Scoda Octavia RS: especificaciones kaj recenzoj de la posedantoj

Julio 10 pasinta jaro, la ĉeĥoj estis prezentita tute nova versio de la modelo Skoda Octavia III. Estas pri ili ni rapidu por diri al vi. Bildo Skoda Octavia RS povas vidi poste en ĉi tiu artikolo. Ni komencos de revizii.

trajtoj novaĵoj

La nova generacio Skoda Octavia RS fariĝis multe pli rapide kaj pli lerta ol iam ajn antaŭe, tamen en la historio de la marko, "Skoda". Ŝajnas, ke la produktantoj decidis pligrandigi la gamon de konsumantoj, por konkurenci kun la grandaj auto kompanioj de la mondo. Bedaŭrinde, por atingi grandajn altecojn ŝi sukcesis nur inter siajn modelojn, restante en ĉi tiu segmento de aŭtoj "pastoj malantaŭe." Sub la nomo genérico de Skoda Octavia RS la kompanio preferis kaŝi la du aŭtoj samtempe: la unua vagono korpo, kaj la dua - liftback. Ni diras al vi pri ĝisdatigoj por poste en la artikolo en pli detalo.

dezajno

Dimensioj de la nova RS-app ŝanĝis tre malmulta kompare kun bazaj versioj de la Skoda Octavia. Tamen, la apero de ankoraŭ ŝanĝis signife. Kompreneble, ĉiuj fortoj de inĝenieroj estis senditaj al la maksimumigo de donante aŭto sporta aspekto. Honeste, mi faras ĉi kelkaj velkintaj. Jes, la Ĉeĥa diseñadores provis, sed krom modifita bufro, pligrandigita aero, alerono trasero tajlado kaj espectaculares krado ion pli estis aldonitaj. Taŭga dezajno ankaŭ renkonti la radrondoj de alojo, kiu estas ekipita per "Skoda Octavia RS." La elekto, parenteze, kondiĉe 18- kaj 19 coloj. Ĝenerale, la ekstero de nia heroino montriĝis tute alloga kaj presentable, kiuj estas nepre ĝui la juna publiko. Tamen, la maksimuma kapablo de la ĉeĥoj ne povis efektivigi. Eble ĉio ĉi estas pro troa ripeto de la tradicioj, ĉar Optiko restis tro "civila", iuj konservativa korpo formon, kaj la sojlo ne doloras iom personigo estas nepre alportis pli deportividad por la Skoda Octavia RS. Finfine, kompreneble, la nova modelo ĉiam trovos liaj compradores, ĉar multaj ŝoforoj tiaj formoj estos ravita.

interno tendencoj

Kompreneble, modernigo tuŝis ne nur la aspekton sed ankaŭ la interno. La kabano de la nova Scoda Octavia RS malnovaj malaperis "civiluloj" sidlokoj, donante vojon al pli sporta modeloj. La dua ŝanĝo okazis en la stirrado, kiu estis anstataŭita de la tri-interparolis, ledo bonorda. Alia novigado estis la ŝtalo rando de pedaloj kaj sojlojn, kaj ankaŭ iomete modifita interno lumigado. Kvina, la plibonigon kiu signife transformis la modelo - estas la apero de la display Maxi DOT sur la panelo. La interno dezajno ankaŭ aperis karbono fibro enmetas, agrabla por la okulo kun ĝia impona, same kiel aliaj elementoj rilataj al la klaso de akcesoraj. Por ergonomio simple nenion por plendi, ĉar ĝi estas kalibrita al brilas. Foje ŝajnas ke vi estas veturanta multekostan germana aŭtoj. Ranges de ĝustigas estas sufiĉe larĝa, kaj tial, neniu ŝoforo povas alĝustigi la aŭto "por oni sama". Fine, ĝi ne doloras, kaj laŭvolan aron, kiu priskribas sube.

Laŭvola aro de

ebloj biletujo en la Octavia RS estas sufiĉe larĝa, antaŭa kaj posta potenco fenestroj, 2-zono klimatizilo "Climatronic", humido sensores, glaco limpiaparabrisas la Aero, granda sonsistemo, kontrolo de transepto, GPS-naviganto, vojaĝo komputilo, immobilizer, aŭtomata kontrolo de lumoj, sidejoj calefactados kaj multaj aliaj aferoj.

Skoda Octavia RS: especificaciones kaj prezo

Ĉi tie, la nova modelo povas montri en ĉiu lia beleco. Kontraste al la normo modeloj, ĝi estas nur ekipita kun du versioj de motoroj: benzino kaj diésel. La unua devus esti la atuto RS-ki. Turbobenzinovy 2 litroj estas multe pli potenca ol lia diésel ekvivalento, kun 220 "ĉevaloj". La baza ekipaĵo de la aŭto agregita 6-paŝo "mekaniko" kiuj permesas vin overclock nia "besto" al 248 km / h, je kosto de venki centesimal turni nur 6,8 sekundoj. Ĉi indikilo mezuras la absolutan rekordon en la Octavia RS familio. Kompreneble, ĉi tiu estas sufiĉe bona rezulto por la maŝino, kaj donita la manko de sperto de Ĉeĥa aŭto fabrikantoj en ĉi tiu segmento, por atingi kaj faris mirinda. Jen ĉiuj konkuran, "samklasanoj" montras multe pli bonajn rezultojn en la dinamiko de kion estas esti malfeliĉa por la firmao. Ekzemple, la sama Volkswagen Golfo GTI, estante la plej proksima "parenco" "Skoda", venkas la baro de la 100 km / h por 6,4 sekundoj, Ford Focus ST cent forgesas post 6.5 sekundoj kaj Mazda 3 MPS entute metis en 6.1 sekundoj. Ĝenerale, la inĝenieroj ankoraŭ devas labori forte en ĉi tiu teknika komponanto. Sed reen al nia revizio de la Skoda Octavia RS 2014.

