Kiu oleo estas pli bona - 5W30 aŭ 5W40 (vintro)? La plej bona oleo por vintro

Etendis temperaturo gamo 5W30 kaj 5W40 oleojn faris ilin populara inter rusaj aŭto posedantoj. Kial? Kio avantaĝoj ricevos el ĉi tiu motoro, kiu oleo estas pli bona: 5W30 aŭ 5W40 vintre?

Sinteza aŭ semi-sintezaj

Nuntempe, ekzistas emo moviĝi al pli altnivela viskozeco gamo. La plej gravaj paŝoj en tiu direkto, kemiistoj kreis la starigo de sintezaj, aldonante al ĉiu nova komponantojn. Ekzemple, la kompanio "Mobil" estas la unua produktita sinteza lubrikaĵo sur la merkato, laborante kun ĝi kaj spertante dum pli ol tridek jaroj. Grandega nombro de novaj konkurantoj ne dormis, kaj elspezi grandegajn kvantojn da mono por krei novan produkton kun progresinta trajtoj. Sed programistoj produkti sintezan tre specialigitaj fokuso, ekzemple, por peza-devo motoroj diésel, estas ne sufiĉa.

Krom "Pyatorochka" - sintezaj, estas simila duone sintezaj. Kial ne uzi ĝin? Kompreneble, vi povas ankaŭ uzi likva minerala akvo, aldonu tie thickeners, sinteza komponanto kun moderna aro de aldonaĵoj - kaj vi ricevas tute norma duone sinteza oleo por la motoro en la vintro ekzemple. Tamen, ni scias, ke lia argumentoj ĉiuokaze pli profundaj ol kun sintezaj. Ja petrolo-bazita ludas kernan rolon en metado de la fizika-kemia bazo.

Iuj analogio povas esti spurita al benzino. Ajna tekniko per kiu primitiva maniero en malalta octanaje benzino 80 estis aldonita akiri pluralidad de adicia AI-98. Sed, li laboris pri tiaj karburaĵo, la motoro postulos riparon baldaŭ: almenaŭ bezonos Rinse la injektilo kaj anstataŭigi la sparkilo. Estas sufiĉe certe ke plenkreska altkvalitaj benzino akiros nur helpe de konvena teknologioj.

viscosidad

Ĉi tiu karakterizaĵo estas esenca por la lubricante fluida. Tiu parametro difinas la limigi temperaturo aplikoj oleo. Tial, kia oleo estas bona: 5W30 aŭ 5W40 (vintro aŭ somero), ĝi estas difinita per ĉi tiu parametro. Se la indekso estas malalta, la lubrikaĵo ne estu tro viskoza por realigi malvarma komenco starter motoro kaj pumpi ĝin al la pumpilo. Kiam la alta oleo modo, kontraste, ne havas tro malmulte viskozeco por povi certigi konstanta deziratan premo nivelo en la sistemo kaj formas filmon kiu protektas kontraŭ frotado ĉirkaŭ la partoj.

Tiel, laŭ oleo viskozeco dividita en:

• Vintro. Kun malalta viskozeco motoro startas facile, sed la lubrikaĵo ne laboros efike ĉe alta temperaturoj.

• Somero. Malvarma komenco estas problema ĉe temperaturoj sub nulo gradoj, sed je alta viskozeco estos fidinde kaj konsekvence lubrikita motoro en varma kaj varma vetero.

• Ĉiuj sezono. Kiam la vetero estas malvarma, la oleo montras la kvaliton de vintro lubrikado, kaj kiam ĝi estas varmega - somero.

Vsesezonki iĝas pli disvastigata, delokigante la unuaj du tipojn, ĉar nun mankas bezono ŝanĝi la oleon ĉiufoje kiam vi ŝanĝas la tempo de jaro. Samtempe, ili montros sin esti pli efika kaj energio-ŝparado. Ekzemplo de tiaj lubrikado oleo estas 5W40 (sintezaj).

aliaj trajtoj

Kompreneble, petrolo kaj aliaj gravaj trajtoj: detergentes, kontraŭ-eluziĝo, kontraŭ-korodo kaj kontraŭ-oxidación (aldonaĵoj servas por tio). Tamen, la viskozeco estas unu el la ĉefaj valoroj. Multaj modernaj aldonoj pliigi la prezon. Tial, vi devus ĉiam atentu tiun parametron kaj elektu la optimuma ekvilibro de proprietoj de lubricante kaj estonteco mastruma kondiĉoj de la motoro.

