Motoro oleo "Toyota 5W30»: recenzoj, especificaciones

Kiel fari via aŭto motoro "tirita" al revizio kiel eble plej longe, alportante al vi la minimuma kvanto de problemoj? Kompreneble, por plenigi altkvalitaj motoro oleo! "Toyota 5W30», recenzoj pri kiu ni nun konsideras ĝin tiel estas.

bazaj informoj

La fabrikanto raportas, ke la lubricante desegnita specife por funkciigi veturilojn ĉe levita temperaturoj. Ĝi apartenas al la tria klaso (laŭ internacia specifo), tio estas: de alta pureco petrolo, akirita de hydrocracking metodo. Ni notu, ke la japana ne descienden al la nivelo de multaj eŭropaj markoj kaj ne skribi sur la pakaĵo "sintezaj". Parenteze parolante, en skatolojn da "eŭropanoj" ofte plaŭdado estas tria grupo (en la plej bona).

Ofte la oleo okazas kaj la dua grupo, kiu ĝustigas al la dezirata "kondiĉo" pro tro alta kvalito aldonaĵo. Vi mem povas imagi kio okazos al la motoro provizis ke estas longtempa uzo. Precipe moderna motoro veturiloj, la konstruo de kiu havas multajn tre "delikata" partoj. Do ne provu aĉeti la puto -known markoj! Vi pagos ne nur por la marko, sed ankaŭ por la postaj kosta revizio de la motoro!

Aldonaĵoj kaj precipe produktado

Speciala trajto estas pako speciale desegnita aldonaĵoj, kiuj ne nur pliigas la vivon de la motoro, sed ankaŭ grave reduktas la kvanton de karburaĵo konsumita. Tamen, la ŝoforoj mem diras, ke konsumado estas efektive delasante tro malalta por ĉi tio eblis paroli serioze.

Fabrikita de hydrocracking. Karakterizita de grandioza antioksidanto propraĵoj, ĝi estas optimume taŭgas por uzo en la motoroj de modernaj aŭtoj, kiu povas konsumi nur la plej alta kvalito motoro oleo "Toyota 5W30». Recenzoj indiki ke ĉi tiu aparta markon provizas eksterordinare facila ekkuro de la motoro en iu temperaturo kaj klimataj kondiĉoj de la medio.

Kio estas la celo?

Taŭga por ambaŭ benzino kaj diesel variantoj. Ĝi estu por la turbocompresor motoroj kaj neturbirovannyh.

Koncerne la tipoj de aŭtoj, ĉio estas la sama, sen limigo: vi povas verŝi la grason en aŭtoj kaj en kamionoj. En hejma uzantoj ne havas ajnan informon pri la efikeco de la uzo de la oleo en la motoroj de grandaj kamionoj, sed kiam uzata en malgrandaj kamionetoj ĝi pruvis kun la plej bona mano. La ŝoforoj estas tio, kion malpliigas la bruon de la motoro, lubrikaĵo konsumado estas tre reduktita eĉ kiam operaciis sub severaj kondiĉoj.

En la tempo de anstataŭigo

La fabrikanto garantiojn (subjekto al anstataŭigo tempigo) glata funkciado de la motoro de interna brulado komponantojn dum sia vivdaŭro. Ĝi rekomendas ŝanĝi la oleo en la motoroj kun turbinoj ĉiu 5 mil km, sen ili -. 10 mil km ..

Ĝi estas forte malrekomendita rompi la rekomendo, ĉar alie akre reduktis la kapablon de aldonaĵoj rezisti oksidigo procezoj. Ni notu, ke ĉiuj hydrocracking oleojn iomete pli malbona, ol la sintezaj, adhesión al la motoro partoj. Se ni neglektas la rekomendita anstataŭigo tempo, fini ĉiuj por via aŭto kaj monujo malbona.

teknikajn karakterizaĵojn

La sama estas karakterizita de motoro oleo? "Toyota 5W30», recenzoj de kiuj parolos por si havas la sekvajn karakterizaĵojn:

• Denseco je 21-23 gradoj Celsius estas 858 kg / m ^3.
• Kinematic viskozeco ĉe 40 gradoj - 66,97 CST.
• La sama indikilo, sed kiam la temperaturo levas al 100 gradoj IS 10.3 CST.
• Dinamika viskozeco ĉe malaltaj temperaturoj al -30 gradoj Celsius egalas 5665 mPa.s.
• Alcalinidad (bazo nombro) - 7,35 KOH / g.
• Flare temperaturo - ne malpli ol 217 gradoj Celsius.

Kompreneble, la bazo da la nombro de malgranda, sed estas karakterizaĵo de ĉiuj japanaj oleojn. Ĉi tio estas pro ne iuj proprecoj de loka pensmaniero, kaj la fakto ke Japanio havas tre altkvalitaj benzino. Fabrikantoj ne havas sencon serĉi plibonigi tiun figuron.

Kial tiel grava estas la figuro?

