kaj por ili estas necese diri pli.

Kion proponas al klientoj?

Do, la moderna aŭto "Kia Rio" (aŭtomata) estas kompletigita ĉe respektinda nivelo. Modelo ekipita maniero elektra speguloj kaj fenestroj, kaj ankaŭ modernaj, klimatizita. Ankaŭ ekzistas KD-radio, aerkusenoj, ABS, hejtita seĝojn, klimato kontrolo, nebulo lumoj, mallonge, ĉion kion vi bezonas motorciklisto bezonas konsolon.

Parenteze, fabrikantoj proponi aŭ multekosta hatchback aŭ sedán estas pli malmultekosta. Ĝenerale, "Kia Rio" (aŭtomata) - ĉi tiu estas aŭto por homoj vivantaj en metropolaj areoj aŭ nur la grandajn urbojn. Kaj la 1.4 litroj, kiu parolos pli detale poste, ne aparte dinamika, konsumas multan brulaĵon. Sed en ĉiuj aliaj rilatoj ĝi estas bonega elekto.

En la teknika supereco

Do, ĉi tiu aŭto estas tre bona, fidinda pendado. Do alta rapido (100-120 km por horo), la maŝino iros glate, eĉ sur la vojo kun krateretoj, truoj kaj batoj. Ĝenerale, laux kion restas de la aŭto "Kia Rio" (aŭtomata) respondojn, ni povas diri: la plej bona rapideco por ĉi tiu maŝino estas nur 100-120 km / h limo. ĝi ne estas necesa por superi ĝin. Estas komforta por la ŝoforo kaj por la aŭto.

Kaj nun pri la aŭtomata transdono. Kio estas la supereco de la aŭtomata transdono? Tiu ankaŭ povas esti juĝitaj de la recenzoj de posedantoj. Oni diras ke la aŭto "Kia Rio" maŝino kuras glate kaj perfekte kiel eblas. Gears estas ŝanĝiĝis nerimarkeble, sen ia ajn Jerks. Kaj rajdas sur vojoj kun turnas ne malforta kun aŭtomata transdono iĝas antaŭvideblaj. Viro ne streĉis dum alkonduko: skatolo faras ĉion por vi mem.

Kelkaj vortoj kaj vi povas diri pri la pendado trasera. Kontraste antaŭuloj, tiu modelo iĝis rigida fontoj kun skusorbiloj. Do survoje aŭtojn kondutos en la plej stabilaj. Neniu ŝanĝoj lasis nur energikonsumo. Sed respondi bone posedantoj pri bruo izolado - ĝi estas je decan nivelon, sed pneŭo bruo povas esti iom distrante.

2015

Post la ĵeto de la hodiaŭa KIA grupo tuj komencis prepari por la ĵeto de versio ĝisdatigita en 2015. Estis planita por ekipi lian ses rapidoj aŭtomata transdono, kun nur 1.6 litroj de cilindrada. La ideo ne sukcesis - en la pasinta jaro, la aŭto alportita al la atento de potenciales compradores.

Ege ŝanĝis la dezajnon. Fakuloj uzi aliajn ŝtalo materialoj (alta kvalito), krom plibonigita polvo kaj bruo izolaĵo. Salon kiel tuto fariĝis pli ergonomia kaj vastan. Loko pliigis ambaŭ antaŭa kaj posta. Estis transformita kaj la centra panelo - kontroloj iĝis multe pli atingebla kaj komforta.

La trunko de la ĝisdatigita "Kia Rio" (aŭtomata) fariĝis pli capacious kaj pli. Pendado ne ŝanĝis, sed por transformi ĝin. Nun ŝi estas la plej adaptita al niaj rusaj vojoj. Parenteze, ni kreskis kaj la rado trako. Tiel ke la nova produkto iras pli konstante.

Opcioj

Mallonge, kaj valoras rakontanta pri la teamo de tiu modelo. Do, la baza versio de la 2015 havas sistemojn kiel ekzemple ABS kaj EBD. Plus, ekspertoj decidis reagordi la skusorbiloj. Krome multajn atento estas pagita al programistoj de sekureco sistemoj. Oni decidis aldoni alian kvar aerkusenoj. Zono ekipita per pretensioners. Eĉ en la noveco havas alligiteco desegnita por infano sidlokoj, kiu ankaŭ estas prudenta movo.

Al ŝoforo segxo kaj ĉiuj ricevis 8 malsamajn agordojn kaj la sistemo de audio. Ĝi aldonas malantaŭo sidlokon hejtado. Kaj fine, modelo estas ekipita kun minimuma potenco akcesoraj. Ĝenerale, la aŭto ricevis ĉion kion vi bezonas por komforto.

La forta flanko de la aŭto

Multaj homoj aĉetas modelo sur kiu la Aŭtomata transdono. "Kia Rio" ankaŭ trovita ilia aĉetantoj. Ili certigas pli bone preni la modelo kun 1.6 litroj, kiel ĝi estas pli dinamika kaj pli ekonomia.

La avantaĝoj de la maŝino inkluzivas lia kapablo - ĝi estas la unua. La dua pozitiva kvalito, kiu fanfaronas "Kia Rio" (aŭtomata), - konsumado. Nur 7-8 litroj en la miksita ciklo. Potenco motoro produktas bonan - sufiĉe por rajdi kun la vento en la trako. Krome, la motoro hejtas rapide kaj malvarmigas malsupren. Hejtado, havebla en la kajuton, laŭvorte ŝparas en la malvarma vintro. Alia plasto, uzata en la fabrikado de iuj partoj, ne grincas aŭ produktas ajna alia sonoj. Metalo korpo kvalito, bona, forta. Grat, parenteze, kun la maŝino povas esti forigita facile - Altkvalita farbo. Fine, ĉiuj sistemoj, inkluzive maŝino funkcias glate kaj stabile.

Ĝenerale, senpretenda, ekonomiaj, bela aŭto. Parenteze, pri la kosto. Modelo 2015 kun 123-ĉevaloj benzinmotoro kostos ĉirkaŭ 650 mil rubloj en nova kondiĉo (lukso teamo). Parenteze, la aŭto posedantoj estas konsilita akiri la version en la maksimuma ekipaĵon. Estas pli bone overpay kelkaj dekmiloj, sed akiri maŝino kun nedeviga etendita listo.

pri contras

Kaj nun pri tio, kion havas malavantaĝoj aŭto "Kia Rio 1.4" (aŭtomata). Per malavantaĝoj inkludas recenzojn tro rigida pendado. Multaj estas kontentigita kun la lukso kaj dinamikon. Kvankam ĉi tiu estas punkto discutible. Ne necesas postuli de "Kia Rio" (aŭtomata), la prezo de kiu estas iom pli ol 600 mil, ledo kaj ligno en la dekoracio de ĉiu interno kaj aceleración en 4 sekundoj ĝis cent.

Ĉu vi ne havas lumigadon de la ganto kupeo kaj nuna bruo de la rado arkoj. Kaj ne akiras la aŭton trenis se la motoro estas enŝaltita. La sekvan momenton, kiu ĉiuj vidas alimaniere - tio pliigis sentiveco de la akcelilo kaj bremsoj. Pro tio, malfacile dozo la peno. Iuj atribuas al la plusoj, aliaj, male, al la downside.

Totala, ne estas malbona aŭto, urbo. Por tio devos alkutimiĝi al persono enskribiĝis en la mekaniko, sed tiam problemojn en la mastrumado ne ŝprucas.