La Stator de: kontrolanta, rapide. La breĉo inter la rotoro kaj la Stator de la elektra motoro

Malsamaj varioj de elektraj motoroj uzitaj en la moderna domanaro kaj industria inĝenierio. Kreante malgranda memfarita elektraj aparatoj, la mastro uzita ofte nesinkrona motoro tipo. Tamen, estas aliaj specoj de actuadores, kiuj estas uzataj en industria produktado. . En ĉiuj mekanismoj havos la rotor kaj Stator de la elektra motoro.

Eĉ la plej fidinda dezajnoj eventuale postulas vivtenado aŭ riparo. Sekve, ĉiu elektristo kiu laboras kun similaj teamoj, sciu la regulojn de ĉi tiu procedo. Eĉ hejme povas malantaŭenigi kaj inspektado de la Stator, kaj ankaŭ por taksi la breĉon inter ĝi kaj la rotor.

Kio estas la Stator

представляет собой неподвижный элемент механизма. La Stator estas senmova membro de la mekanismo. Li estas magnitoprivodom kaj portante motoro dezajno. PK motoro havas Stator induktilo kaj la unuo funkciigas sur alterna - laboranta serpentuma.

La Stator konsistas el kerno kaj la kadro. Tiu lasta estas unu korpo rolantaro aŭ soldatoj produktado. Al kadro ofte kreita el aluminio aŭ gisfero. La kerno havas cilindraj formon. Ĝi estas farita el elektra ŝtalo. Folioj de materialo estas unua calcinada kaj poste izoli glazuro. Interne la kerno havas fendojn. Ili estas destinitaj por la metado de la Stator serpentuma. Estas necese malfortigi la kirlo fluoj. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. La Stator sinua konsistas el kelkaj paralelaj-konektita kaj izolita konduktoroj.

Kerno estas fiksita al la kadro per blokado ŝraŭboj. Ĉi malhelpas ĝin de turnanta.

serpentuma

La Stator serpentuma generas magnetan kampon de la rotacianta tipo. La motoro povas havi malsaman numeron de bobenoj. Ili estas interkonektitaj. La bobenoj estas instalitaj en la respektivaj fendoj. Tia aranĝo povas enhavi unu aŭ pli turnoj de izolita konduktoroj.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. La Stator serpentuma Eble iuj diferencoj en malsamaj tipoj de motoroj. Estas ĉefe koncernis kun lia izolado. Ĉi tiu parametro influas la grando de la tensio dum operacio, la formo kaj grandeco de la fendo, la maksimuma bobeno temperaturo, kaj ankaŭ lia tipo.

Ĝi okazas en fendo ne persvadas ĉiuj bobeno, sed nur unu flanko de ĝi. En ĉi tiu kazo, la serpentuma nomiĝas ununura tavolo. Se la sulko starigis nur du flankoj de la bobeno, ĝi nomiĝas du-tavolo strukturo. La materialo por la Stator serpentuma, ofte elekti kupro drato de cirkla sekco.

Kontrolu kaj riparon

Post pluraj jaroj de operacio, la mastro devas kontroli la motoron. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. Riparo post inspektado povas esti kondukita nuna aŭ ĉefurbo. Tio ĉi plibonigas la fiabilidad de la motoro operacio.

Revizio implikas kompletan desmontaje de la strukturo. Kiam la rotoro estas forigita, purigis kaj kontrolis kaj inspektado de la Stator. mastro forigas difektojn identigita eventuale. Ankaŭ, post ĉiuj inspektoj, anstataŭigo de misa partoj mastro faras testado de la teamo.

En iuj kazoj, ĝi ne devas tute malmunti la motoro. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. Riparo de nunaj implikas purga de la Stator kaj la blovita en la forigita malantaŭo kovrilo de la motoro. La disponeblaj lokoj estas ekzamenita zigzagojn.

La ofteco kaj tipo de riparo dependas de la mastruma kondiĉoj de la teamo. Je tiu influas aerpoluado, la ĉirkaŭa temperaturo, kaj la postuloj de la fabrikanto. Revizii kutime realigita unufoje 3-5 jaroj, kaj la nuna - unu-dufoje jare.

Ĉu mi skani tra ilia propra?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. Riparanta la Stator de la inducción motoro, kiu estas plej ofte uzata hodiaŭ en konsumanto kaj industria ekipaĵo, nesufiĉa sperta majstro povis alfronti kelkajn malfacilaĵojn. En ĉi tiu kazo, li povas kontakti la kliento, kie spertuloj por pago fasti laŭ ĉiuj regularoj.

Ĝiri al profesiuloj esti en se la mastro ne eĉ havas minimumon de sperto en ripari motoro. Se ekzistas ne sufiĉe tempo kaj deziro fari tian procedon sur ilia propra, devus ankaŭ konfidi spertuloj malantaŭenigi. En ĉi tiu kazo, la kostoj estos determinita surbaze de la potenco de la motoro kaj la numeron de ĝia revolucioj por minuto.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. Rewind de elektraj motoroj, la prezo estas nun starigis servo centroj, kostos ĉirkaŭ 2-4 mil. Rub. Tamen, por pli grandaj motoroj signife pliigis tarifojn. La procedo povas atingi 135 mil. Froti. por malantaŭeniganta de grandaj industriaj motoroj.

motoro desmontaje

нужно начинать после отключения прибора от сети. Riparo de motoro Stator devas komenci post desconectar la aparato de la reto. Sekva estas la desmantelamiento de la instrumento. Depende de la tipo kaj grandeco de la motoro, ĉi tiu povas esti farita permane aŭ per gruo.

