Kion ne fari dum veturanta

Kaj poste venis la momento, kiam pasis klason, metis la ekzameno en la trafiko polico, kaj vi estas la posedanto de veturanta licenco. En la garaĝo valoras tutnova aŭto kaj tiras akiri en ĝin kaj veturado sen halti. Sed samtempe estas sento iu necerteco, speciale kontraŭ la fono de ĉiutaga alvenantaj informoj pri ofte okazantaj akcidentojn. Certe ne aldoni al, sed estas ekstere iĝi kompetentaj kaj certa ŝoforo, estos facile kompreni, kion ne fari dum veturanta. Precipe en la komenca stadio.

Veturado en ĉeesto de instructor - estas unu afero. Ĝi estas tute alia afero - sendependa vojaĝo. Pro manko de sperta mentoro, unue, vi devas trankviliĝi kaj koncentriĝi plene sur veturanta. Ĉi tio ne estas por direkti la tutan atenton nur al la veturilo vojaĝas antaŭ vi. La situacio devas esti taksita ĝenerale. Estas necese monitori multoblajn (du aŭ tri) de la veturilo plej antaŭe, samtempe kontroli la situacion malantaŭe kaj en flankoj. Tiu konduto permesos vin reagi rapide al ŝanĝanta situacioj kaj subteni postulata por kriza bremsita intervalo.

Movanta sur nekonata tereno, neniam superi la rapidon, ĉar vi neniam scias kio kuŝas ĉirkaŭ la sekva angulo. Ĉiam ene kialo por prokrasti antaŭ la vico, eĉ en konata areo. Distrante faktoro estas ĉiea brila kaj tamburego. Vi devas devigos vin al ne distrita de ĝi. Kio okazas sur la vojo dum veturanta - tio estas via ĉefa prioritato. Ĉio alia estas superflua.

Por pli bona percepto de la informoj signoj kaj signaloj pli bone rekonstruis en la ĝusta vojeto kaj observi rapido limoj. La atmosfero en la kajuto devus ankaŭ ne distri. En neniu kazo devus elpusxis okulon sur la pedalo aŭ movo kaprobarbo. Ĉi tiuj agoj devas esti alportita al automaticidad. Kaj kompreneble ĉiuokaze vi ne povas plenumi ian ajn neaŭtorizita movadoj tiaj resaniĝi kombitaj aŭ koloriganta la lipoj. Sufiĉe por perdi kontrolon super la vojo nur tri sekundoj, kaj la konsekvencoj povas esti dire. Se vi bezonas konsulti, ekzemple, kun mapo, ĝi estas bona por resti trankvila kaj rigardi ĝin. Sentanta malkomforto aŭ kreskas malsekureco estas ankaŭ pli bone halti kaj ripozi. La movado estas la ĉefa koncentriĝo.

Ankaŭ en movado distri muziko, precipe en la komenca etapo. Laŭte sonis muziko sufokas la sono medio kaj malhelpas la percepto de sono signaloj rilataj al movado. Konversacioj kun pasaĝeroj kaj ne favoraj por la bontenado de la koncentriĝo en konvenaj nivelo. Parolu kiel eble plej malmulte, kaj se tio estas necesa por fari tion, ĉiuokaze, ne turni vian kapon al la interparolanto. Reguloj de etiketo kiam veturanta aŭto ne funkcias.

Kaj, kompreneble, vi ne povas paroli telefone dum alkonduko, speciale sen specialaj aparatoj, manoj-libera - faru ĝin kontraŭ la reguloj. Kaj ne devus esti fumado ĉe la rado. Unufoje en la okulojn, la fumo iritas la mukozo de la okuloj kaj videbleco estas serioze reduktitaj. Se vi estas pezaj fumanto, vi lernos kiel estingi sian cigaredon en la cindrujo, trovante ĝin sen rigardanta. Cigaredon pugo ĵetita tra la fenestro, vi povas facile flugi en la malantaŭan sidlokon, sed estas plena de fajro.

Sur la vojo, konduti atente. Ne necesas sen la bezono reajustar la ponteto sur la strio. Kaj ĝenerale, en la komenca stadio estas pli bone pusxi dekstren relo. Maldekstra - por la plej spertaj, kaj ankaŭ specialaj veturiloj. Kiam la ambulanco aŭ la polico postulas spetssignalami libera vojaĝado, vi ne devas rapide lasita stari tro longe perdi ilin.

Tempo averti la aliajn trafiko partoprenantoj pri okazontaj manovroj. Ĉi tio ne nur montras ilian respekton por ili, sed ankaŭ povos eviti akcidentojn, donante aliaj ŝoforoj la ŝancon navigi kaj prenu taŭgan agon. Komencas gajni sperton veturanta malrapide, irante unue al la stratoj kun malmulta trafiko kaj alkutimiĝi movi en rivereto, praktikado en la praktiko trafiko reguloj. Estonte ĝi helpos vin senti certan en la plej okupataj areoj.

Uzante ĉi tiuj simplaj rekomendoj, vi ĉiam ricevos la plezuron veturanta la aŭton kaj samtempe povos foriri. Bonŝancon survoje!