Ni notu, ke la lubrikaĵo kun alta valoro de tiu indikilo estas sufiĉe bone luktas kun la sekvoj de uzo de karburaĵo kun malriĉa kvalito. Tial ni enfokusigita atenton sur ĉi tiu karakterizaĵo.

Bazita sur la supre menciitaj trajtoj, ni povas senriske konkludi ke ĉi tiu graso rilatas al la tre altkvalitaj motoro oleojn. Notinda kaj ĝia ekstreme malalta cindro enhavo estas nur 0.92%. La komponaĵo havas "frotado modifilo" prezentata de organikaj molibdeno. Ĉi adicia faras redukti frotado, kaj tial etendiĝas la servo vivo de preskaŭ ĉiuj gravaj partoj de la motoro.

Aliaj pozitivaj aspektoj

Estas ankaŭ bona detergento reactivo, Kalcio 2600 ppm. En ĉi tiu motoro oleo "Toyota 5W30 SN», ni konsideras la karakterizaĵojn de kiuj povas esti uzitaj por "reanimación" aŭto motoroj kiuj estas operaciitaj dum longa tempo sub severaj kondiĉoj. La spertaj de la servo stacioj ekzemple, ke en ĉi tiu kazo ĝi estas dezirinda por lavi la motoro, verŝi la grason, kaj kvin mil kilometroj denove efektivigi anstataŭigo.

Kompreneble, la nova motoro ne estos, sed lia okupas estas signife plibonigita. Aparte, ĝi funkcios multe pli glata kaj pli kvieta. Konfirmita de hejma aŭtistoj!

Dum tiu sama kiel motoro oleo, aŭtistoj 'Toyota 5W30 »? Recenzoj diri ke eĉ sur pli malnovaj maŝinoj kun eluzitajn motoro sukcesas pliigi la intervalo antaŭ la unua saŭco graso por 5000 kilometroj. Se la veturilo estas funkciigita sub mildaj kondiĉoj, devas aldoni la oleo, praktike neniun.

praktikan aplikon

Multaj aŭtistoj estas konsilitaj ne pagi specialan atenton al la fabrikanto rekomendojn pri oleo ŝanĝo intervaloj, kiu proponas ŝanĝi ĝin post kvin mil kilometroj. Ni jam diskutis la motoro oleo "Toyota 5W30 SN» (karakterizaĵojn, por esti preciza). Vi verŝajne rimarkis la figuroj TBN. Kio sekvas el tio kaj kie faris tian opinion?

La fakto estas, ke pro la malbona kvalito de hejma karburaĵo (86-a loko ĉe la fino de 2013) klasika hydrocracked oleo rapide perdas lian protektan propraĵoj. Se vi plenigas ilin en la motoro io senpretenda (VAZ, ekzemple), tiam nenio zorgi pri, la motoro ankoraŭ sentas normala. Sed kun modernaj aŭtoj tiu truko ne funkcios.

Tiu estas speciale vera kiam tempo japana aŭtoj en la dezajno de la motoro inkludante grandan nombron da aluminio kaj ĝiaj alojoj. Uzo de ĉi tiuj motoroj en malalta grado lubricantes ofte kondukas al seriozaj paneoj, kiuj tre ofte rezultigi gravajn financajn kostojn por aŭto posedantoj.

Aŭ vi (miraklo, neniu malpli) malkovros la benzinstacio kun vere altkvalitaj karburaĵo, aŭ ŝanĝos la motoro oleo "Toyota 5W30» iom pli ofte. Multaj aŭtistoj estas seniluziigita en la lubrikaĵo devas sekvi la fabrikanto rekomendojn, kiel ajn paradoksa tiu aserto ŝajnas. Vidante en iuj Slush turnis siajn petrolo post 11-12 mil kilometroj, ili ne pensas pri la kvalito de la materialo en tiu tago verŝas en la deponejo de benzino de lia aŭto!

Atentu imitaĵojn!

En komenco, la sensperta (kaj sperta) aŭtistoj ofte "portita" en la surskribon: "Engine oleo" Toyota 5W30 ". Sintezaj ". Recenzoj sugestas ke en tiaj kazoj ĝi estas la plej frustra asociita kun malalta kvalito produktoj. La afero estas ke la japana malofte produktajxoj pura sinteza oleojn ebloj. Preskaŭ ĉiuj produktoj de tiu lando ricevis per hydrocracking, tiel ke ĉirkaŭ ajna sintezaj kaj ne parolas! Simple metita, duobla ĉeko aĉeti oleo kaj versxu en aŭto motoro falsa!

Denove, ni estas avertitaj, ke vi ĉiam konscias pri la proprecoj de la regiono, por kiu ĉi tiu estis disvolvita kaj graso! Ĉiuokaze, la "japana" provizi absoluta garantio ke en kvin mil kilometroj la motoro estas en perfekta ordo. Kaj estas multe pli bone ol se ĝi devis turmentita de dubojn post verŝante la sekvanta "miraklo-finita."

Ne por lando de polusaj ursoj ...

