Profunda Civic Type-R: ĝisdata

La teknologia procezo ne estas en loko, kaj eĉ pli en la lastaj jaroj. Fabrikantoj de teamoj ne sufiĉas nur por produkti novaj modeloj, ili devas surprizi, interesi la aĉetanto.

Ne malpli grava ol funcionalidad aŭ adapto de la aŭto estas lia dezajno kiel estas la unua afero potenciala aĉetanto aspektas. Pli kaj pli da homoj deziras havi ne nur praktika kaj komforta veturilo - ili volas posedi aŭton kiu elstaras el la aŭto fluo por ĝia brila kaj originala dezajno. Tiel fariĝis aŭtojn Profunda Civic Type-R.

antaŭhistorio

Japana maltrankvilo Profunda celis realigi la dezirojn de la konsumanto, prezentante la printempo de 2005 la koncepto de la 8-a generacio de la populara Profunda Civic. Vi eble pensas, ke nenion stranga, ĉar ĉe auto spektakloj, pluraj kompanioj prezentos futurismaj konceptoj konstante mirigita publiko.

Sed Profunda decidis ne loĝi sur ĝi. Koncepto Civita oka generacio praktike neŝanĝita fariĝis modelo de produktado. Tre aŭdaca paŝo, ĉar ne ĉiu aŭto fabrikanto povas decidi komenci vendi modelo kun tia aŭdaca dezajno. Evidentiĝis ke ĉiuj timoj estis senbazaj: kiam la aŭto venis al la hejma merkato, longaj vostoj vicigitaj malantaŭ li.

La normo de kvin pordoj hatchback estas ekipita kun motoro de 1.8 litroj, sed estus modifo ĝia - ŝargita coupé Profunda Civic Type-R. Foto de aŭto estas konfirmo de aŭdaca movo de la japana fabrikanto, kiel la eksteraĵo noveco "iomete" nekutimaj por la konsumanto, kiu tamen faris tre populara modelo.

eksteraĵo

La varmega versio estas disponebla nur en karoserio de tri pordoj. Veturiloj pli larĝaj ol la kvin pordoj relativa al 15 mm je la sama distanco inter aksoj. Krome, la noveco ricevis korpo-koloraj bufroj, nova aerodinámica korpo kit, spoiler sur la trunko, du, kaj 18 coloj. Ĉiu ĉi tio kun futurisma stilo de la modelo faras nekredeble alloga aspekto de la aŭto Profunda Civic Type-R. La apero de novaj aĵoj estas multe pli expresivo kiu liaj antaŭuloj - la impertinenta, sporta, eĉ agresema.

interno

Sur la ŝoforo segxo ekscito estas ankoraŭ la sama. La sidloko similas veran kuroj sitelo. En la sidejo de malantaŭen preta aberturas por sportoj zonojn. La fakto, ke vi estas en "civila" veturiloj uzitaj por publika vojo, similas mola Plenigado interno elementoj. En la resto de la interno estas simila al la interno de la Civita antaŭulo, kaj determini, ke estas la Profunda Civic Type-R, eblas nur en iuj detaloj, speciale en koloro. Seĝoj havas ruĝan enmetas, kaj ruĝa koloro regas la interno. Ĝi estas uzata por lumigado.

La ĉefa elemento en la instrumentpanelo dvohurovnevom - surround tacómetro, markitaj ĝis 9000 rev / min (ruĝa zono komenciĝas kun marko de 8000 rev / min). Al tacómetro dispoziciita en la karburaĵo montriloj, motoro temperaturo, cifereca rapidometro. Tipo-R ĉeestas kiel surskribon sur la panelo kaj sur la metalo etikedo apud la skatolo de ŝanĝoj manlibro. La centra konzolo estas audisistemoy kontrolunuo kaj surŝipe komputilo. klimata kontrolo estas funkciigita kun butonoj simila al la joystick butonoj, lokita ĝuste sub la panelo de instrumentoj viziero Profunda Civic Type-R. Lasis kontrolo butono lumoj kaj komenci la motoron. Enmetu kaj turni la ŝlosilon en la ŝaltita necesas, sed la starter motoro estas komencita per la butonon.

Sidlokoj kiel stirrado, havas multajn ĝustigas. "Donut", kovrita per natura ledo, premis interne. Sed la levilo 6-paŝo "mekaniko" farita de malvarma metalo. Malgraŭ la sporta salono, ĝi estas tre praktika: vi povas trovi diversajn niĉojn por malgrandaj aferoj, sed en la dua vico estas vasta kaj komforta. La sola negativa - ke grimpi reen iom malfacila, sed estas problemo de ĉiuj tri pordoj hatchback.

pakaĵo spaco

Cargo kapablo Profunda Civic Type-R egalas 485 litroj en normala stato, kaj la dua vico estas faldita, ĝi pliigas ĝis 1352 litroj. Ni notu, ke la formo de la pakaĵo kupeo kovrilo limigas videblecon en la spegulo retrospegulo.

Profunda Civic Type-R. karakterizaĵojn de

La plej multaj el la konkurantaj firmaoj enfokusigis en turbocompresor motoroj, kaj Profunda daŭre plibonigi atmosfera benzino motoroj. Ĉi tio limigas la kapablon de iom de agordo en la estonteco, kaj ĝi havas signifan efikon sur la potenco modelo. Malgraŭ tio, kvar cilindroj benzinmotoro de 2.0 litroj povas nomi ĉefverko inĝenierio, ĉar la motoro kun tia modesta volumo 201 povas elsendi "ĉevalo". Honda inĝenieroj provis fari ĝin kiel respondema, ili sukcesis la kvin plus.

kosto de

Alta kosto - la problemo de la Profunda Civic Type-R. aŭto prezoj de rajtigitaj vendistoj komenci kun marko de 37 800 dolaroj. Ekzemple, la modelo Focus ST, kiu estas unu el la ĉefaj competidores de la japana hatchback staras ĉe 8000 pli malmultekosta. Tiu ankaŭ validas por la aliaj competidores. Sed se vi metis tiujn aŭtojn estas samaj funkcioj kiuj estas disponeblaj en la Profunda Civic Type-R, ili estos pli multekosta ol la dua.