La aŭto de la Okulo. Recenzoj estas kontraŭdiroj

Frue aŭ pli frue, sed multaj homoj maturiĝas kun la ideo, ke ili bezonas aŭton movi ĉirkaŭ la urbo rapide. Ĉi tio estas pro la fakto, ke la rajdado sur publika transporto daŭras tre longe, kaj la taksio-servo ne fariĝas pli malmultekosta. Por maksimuma komforto, pli bone, por aĉeti kompaktan aŭton, kiu turnos sin ie ajn, povas parki en la plej neatenditaj lokoj, kaj brulaĵo iom "manĝos". Do ni bezonas malgrandan aŭton.

De la konsiderinda elekto de kompaktaj aŭtoj valoras elstari nian hejman reprezentanton - ĉi tiu estas la aŭto "Oka". Recenzoj pri ĉi tiu aŭto ĝisdatiĝas ĝis nun. Ili nepre estas sufiĉe emociaj kaj estas dividitaj en du specojn:

1. Kiuj ne stiris aŭ ne posedis la aŭton "Oka" - la recenzoj estas sufiĉe negativaj.
2. Eksaj aŭ aktualaj posedantoj de la aŭto "Oka" - sen plendoj kaj ofte bonaj kritikoj.

Pripensinte ĉiujn "kontraŭ", unu povas elsendi la jenajn:

• Malalta potenco ne permesas porti pezajn ŝarĝojn. La maksimuma ebla rapida sojlo estas 130 km / h;
• La malgranda grandeco de la aŭto reduktas al neniu "sekureco" sekurecon;
• Malfacila fidindeco (sed ĉi tio estas problemo de ĉiuj hejmaj aŭtoj);
• Nek prestiĝo, nek konsolo.

Pozitivaj deklaroj pri "Oka" ofte fariĝas respondoj al plendoj:

1. Malalta motoro potenco igas ekonomia. Al la subteni la rapidajn limojn, ĝia konsumo en la urbo ne superas 7 l / 100 km en miksita ciklo. Ĉinaj motoroj kaj ĝenerale reduktis la "apetiton" al 5.5 litroj / 100 km. Kaj pri la kapablo portanta de la aŭto "Oka", la recenzoj ne estas tiel gravaj. En kazo de "movado" ĝi ĉiam pli konvene uzas ŝarĝojn.

2. Koncerne al la grandeco de aŭtoj nur povas diri ke la maŝino estas dotita per granda maniobrabilidad, sed pro la malalta pezo havas relative mallongajn bremsita distanco. Pri sekureco, ĝi ne malfacilas akiri datumojn en Interreto. Provoj en la kraŝa testo "bebo" estis sufiĉe deca. Lia rezisto al ŝoko estas egala al la nivelo de sekureco de la "dekoj" de VAZ, kaj tio estas pli ol "ne malbona". De importitaj analogoj de "OKA" (recenzoj kaj oficialaj datumoj koincidas) estas komparebla laŭ rezisto al atakoj kun la populara "Daewoo Matiz".

3. Fidindeco Surbaze de la enketo, tiuj, kiuj aĉetis novan "Oka", almenaŭ 4 jarojn havis neniun problemon kun la aŭto.

4. Pri la prestiĝo de la marko, oni devas mencii la jenan. Surbaze de statistikoj, averaĝe jare sur la teritorio de la Rusa Federacio, nur du Oki estas ŝtelitaj. Ebleco, ekzemple, en Moskvo, prenu tian malgrandan aŭton - 0.018%. Ĝi eĉ ne povas esti fermita. Malalta kosto de la aŭto reduktas la koston de asekuro.

Pri la apero de la aŭto "Oka". Recenzoj pri siaj "malfortaj" estas tre subjektivaj. Li ne estas pli terura ol multaj ĉinaj "kopioj". Krome, ŝia amuza kaj iomete "infana" aspekto tute ne malhelpas, ke ŝi devos plenumi kun "plenkreskaj" taskoj. La paŝo de ĉi tiu aŭto ofte ne plu estas tia malgranda, sed multaj aliaj grandaj aŭtoj.

Kiel rezulto, ni ricevas la sekvan informon pri la aŭto "Oka", recenzoj pri kiuj, kvankam kontrastante, sed la rezulto estas ĉi tio:

• Malalta prezo. En la 90-aj jaroj ĉi tiu aŭto fariĝis la plej malmultekosta en la mondo kaj kostis $ 1,350. La rekordo ankoraŭ ne estas rompita;
• Sekura. Ĉiuj lernas kompare. Estu malproksime al prestiĝaj eksterlandaj aŭtoj "Oka", sed en ĝia klaso - ĝi estas sur la listo de gvidantoj;
• Fidindeco Tre kondiĉa "plus", en ekstremaj kazoj, ĝia riparo estas nekredeble malmultekosta kaj efektivigas en iu ajn servo;
• Ekonomia. Koncerne al la ĉina motoro, instalita sur la aŭto "Oka", la recenzoj estas nur plaĉaj.

Por fini ĝin estas necesaj iuj rekomendoj de la iamaj kaj aktualaj posedantoj de la aŭto "Oka". Recenzoj estas bazitaj sur la komenca stato de la maŝino. La nova aŭto ĉiam estas pli fidinda. Krome, atentu la fakton, ke en la kraŝaj provoj okupis aŭtojn, kies korpo estis soldato en Serpukov. Ili estas la normo de fidindeco (datumoj en la pasporto de la aŭto). Sekurzonoj estas pli bone elekti bezinnertsionnye kaj rezervaj pneŭo de sub la kapuĉo por moviĝi en la trunko. La kosto de la aŭto ne devas esti pli ol duonaraj salajro de la aŭto-posedanto, kaj ĉi tio aplikas ne nur al la aŭto "Oka". La recenzoj baziĝas sur multaj studoj. En la resto ĝi ĉiuj dependas de via gusto kaj bonŝanco kiam elektas aŭton.

Konsideru, laŭ sia valoro, la "Oka" - pli ol nur bonegan transporton.