La ĉefa regularoj kiuj devus gvidi la elekton estas la kondiĉoj de la veturilo fabrikanto. Ili estas listigitaj en la manlibro de instrukcioj. Kutime, ili ne nur enhavas informojn pri la specifaj ecoj kiuj devus esti propra uzata lubriki fluida, sed ankaŭ proponas specifan markon oleojn kun rekomendoj uzi tiun simbolon. Ofte trovita en la manlibron "Shell" oleo (5W40, 5W30 aŭ aliaj tipo). Samtempe, se via aŭto estas for de esti nova, kaj informoj pri lia operacio vi havas iomete, do vi estas tute libera elekti la marko por motoro aŭ transdono.

Norma SAE 1999

Kio tio estas misteraj literoj SAE? El la angla mallongigo tradukita kiel "Societo de Automotive Engineers» (Socio de Aŭto Inĝenieroj). Ĝi estas internacia normo, kiu devus respondi al la viskozeco. Ekzemple, en 1999 la postulojn de la normo estas kiel sekvas.

Laŭ la cinemática viscosidad de oleo determinas la responda specifajn sezono. Ĝi estas kalkulita al malaltaj rapidoj de ĝis cent dudek gradoj dise kaj je cent gradoj.

Komencante propraĵoj estas rivelita tra rezisto kiam komencante malvarma motoro kaj la eblo de akiri rotacioj. Depende de la viscosidad kaj la klaso difinita ĉe temperaturo de el dek al tridek kvin gradoj Celsius kaj alta tondi indicojn (105c-1), tio estas: la kondiĉoj estas konsideritaj labori en la lagroj de la krankŝafto dum malvarma komenco.

Pumpability determinas la rapidecon de la pasejo de lubrikaĵo por la frotado partoj dum malvarma komenco, tiel kiel la potenciala risko de motoro fiasko dum malvarma komenco cranking pro ekskursoŝipoj. Indikilo traktita ĉe malaltaj temperaturoj de de dek kvin al kvardek gradoj kaj je malaltaj tondi kurzo (10s-1). Sub ĉi tiuj kondiĉoj, la lubricante fluas en la restlikvo-kolektbaseno al la suĉado tubojn kiam komencante malvarma motoro.

La viskozeco ĉe alta temperaturo malkaŝas la veran indikilo de la operacio dum la varma sezono peza-devo motoroj. Tiel, videbla antiwear karakterizaĵoj, perdoj pro frikcio kaj efiko sur motoro efikeco. Ĝi estas fiksita je alta tondi indicojn (106C-1). Sub ĉi tiuj kondiĉoj, la krankŝafto lagroj funkciigi sub alta temperaturo kaj ŝarĝo.

klasado SAE

Tio specifo SAE, ĝi determinas la karakterizaĵojn de la petrolo en diversaj kondiĉoj. Nuntempe, ekzistas ses vintro kvin somero klasoj. Vintro facile identigitaj per la ĉeesto de la letero Ok ( «vintro», kiu tradukita al la angla signifas "vintro"). Ju pli alta la viskozeco, des pli alta la indekso nombro.

Vintro viskozeco skribata 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25W.

Somero - 20, 30, 40, 50.

Konsideru ekzemple oleo 5W40.

Liaj karakterizaĵoj estas kiel sekvas. Klaso - viskozeco 5W. Kiel estas konata, ĝi povas esti uzata en la vintro, tio estas, ĝi estas el tiu figuro dependas de kiel facile estus por fini la motoro en la malvarma. Do, por kompreni kia petrolo por plenigi la vintro, vi devas pagi atenton sur ĉi tiu indikilo.

La nombro "40" malfermas la somero operacio, te la ebleco de motoro operacio al altaj temperaturoj.

Se, kiel en ĉi tiu ekzemplo, estas simbolo kaj unu, kaj la aliaj klasoj (te motoro oleo 5W40 kaj 5W30), ĝi raportas al ĉiuj-sezono naturo de lia apliko.

