Kialoj apogi sur la injektilo: ni komprenas la problemon

Ekzistas multaj aŭto paneas, pro kiu la veturilo plu operacio fariĝas problema. Tiuj eraroj rilatas veturilo operacio eraro aŭ R0171 numeralo 0171. Ĉi tiuj numeroj indikas la ĉeeston repauperization miksaĵo. La motivoj estas tute diversaj apogas sur la injektilo. Unue, vi devas rigardi al la stato de la maŝino dum uzo malgrasigxos.

signoj maldika

La eraro estas elmontrita sur la ekrano de BC. Ĉi tio sugestas ke la kvanto de karburaĵo en la aero-brulaĵo miksaĵo estas multe pli malgranda ol la aero. Havebleco malgrasa miksaĵo aperas kiel misfire aŭ prokrastita per akraj premas la gaso pedalo. En aliaj kazoj, la motoro povas troit aŭ tute haltigi sian laboron ĉe sencela. Krome, en la tempo de aceleración Jerks veturilo kaj motoro sonas tute malsama kaj estas malsamaj de la sono de la motoro dum normala operacio. Operacio de la potenco unuo uzinte malgrasa miksaĵo ne estas stabila.

Normoj indikilo miksaĵo kaj la eblaj konsekvencoj

Por veturiloj kun normo "Eŭro-2" aŭ pli alte sur la motoroj estis instalita sensor - lambda sondas. Ĝi kontrolas la kvaliton de la miksaĵo. Sub la norma malkaŝis ke unu parto de la karburaĵo necese 14 partoj aero. Se la minimuma devio estas 0.25, la surŝipe komputilo donos al eraro de maldika. La konfeso repauperization miksaĵo al la motoro malsukcesoj okazas ne nur en operacio, sed ankaŭ la eblecon de motoro sobrecalentamiento. La rapideco de rapideco metita malalta sufiĉa. Krome, se vi ne estas elspezanta kvalito diagnozo kaj forigi la kaŭzo de la formado de maldika, do la konsekvencojn estos multe pli kompatinda:

• sobrecalentamiento de la potenco unuo;
• burn-out piŝto ringoj;
• burn-out valvoj;
• malalta motoro antaŭenpuŝo;
• burnout piŝtoj;
• pliigis konsumon de brulaĵo kaj refrigerante.

Kaŭzoj kaj kiel identigi ilin

Kaŭzoj de malriĉa aero-brulaĵo miksaĵo (injektilo) estas sufiĉe simpla kaj estas enigita en la veturilo. Ili povas difini la sama per diagnozo motoro. Unue la ĉeesto de tiaj deponejoj por esti vidita de kandellumo. Ankaŭ kaŭzas malgrasa miksaĵo al la injektilo asociita kun difektoj en la fuelinjekcio sistemo. Ĝi estas respondeca ne nur por la provizo de karburaĵo al la potenco unuo, sed ankaŭ por ĝusta preparado de aero-miksaĵo de brulaĵo. En tia kazo, povas esti problemo kun opcio la provizado de brulaĵo aŭ aero. Pro tio okazas repauperization miksaĵo. Por solvi la problemon de la aŭto posedanto devas serĉi profesian helpon kiel fiasko injekto sistemo povas kovri difektojn de sensores, nepropra ĝustigas de la akcelilo angulo. Kiel estas la kazo de la kunveno de la firmware en la elektronika interna brulado kontrolunuo. Ĝi valoras memori ke la komponado de la miksaĵo povas ŝanĝi iun valoroj nur por la plej mallonga tempo. Alie, vi devas serĉi la problemo kaj ripari ĝin.

Kio fari en kazo de eraro

Kialoj apogas sur la injektilo (2110 inkludita) se estas detektitaj kaj povas esti eliminita sendepende, sed la plej bona solvo estas veturi for la veturilon en specialeca laborejon kie mekaniko okazigos altkvalitaj diagnozo kaj povas detekti aliaj faŭltoj en veturilo operacio. Kontaktu la servo stacidomo kostojn, kaj ĉar la plimulto de la ŝoforoj simple ne scias kiel kontroli kaj ĝustigi la komponado de la produktitaj aero-miksaĵo de brulaĵo. Kutime, la injekto motoroj kaj benzino, ĉi tiu aŭto proprietulo havas la ŝancon havi. Kiel ekzemplo, devus rezultigi reguligo de akcelilo malfermo. Pro tio sufiĉas por ŝanĝi la pozicion de la blokado ringo, alterne movante ĝin sur speciala sulkoj ekbatis.

autorregulación

Plej ŝoforoj estas tre feliĉaj, ke ili povas ĝustigi la akcelilo angulo, kiel ili estas plene certa ke kun ĉi tiu estos stimuli fluon kontrolo. Krome, iuj estas recurrido al elektronikaj veturilo kontrolunuo firmware. Por ne malebligi iujn ekzemplerojn aŭ ECU, estas necese serĉi helpon de kvalifikita metiistoj kiuj povos helpe de specialaj programoj, sen tuŝi la kvalito de la miksaĵo, por plibonigi iun rendimenton aŭto. Alie, pliigante la risko de "mortigi" la motoro de via veturilo. Tiel malgrasa miksaĵo estas formita en la injektilo, kaŭzo (2114 neniu escepto), kiuj kuŝas en mem ĝustigante anguloj aŭ interveno motorciklisto sensperta en operacio de la motoro sistemo.