Ni konsideru la diesel unuo (en Rusio, bedaŭrinde, la aŭto kun tiu motoro ne estas provizita). Lia volumo estas simila al enkorpiĝo de benzino - 2 litroj. Kompreneble, ĝi estas ankaŭ ekipita kun turbocompresor. Lia kapablo estas 184 litroj. a., ke, kiel vi vidas, estas multe pli malalta ol tiu de lia pli maljuna frato. La 6 rapidoj "mekaniko" agas kiel transirejo, tra kiu noveco povas akceli al 232 km / h kaj venki la "ŝtofo" - en 8.1 sekundoj. Indikilo, por esti honesta, tre malforta. Se vi ne aparte ŝatas la "mekaniko", la ĉeĥoj proponas kiel alternativon al la 6-ero. robotizada KATO DSG, kiu estas disponebla per benzino motoro. En la baza versio de Skoda Octavia RS prezo startas de signo de 1 miliono 294 mil rubloj por la liftback kaj de 1 miliono 364 mil rubloj por pinta ĉaro.

konsumo

Kaj pri konsumo de brulaĵo, ĝi estas tre malmultekosta. Malpli "avidaj" estas dizela varianto de RS-ki, kiuj konsumas la 19% malpli ol lia antaŭulo. En la ciklo kombinita egalas ĝia rapideco de 4.6 litroj. Emisiones de CO ₂ en la atmosfero estas haltis ĉe ĉirkaŭ 119 g / km. Gasoline Engine "manĝas" mezume 6,4 litroj por 100 km, kaj _CO2 emisiones al la atmosfero egalas 142 g / km. Nu, kun efikeco en la konsumo de fabrikantoj provis. Venu.

kontrolebleco

Pendado de la nova modelo estis pasita "heredis" de la normala versio de la Ĉeĥa aŭtoj en la supra-fino agado. Se pli, tiam en niaj RS-Kah, la sendependa strukturo kun kolumnoj kiel "McPherson" antaŭ kaj sendependa multi-link pendado en la fino. Kompreneble, ambaŭ la pendado estis ĝisdatigitaj kaj perfekte adaptita al rapidega veturado. Konsiderante ĉiuj ĉi tiuj transformoj estis reduktita, kaj senigo: 12 mm ĉe la liftback kaj per 13 mm ĉe la ĉaro. Ĝenerale, la pendado estas bonega "hirundoj" krateretoj, tenanta malriĉaj vojo surfaco kun "gaja." Bona respondo kaj ekipita kun la stirrado, pro ĝia moviĝo maŝino respondas rapide kaj akre, kiu permesas komfortan senton en la aktiva fluo kaj la vojo firme kurbiĝoj. La bremsoj de la novaj produktoj tre sentema, foje eĉ iomete eniras en ĥaoson. Por kompleteco de sentoj povas ĉiam rekruti en juĝo raso Skoda Octavia RS. Testa veturado vi povas iri en ajna urbo kun ŝakristo ekspoziciejoj Skoda.

Skoda Octavia RS: recenzoj de la posedantoj

Nun ni donas al vi resumon revizias la feliĉaj posedantoj de novaj aĵoj Ĉeĥa avtostroya. Plej posedantoj estas kontenta pri sia aĉeto. Multaj el ili argumentas ke bona vojo Skoda Octavia RS mirinda sekvadon al rapidoj super 200. Ankaŭ, aŭtistoj diri la aŭto bonegan dinamikon kaj facila kontrolo. Ili ne preterpasis atenton kaj pendado, recenzoj el kiuj la plimulto el ili nur pozitiva. La sola malavantaĝo, multaj kredas, ke la malbona bruo izolado. Ĝenerale, tamen, kaj la tuta aŭto estas speciala levas sedoj.

Plej proksima rivaloj

En ĉi tiu prezo kategorio RS-ka havas multajn inda konkurantoj kiuj devus altiri vian atenton. Tiel, oni povas distingi la Volkswagen Golfo GTI, havanta 220 ĉevaloj motoro. La aŭto estas tre komplezema funkcii, sed ĝi tute ne perdas en la dinamiko. Sekva aŭto - a Audi Al3. Tiu 180-forta "turbochetverka" havas la Quattro kvar radoj, kiu kelkfoje faras ĝin pli alloga en la okuloj de klientoj, anstataŭ nia heroino. Ford Focus ST - estas alia modelo, kiu povas konkurenci kun RS-ke. Kun la kosto de 1.3 milionoj rubloj, ĝi ofertas pli potenca versio de la motoro (250 ĉp ..) Kaj similaj teamoj. Opel Astra OPC - granda eblo prezo / kvalito rilatumo. Sub la kapuĉo, tiu frenezulo situas 280-ĉevaloj motoro kiu povas atingi ses sekundoj por "centoj." Kaj plie, la aŭto prenas sian eleganta dezajno kaj bonegaj pakaĵo. Fine, ni nomas la lasta infano de la franca flagŝipo Renault - Renault Mégane RS.

rezulto

Kio ni havas en la fino? Skoda Octavia RS, ni povas diri, ĝi iris sukceson. Jen aŭto kiu estas kapabla de realigi diversajn taskojn. Mi volas iri kun amikoj al pikniko? Neniu problemo. Vi volas veturi kun la vento, malfacila dozon de adrenalino? Facile! Bonege dinamikon vin permesos ĝui rapidega rajdado. Ni volas traduki tion al la dometo? Roomy trunko povas helpi vin kun tio. Ĝenerale, "Octavia" estos granda valoraĵo al la amantoj de praktikeco, komforto kaj veturanta rapide.