Tio sole laŭ temperaturo karakterizaĵoj de la petrolo motoro "Toyota 5W30» pli pumpis supren ... Ĝi estas esprimita en la fakto ke, laŭ multaj aŭtistoj, la aŭto malfacile starti je temperaturoj sub -21 gradoj Celsius. Plej verŝajne, tio estas vera: oni bezonas nur rigardi la karakterizaĵoj de la dinamika viskozeco ĉe -30 gradoj.

Do la aserto produktanto de la "tut-sezono" estas klare veraj krom Japanio mem, kie tia malvarma vetero - granda maloftaĵo. Do sugestis ne akiri, surbaze de la severa vintro motoro oleo "Toyota 5W30». Trajtoj Ĝi simple ne respondas al tia mastruma kondiĉoj.

Protektas vian aŭton kontraŭ falsificación

Ekzistas ankaŭ kelkaj aliaj detaloj, kiu vi devas teni en menso. Ĉi tie ni ekzamenis la motoro oleo "Toyota 5W30" (datumoj) ... Fero Banko - tute ne estas garantio de aĉeto estas vere "ene" de la japana oleo desegnita specife por liaj aŭtoj. Kio okazis?

Spertaj uzantoj de la japana industrio de la aŭto estas bone konscia ke la apero de la lubricante merkato estas brulstampataj Kastelo. Entreprenema civitanoj de komentarias ne scias ĝin, sed ĉar ĝi estas falsa iras sub la nomo de "Toyota". Se vi ne estas certa pri la vendanto integrecon, rigardo pli bona ol "pura" motoro oleo "Toyota 5W30 SN». Recenzoj diri ke estas ofte multe pli sekura aĉeti Kastelo 5W30. Ĝi estas la sama afero, sed la probablo de kurado en falsa iomete pli malalta.

aliaj lertaĵoj

Kaj unu pli rekomendo por kontrolanta kvalito. Estas farebla aŭ se estas sufiĉe bona fridujo aŭ en malvarma tempo de la jaro. Prenu malgranda kvanto de oleo kaj inspektis dum kelkaj horoj metante ŝin en la frostujo (aŭ la strato) ĉe -20 gradoj Celsius. Ĉi hydrocracking lubrikaĵo fariĝu nuba. Se tio ne okazas, tiam la kruĉon - evidente ne japanaj produktoj.

Kion alian havas la "Toyota 5W30» motoro oleo recenzoj? Belgio, tiel kiel aliaj petrolaj landoj ofte uzas japanaj produktoj kiel referenco dum kelkaj testoj. Tiu ne nur montras la alta kvalito de ilia lubrikado, sed ankaŭ nerekte konfirmita per la fakto ke en la lastaj modeloj de aŭtoj de eŭropaj fabrikantoj de aŭtoj eblas plenigi la japana oleo.

Laŭ la rezultoj de reala kuroj ...

Spertaj ŝoforoj estas la jenaj ecoj de la japana oleo de la marko:

• La minerala petrolo komponanto de 70-90%.
• Koncerne hydrocracking, la kvalito de ĉi tiuj lubricantes estas bonega.
• Ĉiuj iliaj aldonaĵoj desegnita specife por interna brulado Toyota.
• Averaĝa karakterizaĵojn kiam funkcianta ĉe malaltaj temperaturoj.
• Pro organika molibdeno ja reduktas la sono de la motoro kaj pliigi lia servo vivo.
• Lasu la ekonomio de brulaĵo kaj mizera, sed vere estas.
• Se la ŝanĝo en kvin mil kilometroj, poste lavi la graso ne sukcesas ion, sed ekzistas eĉ minimuma deponejoj.
• Kostoj malpli signifa parto de la Eŭropa "sinteza" kaj la kvalito de lia multe supera.

trovoj

Koncerne la lastan deklaron: kio estas la plej bona motoro oleo "Toyota 5W30»? Sintezaj de iuj eŭropaj fabrikantoj, kiel ni jam menciis al la komenco de la artikolo mem ne eĉ proksima al esti kiel tempo estas proksima "parenco" produktado "Toyota". Simple metita, Vi pagas por "manojn-libera" markon kaj de eŭropa origino, kaj akiri ĉiuj la sama produkto hydrocracking, eĉ malriĉa kvalito.

Multaj hejma ŝoforoj, trajno kvin aŭ ses jaroj de tiaj oleoj kaj miri ke la ĉiam kreskantan fluon de lubrikado kaj reduktas la rimedoj de la motoro, post transplantante al la produktado de "Toyota", kvazaŭ kaptita en tute alia aŭto. Al juĝi por la recenzoj, la motoro estas vere trankvila kurado, kaj la neceso de pintante supren oleo en multaj kazoj, kaj tio tute eliminita!

Kompreneble, oni ne devas ligi da graveco "mita" penso pri "nerealisma karburaĵo ekonomio", sed eĉ la plej sperta posedantoj kaj ja Evince lia admiro! Tiel ke la motoro oleo «5W30 SN Toyota" kaj plene pravigas lian relative altan koston. Nuntempe, lia prezo jam superis 2.5 mil rubloj po kvar litroj, sed ĉi tiu graso estas valora ĝi!