Motorciklo kun la manoj. motoro Biciklo

Biciklo - veturilo kiu permesas samtempe atingi la deziratan punkton, fari lian fizikan formon kaj returnos sin vojaĝo en la promenado. Ĝi ne bezonas stari en trafikŝtopiĝo aŭ amaso en homplena metroo aŭton, survoje hejmen de laboro. Estas ekologie sekura. Sed samtempe li havas difekton kapablas venki longaj distancoj, ne ĉiuj. Tamen, la fizika formo kaj ne havas suficxe por vojaĝi plurajn kilometrojn sen halti. Sed la solvo povas ĉiam esti trovita. En ĉi tiu kazo, Vi povas fari motorciklo kun la manoj.

trajtoj

Motorbikes povas aĉeti en la vendejo. Sed ili estas sufiĉe multekosta, kaj la apero samtempe tute dezirinda. Jes, kaj tiu dezajno pezas ĉirkaŭ 20 kg. Ĉi pezo estos kompliki la vojo, se la motoro malsukcesas kaj estas necese pedalo. Tiuj malavantaĝoj povas esti evitita per fari la motorciklo kun la manoj.

Ĉi tiu tipo de transporto estis vaste populara inter adoleskantoj en Sovetunio. Sed modernaj trajtoj kaj iloj povas signife ŝanĝi ordinara biciklo kaj krei originalajn veturilo. Spertis Samodelkin sur la demando de kiel fari motorciklo kun siaj propraj manoj, ili diros al vi, ke ĝi estas tre simpla. Trakti tiajn agadojn povis preskaŭ ĉiuj.

tipoj de motoroj

Getting por labori, vi devas decidi kiun el ili estas plej bone elekti motoro biciklo. Ili estas de du tipoj:

• Elektra ke kun la alveno de la kompakta sed alta kapacito reŝargeblaj piloj estas ĉiufoje pli populara.

• Interna brulado, kiuj estas konvenciaj por tio.

Por krei mem-faritaj motorcikloj benzino motoroj povas esti uzata sur Lawn Mowers, ĉeno segilo kaj aliaj iloj kaj asembleoj.

motoro elekto

Plej ofte la bazo por la fabrikado de motorciklo kun la manoj preni la malnovan ĉensegilo. Aŭ pli ĝuste, lia motoro. Sed eĉ tie estas kelkaj limigoj. Ne alpreni malgrandaj motoroj kaj lumo trinkado. Ili havas tro malmulte potenco. Taŭga por motoro biciklo, kiu kapacito - super 2 litroj. al. (Aŭ 1.5 kW). La pli alta tiu valoro estas, des pli bone. Sed kiam la indikita valoro de la biciklo estos kapabla de akceli al 30-35 km / h.

Kiam elektante motoro estas ankaŭ valora paganta atenton al la kvanto. Laŭ la Konvencio de Vieno tiun valoron devus superi 50 "kuboj". Nur en ĉi tiu kazo ne bezonas esti ĝusta kaj registriĝo de la veturilo. Motorciklo batis dum en la kategorio de "mopedoj".

Alia avantaĝo de ĉi tiu motoro - ne benzino odoron. Motoro preskaŭ "ne odoras" kiuj permesas stoki la biciklon hejme. Sed estas malavantaĝo. Ĝi konsistas en la karakteriza sono de kurado ĉensegilo. La sono de la motoro estos akompanita en la tuta vojaĝo.

Kombinaĵo apartaj partoj al la kadro

Ajna povas esti uzata por krei motorciklo biciklo: maljuna, rustaj kunmeto. Motorciklo postulas solidan fundamenton nur kadro. Se oni ne estas disponebla, ĝi povas esti farita sendepende. Tiu postulos plurajn pecojn de metalo pipon.

Fiksitaj al la kadro de la motoro en loko kaj la pli malalta sidloko tubon konekton. Ĉi tiu estas la plej bona, sed ne estas la sola eblo. Foje ĝi povas esti vidita ligita al la trunko de la motoro. La ĉefa afero estas, ke la alligiteco estis fidindaj. Dum operacio, la vibro estos sentis, pro kio la motoro povas fali se ĝi ne estas fiksita. Por ripari rekomendas uzanta metalo krampoj. Metita por motorciklo povas inkludi specialajn boritaj alligiteco. Sed ilia uzo ne estas necesa.

