Monofonia injekto - kulpo principo kaj propraĵoj

Monoinjection - estas kompleksa teknika aparato, kiu estas parto de injekto de brulaĵo sistemo. Tiu parto estas instalita sur preskaŭ ĉiuj modernaj aŭtoj de fremdaj kaj hejma produktado, inkluzive por VAZ "Antaŭ". Ĉe la "Audi-80" simio-injekto ankaŭ. La ĉefa afero kiu distingas lin de la "mezepoka" karburilo, estas la kapablo injekto rekte en la cilindron per specialaj cigaredingoj. Kaj ĉiuj aŭtoj kiuj estas kompletigita kun ĉi tiu peco estas nur injektilo tipo de nutraĵo.

Tiel monoinjection - estas elektronike kontrolita unu-punkta sistemo, kiu liveras la karburaĵo sub tre malalta premo cilindroj. Kiel dirite supre, la stampo de tiu parto estas la ĉeesto de la cigaredingo. Tiu elemento estas kontrolita de speciala solenoide valvo kaj estas integrita parto de partoj tiaj kiel mono-injekto.

misfunkcioj

Kiel estas konata, hejma benzino plena ajnan fremdan afero en la formo de sulfuro, malpuraĵo kaj similaj materialoj. Do la kulpo de simio-injekto povas okazi pro malbona kvalito karburaĵo. Alia kaŭzo de rompo estas forte poluita karburaĵo filtrilo, kiu kondukas al ĉesigoj en la funkciado de la motoro de interna brulado.

Kial rompi la simio-injekto?

Faŭltoj okazi donita komponanto por simpla kialo - la injektilo ingesta dukto komencas absorbi multajn malpuraĵo kaj per tio ŝtopas ĉiu simio-injekto sistemo.

Kio determinas la laboro por la parto?

Resume, la teknika kondiĉo de tiu parto dependas de la rapido de la motoro, tiel kiel la malfermo angulo de la akcelilo valvo. En tia parto kiel simio-injekto misfunkcio povas okazi pro malĝusta motoro rapido kaj nepropraj valvo operacio. Alia grava karakterizaĵo, kiu substance influas la staton de la libera parto, estas la optimuma proporcio de la brulaĵo miksaĵo antaŭ lia ĵeto al la ĉambro de brulado.

Kiel solvi sistemon kiel simio-injekto?

Faŭltoj ke partoj ne povas okazi nur ĉe la regula sekvado de la akcelilo valvo. Se la lasta elemento estas ĉiam nerompita kaj provizi la optimuman rilatumo de aero al benzino, mono-injekto ne nur certigi la harmonian funkciado de la motoro, sed ankaŭ plibonigi la median afableco de liaj emisiones. Eĉ hejma VAZ povas alĝustiĝi por ke ĝi respondas al la Eŭropa normo Eŭro-5. Ankaŭ, tia parto kiel simio-injekto problemoj povas esti solvitaj kun la bona kondiĉo de la oksigeno sensor, kiu ankaŭ ludas gravan rolon en la fuelinjekcio sistemo.

riparoj

Se la specifa parto ne obeas al mem-riparon, do trakti ĝin povas nur profesiuloj. Stacioj kompreneble toleri konsiderindan bekon por siaj servoj, sed kien iri poste? Montriĝas, ke estas pli malmultekosta por observi la regulojn de operacio en oportuna maniero por ŝanĝi la filtriloj, kaj plenigu nur la motoro benzino kvalito, kiu, bedaŭrinde, ne estas escepto en nia vojoj.