La Stator estas bezonata antaŭ komenci riparoj, funde purigi de malpuraĵo, amasigis sur ĝi dum jaroj de operacio. Por ĉi speciala purigado solvoj uzita. Foje vi volas purigi premo. Por fari tion, uzu la sama teamo kiel en aŭto lavas.

Nur post ke la Stator estas forigita de la korpo. Uzante turbo (por industriaj motoroj) aŭ ĉiziloj (motoroj por domanaro) tondis frontal serpentuma parton. Tiam, la Stator hejtas al 200 ° C. Ĉi tio permesos la izolaĵo moligi kaj forigi la bobeno. La fendoj estas funde purigita.

Inspektado de la Stator kaj la diferenco inter la rotor

Post eltiri la izola kunigxo duono estas bezonata por mezuri la interspacon inter la rotoro kaj la Stator de la motoro. De la informo akirita kalkuli la duona distanco. Devio indikiloj ambaŭflanke devas esti pli ol 10%.

Se la breĉo estas ne unuforma, estos unuflanka altiro de la rotoro al la Stator. Shaft kaj lagroj estas submetitaj al pliigis streso. Paralela branĉoj kaj serpentuma fazo estos ŝarĝitaj malsame. Plimultigu bruo, vibrado. Se tiu devio ne estas forigita en tempo, influos la rotor Stator. Motoro malsukcesas.

Plue ekzamenis la Stator korpo mem. Aktivaj ŝtalo devus havi densa kompakta. Ankaŭ, la mastro devas taksi la instaladon forto apogtraboj kanalojn. Se la kompaktan ne sufiĉe forta, la kerna folioj komencas vibri. Tiu procezo kondukas al detruo de izolado inter ili. Rezulte, la motoro estas difinita per la loka sobrecalentamiento de la ŝtalo mem, kaj la serpentuma.

Pliigi la densecon de la ŝtalo littukojn, la mastro devas trafi getinaksovoy enfermas kojnoj aŭ pecojn de glimo farbo. Cetere estas necese inspekti kaj aliaj mekanismoj, kiam la motoro riparon (rotoro lagroj).

Stator serpentuma

Certa kvanto de scio kaj kapabloj postulos motoro Rewinding. такой процедуры достаточно высокая. La prezo de ĉi tiu proceduro estas sufiĉe alta. Tial, multaj instruistoj decidis fari la tutan operacion kun siaj propraj manoj.

Por fari tion, vi devas prepari specialajn ŝablonojn. Ili estos serpentumis bobeno. Dum la Malvolvinte la mastro devas memori (aŭ foton) la nombro de turnoj en ĉiu el ili. Ĝi estas ankaŭ necesa por fari mezuron de longo kaj larĝo formis volvaĵo.

La mastro povas akiri la kupra fadeno kun la ĝusta sama sekco, kiu estis uzita en la motoro. Electromechanical karakterizaĵoj de la izolaĵo materialo devus ankaŭ esti identa. Laŭvole la mastro povas agordi novajn parametrojn de kapablo kaj rapido de la rotor. Por ĉi akirita kupro drato kun aliaj sekco kaj karakterizaĵojn.

Preparu dratojn kaj sulkoj

требует выполнения определенных подготовительных работ. Stator serpentuma postulas iun preparan laboron. En fendoj vi volas enigi la novan izolado almohadillas. Ili tranĉis de materialo kun speciala elektra parametroj dikeco, dielektriko forto kaj varmo rezisto. La postulata parametroj de izolaĵo materialo povas esti aro uzante la dosierujon. Por fari tion, vi devas scii la bazaj parametroj de la motoro.

Sekva, kalkuli la postulata nombro da turnoj de la serpentuma kaj la drato mem. La rajto tipo de serpentuma povas determini laŭ la grandeco de la Stator kun speciala referenco. Se la mastro Malvolvinte memoru tiujn agordojn, vi povas salti ĉi tiun paŝon.

serpentuma

. Post efektivigi ĉiu prepara laboro estas efektivigita de la Stator serpentuma. La laborejoj uzataj tiucele speciala winder. Ĝi estas metita grafo de la nombro de turnoj kaj specialaj briketoj. Ili donas la bobenoj dezirita formon. Hejme, kreu tiujn blokojn sendepende.

La laboro estas farita sur tablon kovrita per mola tuko. Ĉi evitos damaĝon al la izola glazuro. Fadenbulo necesas pasi la internon de la Stator. Plue metitaj en la drato sulkoj enganchando ilin alterne tra speciala senigo.

La gvidisto drato povas esti kun ligna instrumento, kiel obtuza tranĉilo. Post meti la bobeno grupo, ĝi ligis kaj enmeti la gasket. La sistemo estas fiksita per speciala tala, kiuj estas pelataj laŭ la tuta longo de la sulko. Tuj poste, la saman operacioj produktas la sekvan bobeno grupo.

La kompletigo de la serpentuma

требует также правильного завершения ремонтных работ. La Stator ankaŭ postulas la ĝustan kompletigo de riparoj. Inter tangling devas enmeti mezhkatushechnye izola gasket. Ili aspektas kiel bando de speciala materialo. Plue estas necese ligi specialan parton de la Stator reen ŝnuro. Ŝia hoko threaded tra la cikloj.

Formi la parto frontal de la bobeno. Lia glazuro Elversxigxis kaj sekigitaj varmigante al 150C dum pluraj horoj. Kontrolanta estas farata post la kompleta sekigita de la motoro. Antaŭ tio, vi devas ankaŭ kontroli la reziston inter la zigzagojn kaj la loĝado.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. Post konsideri kion konstituas la Stator de la elektra motoro, tiel kiel liaj karakterizaĵoj, ĉiu mastro povas plenumi bontenado kaj riparo de tiaj teamoj.