Kiel elekti vintro klaso

Elektanta viskozeco, ĉefe gvidata de la instrukcioj de la veturilo fabrikanto. Se tiuj ne estas prezencoj, sekvu la ĝeneralan rekomendojn.

Elektinte la bona oleo por la vintro, vi devas konsideri la kondiĉojn sub kiu estos funkciigita fare de la veturilo.

Tiam la problemoj kun la ĵeto de la vintro kaj la negativaj konsekvencoj por la motoro (kiel rapida eluziĝo kaj jamming en la ekkuro kiu povas okazi en kondiĉoj de petrolo malsato) povas esti evitita, sendepende de ĉu, 5W30 aŭ 5W40 vintre vi banis. Oni devas kompreni ke kiam la motoro estas startita, eĉ se ĝi ne okazas dum malmola frosto, kaj je nulo markon sur la termometro, ĝi prenas tempon por pumpi bombo de oleo el la lubrikado sistemo al fluida metas en ĉiuj partoj móviles kaj kanalojn. Ĝis tiu tempo, la motoro funkcias en butero malabundeco. Tial, frotado kaj porti signife plibonigita. Ju pli graso povas reteni flueco en malalta temperaturo modo, la pli bona protekto por la motoro estas provizita.

Kiel elekti vsesezonku

Vintro Propraĵoj reflektis de la maldekstra flanko kaj la somero - dekstre. Tiel, oni demandas kia oleo estas pli bona - 5W30 aŭ 5W40 - vintre, necesas atenti nur la figuro maldekstre, kaj en tiu kazo ĝi estas la sama.

Tial, vi devus pagi atenton al la diferenco en somero modon kaj elektu la konvenan elekton depende de la kondiĉoj de funkciado de la veturilo.

Viskozeco-temperaturo propraĵoj

De tiu figuro dependas certigi komencante la motoro sen hejtado, oleo libera bombasto tra la sistemo kaj, rezulte, stalo lubrikado de ĉiuj partoj móviles ĉe la maksimuma ebla ŝarĝoj kaj ambient temperaturoj.

Eĉ modera klimata ŝanĝo en vintro la temperaturo al la plej granda varmiĝo de ĝis cent naŭdek gradoj. Tial, sezonajn petrolo devus esti ŝanĝita depende de la tempo de jaro. Tamen, kiam vsesezonok (validas por ili, kiel ekzemple motoro oleo 5W40i 5W30) problemo estas forigita. Pro sia aldonaĵoj ili kapablas elmontri deziris ecoj ĉe malsamaj temperaturoj. Tio estas, se negativa, ili estas similaj al vintra oleojn kaj ĉe altaj pozitivaj - jaroj.

aldonaĵoj

Aldonaĵoj ne multe pliigi la viskozecon ĉe malaltaj temperaturoj, sed tre pliigis - kun alta kiam la signife pliigis kvanto de MPF molekuloj. En vsesezonki (kiuj inkluzivas graso kaj oleo 5W30 5W40) karakterizaĵoj estas en la tempo la eblo de ŝanĝi lia viscosidad, kaj ankaŭ rilate al tondi kurzo. Kiam reduktante ĝi pliigas la rapidon, dum kreskanta - falas.

La plej multaj el ĉi proprieto montrigxis al malaltaj temperaturoj, sed ankaŭ ĉe alta estas stokita kiu havas bonajn efikojn al la motoro: la malalta viskozeco faciligas malvarma motoro dum descendo, kaj ĉe la varmigita - reduktita energio perdo pro frotado, tiel ŝparas brulaĵon.

malalta temperaturo

La malalta temperaturo karakteriza malkaŝas tra la oleo verŝi punkton kaj ĉesas fluas kiam la lubricante. Ĉi indikilo estas efektivigita kiam la temperaturo dum kvin - sep gradoj sub tiu en kiu la flueco eblis.

Plejofte, gelation okazas pro la formado de malvarmigita Lubrikaĵo parafinoj.

Kiu oleo estas bona: 5W30 aŭ 5W40 (vintro)

Laŭ la supre estas klare, ke dum la malvarma sezono ambaŭ specioj montras la saman konduton. Tial, por la vintro estas perfekta kaj unu, kaj alia speco de lubriki fluida.