Kulpo karburaĵo sistemo

Aliaj kaŭzoj malgrasa miksaĵo al la injektilo estas misfunkcio de la sistemo de brulaĵo de la veturilo. Tipe, la ĉesigoj estas pro malbona kvalito de karburaĵo, kiu estas plena de la malmulta konata benzinstacio. Per unu enkorpiĝo, la motoro operacio malstabila kaj malriĉaj miksaĵo formado atribuas ŝtopita brulaĵo veturilo. En tiaj kazoj, estas pasejo al la motoro. Rezulte, la veturilo povas ekmovo. Por eviti ĉi tion, estas necese aĉeti karburaĵo nur pruvita benzinstacioj. Vi ankaŭ devus fari oportuna anstataŭigo de kaj fuelpiloj. Notu ke tiu filtrilo estas prezentita sur la injektilo kiel maŝo, kaj estas instalita rekte en karburaĵo benzino pumpilo. La dua elemento estas ofte proksime de la fundo de la benzinujo de la veturilo, almenaŭ - en la motoro kupeo. Eviti repauperization miksaĵo, ili bezonas esti ŝanĝita je intervaloj de ne malpli ol unufoje 40 000 km. Kelkfoje tiu figuro povas esti pli malalta, ĉar ĉio dependas de la kvalito de benzino.

ŝtopita toberas

Se vi ne elspezas tempon por anstataŭigi la brulaĵo sistemo de la aŭto, povas formi malriĉa miksaĵo sur la injektilo, la kaŭzoj de kiuj estos kovrita en misfunkcio toberas. Tio estas, la karburaĵo estas liverita, sed aplikita en sufiĉe malalta kvanto. La cigaredingo estas speciala aparato rilataj al veturilo injekto sistemo. Distingi aro de elementoj: elektromagneta, electro aŭ pezogidravlicheskaya. La veturiloj kun motoroj de benzino uzante elektromagneta partoj. La kialo de malsukceso estas kiel sekvas. Brulaĵo filtriloj ne estas anstataŭita ĝustatempe kun tempo komenciĝas por pasi la brulaĵon kune kun eksterlandaj substancoj, sen elspezado kvalito purigado. Ekde la nozzle kudrilon kaj la cigaredingo malfermoj estas sufiĉe malgranda, la karburaĵo provizita al extraneous polui elementoj formas deponejojn sur la muroj, pro kiuj la brulaĵon kaj tiel malgrandan diametron pasejo estas reduktita plu. Rezulte, la motoro ne estas provizita kaj la postulata kvanto de karburaĵo okazas problemojn kun malriĉa miksaĵo.

Por solvi la problemon, vi povas realigi la restarigon de la antaŭa injekto cigaredingoj lavi, kiu efektivigas nur kun speciala ekipaĵo.

Parenteze, por eviti poluadon de la karburaĵo filtriloj kaj inyectores devus esti efektivigita de la deponejo de brulaĵo kun pura malgrandaj intervaloj, ĉar ekzistas granda amasiĝo de malpuraĵo, sablo aŭ aliaj substancoj.

Aliaj kaŭzoj kaj solvoj

La sistemo formis malriĉa karburaĵo miksaĵo al la injektilo. La kialoj povas esti malsamaj. Ekzemple, ĝi povas okazi pro la ĉeesto de aero likas kun fremda objekto, do vi devus inspekti pipoj kaj hosoj kiuj venas el la aero filtrilon sur firme sigelo. Alia kialo povus esti la ingesta dukto fendo. Rezulte, ĝi devos fari anstataŭigo. La kosto de ĉi tiu parto estas sufiĉe alta. Krome, aero estas suĉita el la spaco kaj dudeka sentilo. Indas fari kontroli la O-ringo en loko.

nedefinita kialoj

En aliaj situacioj, ĝi okazas ke la aŭto estas formita 2107 en la injektilo malgrasa miksaĵo, la kialoj estas tute nekonata. Aplikante la diagnozaj indikas la ĉeeston de kulpojn kun malriĉa miksaĵo, sed ne povas determini la kaŭzo kiu kondukis al lia formado. En ĉi tiu kazo oni devas rigardi hazardaj - por vidi la tuta sistemo. Unue, la kialoj de la malriĉuloj miksaĵo de la injektilo povas esti kaŭzita de malpuraĵo deponejoj sur la konektanta kromprogramon, kiu malhelpas la motoro kvalito. Vi ankaŭ devus inspekti la konvenan cigaredingo por paŝo de aero. Ĝi estas ankaŭ necesaj por fari lavita de la injektilo, ĉar pro la malbona kvalito de benzino sur la muroj ene de la bildo de forta karbono deponejoj. En ĉi tiu artikolo mi rigardis ĉiuj ĉefaj faktoroj kiuj influas la formadon de maldika, permesante la ŝoforo por pligrandigi liajn horizontojn kaj povos ripari en iuj kazoj per si mem. Se vi estas novulo motorciklisto ne valoras ĝin sen la sperto ripari, estas pli bone sendi la aŭto sur diagnozo por la SRT. Kaj plej grave - memoru, ke la ĝustatempa elimino de la problemo pliiĝos la vivo de via unuo.