Krom la motoro kadro necese ripari la baterio kaj la karburaĵo ujo.

detalojn

Secure ĉiuj erojn aparte en la kadro de la biciklo - tio estas nur duono de la laboro. Sekva, vi devas kombini ĉiujn elementojn en unu sistemo. Alie caseros motorciklo perdi ĉiuj liaj novecoj.

La unua afero vi devas konekti la motoro turni ĝi pasis al la radoj. Tiucele speciala mekanismo devas esti provizita. Ekzistas du variantoj de ĉi tiuj mekanismoj: kun pulioj aŭ ĉenoj.

Urbo transdono provizas por sistemo de pulioj. Tio estas pli facilan opcion. Unu pulio estas metita sur la motoro ŝafto. La dua estas alfiksita al la rado trasera nabo. Inter ili, surmetis zonon tensioner. Lin malbona de ĉi enkorpiĝo estas malpli longa vivdaŭro de la zono (kiu etendos) kompare kun ĉeno. Ni notu, ke la V-zonoj sur iliaj karakterizaĵoj (periodo de operacio) ne estas malsupera al ĉenoj.

En la kazo de ĉeno veturado rotacio de la motoro al la rado estas liverita tra la cirkvito. Unuflanke, ĝi estas metita sur la rado trasera catalina. Sur la alia - la pinion, porti sur la motoro ŝafto. La ĉeno veturado estas pli fortika, ol la zono. Sed ĝi postulas regula vivtenado.

La baterio pack estas konektita al la motoro ŝaltita kaj bremson levilo. Plue eblas agordi la tubo de ellasilo. Vi povas fari sen ĝi, sed la gasoj de ellasilo superombros la vojaĝo.

Instalado de elektra motoro

Uzante benzino motoro por krei motorciklo kun la manoj "mortigi en la burĝono," la ideo de medie amika veturiloj. Sekve, pli kaj pli ofte estas modeloj kun elektraj motoroj. La evoluo de novaj teknologioj permesas vin fari tion.

La principo estas simila al la instalado de la motoro monto benzino motoroj. Tiu postulos, efektive, motoro, kuirilaro, partoj mastrumado regilo.

motoro rado

Alia eblo kiu eblas selektitaj kiam kreante motorciklo per la manoj, - instalado de la motoro-radon. Ĉi tiu eblo estas taŭga por tiuj, kiuj estas sperta en elektra inĝenierio. Konektado la motoro-rado postulas iun scion, sen kiuj kolektos elektra cirkvito estos malfacila.

La plena vendo-rado motoro inkludas regiloj, manipulas antaŭa kaj posta bremsojn, la sistemo "pasi", la plado.

Baterio produktas fluo. La controlador konvertas la fluo al alterna kurento, kiu siavice estos actuate la motoro-radon. Komence de la rotacio de la radoj estas aktivigita de elektra motoro. Ĉar signas la sistemo "Paco". Ĉe la bremson levilo havas microswitch. Oni Devas malŝalti desaceleración dum la nutrado de la motoro al la radoj.

Agordo-rado motoro estas farita laŭ la jenaj paŝoj:

• Biciklo radoj pivotoj supren. La malantaŭa rado estas forigitaj. En lia loko estos motoro-radon. Ĝi estas muntita tiel ke la eksiĝinta drato estas maldekstre (rigardas en la direkto de movado de la biciklo). Pro tio, la direkto de rotacio de la rado estas ĝustigitaj. Se la partioj por interŝanĝi, tiam la rado estos "iri" al la kontraŭa flanko.

• Por kadro muntita adaptilo kaj pilo. La regilo devas esti bone izolita.

• Sekva, instali kaj konekti la ceteraj partoj.

Kolektado elektronika cirkvito, estas grave memori, ke la baterio estas konektita per meĉo (20 Sufiĉa). Ĝi protektos la sistemo kontraŭ incendio okaze de fuŝkontakto.

konkludo

Kiel povas esti vidita, por produkti motorciklon kun la manoj en pluraj manieroj. Ĉiu el ili havas sian propran avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Instalado sur biciklo motoro ne malhelpas la normalan vojon (pedaling). Estas sufiĉe simple elŝalti la motoron kaj ovodemetado motorciklo. Tiu estas tre utila kiam vi volas veturi malrapide kaj preni lian fizikan formon. Varianto biciklo ekipita kun motoro (sendepende de lia tipo) estas bona por homoj elektante aktiva vivstilo. Li estas kaj ferio kaj maniero por vojaĝi ĉirkaŭ la urbo (kaj ne nur).