Sedan - kio ĝi estas? Signifo de la vorto "berlina"

Sedan - kio ĝi estas? Multaj homoj tute scias la respondon al tiu demando. Iuj - ne. Pro kostoj doni precizan difinon de ĉi tiu vorto, kaj ankaŭ listo la plej bonan sedanes, kiu nur havas moderna aŭtomata mondo hodiaŭ.

terminon

La unua paŝo estas respondi la demandon: "Sedan - kio ĝi estas?" Do, estas la nomo de la plej ofta kaj parto de la unua korpo en kiu la aŭto estis farita. La ĉefa diferenco estas en la ĉeesto de lia trunko, kiu estas strukture aparta de la pasaĝero kupeo. Tiu difino aperis en la 30aj jaroj de la jarcento. Antaŭ tio, homoj estas eĉ ne konscias pri la fakto, ke iam aŭto-sedán aperos. "Kio estas?" - oni demandis la demando, kiam la unua specimenoj. Ilia surprizo estas komprenebla, ĉar pli fruaj maŝinoj rigardis malsamaj. ne ekzistis pakaĵoj. Ĝi anstataŭis la skatolo, kiu estas metita ĝuste malantaŭ la kabano. En plej aŭtoj ĝi entute forestas.

Sed nun la trivoluma sedán - ĝi estas malofta. Por iu, ĉi tio estas ankaŭ menciindas. Kial trivoluma? Ĉar la internon de la maŝino povas esti dividita en tri partoj. Ĉi trunko, interno kaj kapuĉo. Sedanes havas kvar pordojn kaj centro kolono kiu dividas la interno en du partoj. 4-5 homoj - tio estas la nombro de personoj kiuj povas libere havi en aŭto kiel sedán. Kio estas, komprenis, kaj nun estas por paroli pri specifaj ekzemploj.

Ekonomio Komerca Klaso

Aŭtoj estas malsamaj. Karaj, reprezentanto, negoco aŭ ekonomio klaso. Kaj foje, la lasta kaj la antaŭlasta kombinitaj. Parolante pri la berlina (kiu estis rakontis supre), ni ne povas doni ekzemplon de iuj el la plej eminentaj reprezentantoj faris en ĉi tiu korpo.

Do ŝparemaj, sed Executive - germana "Volkswagen Passat". Efektive la fama maŝino. Fakte, la germana aŭtoj ĉiam populara. Kaj tio estas prave gajnis la titolon de la plej atingeblaj kaj altkvalitaj sedán en Rusio.

La prezo de nova aŭto estas ĉirkaŭ 1,27 milionoj rubloj, kio estas tre malmultekosta por la aŭto negoco klaso. Ekde tiuj aŭtoj kutime kostis kelkajn milionojn.

Grandspacaj, komforta kabano, minimuma konsumo de brulaĵo, moderna transdono, larĝa elekto de motoroj, roomy trunko, bona rapido, aerodinámica, aceleración kaj okulfrapajn stilo - tio estas nur malgranda listo de la evidentaj avantaĝoj de ĉi tiu aŭto. Ne mirinde ke li estas tiel populara.

Popularaj japana reprezentanto

"Toyota" aŭtoj estas ankaŭ sufiĉe populara. Zorgojn Toyota kaj Nissan - la plej inda je plena ekzistanta aziaj kompanioj. Kaj ĝi devus doni la ekzemplon de la aŭto "Toyota Camry". Ĉi tiu aŭto klare montras la signifon de la vorto "berlina". Li altkvalitaj, fidinda, kaj tiu maŝino enkorpigas diversajn modernaj teknologioj. La programistoj faris ebenaĵon, diskreta sedán en vera sportoj aŭto. Trim fariĝis pli riĉa, la spaco ene pli, kaj en kelkaj motoroj aldonitaj potencaj powertrains. Kaj diseñadores devas omaĝi - ili faris bonan stilon.

Ĉi tiu aŭto valoras proksimume 970.000 rubloj (nova versio). Modesta prezo, konsiderante kiom en ĉi tiu modelo nur investis.

Buĝeto Versio: kio estas populara en Rusio

Kion alian vi povas diri al ni pri la sedán? Kio estas, foton, kiuj estas provizita en la paĝo, montri. Ĉar nun mi ŝatus ellabori sur la plej kosto kaj parto de la populara aŭto de ĉi tiu klaso en Rusio.

"Reno Logan" - la konata franca reprezentanto. La kosto de tia maŝino estas de 360 al 500 mil rubloj. La minimuma teamo malsamaj 1.4 litroj 75-ĉevaloj motoro, modesta sed komforta finpoluro kaj bona prezo.

Nissan Almera Classic - ankaŭ eblo ne estas multekosta. La kosto povas varii de 430 al 570 mil rubloj. Bonan aŭton, kiu sukcese miksas belan prezo kaj bonega kvalito. Jes, kaj moderna kaj eleganta dezajno de la aŭto feliĉa. Interne la vastajn, neta, bela, sed, laŭ iuj, estas tro simpla.

"Chevrolet Kobalto" valoras tiom, kiom la antaŭa reprezentanto. Kaj se ni parolas pri klasika aŭtoj sedán, ĝi estas la plej viglan ekzemplon de tio. Nice "rigardo" lumturoj, mola korpo linioj, simplaj tamen bela aspekto ... Aĵo estas por ŝatantoj de klasikaj. Plus malmultekosta por tia "Amerika".

Religia maŝinoj ĉe malaltaj prezoj

Multaj homoj, ne havante duona miliono aŭ pli, demandante: "Pro manko de solida kvanto estas malfacile por aĉeti aŭton, kiu estus domaĝe ne iri, aŭ ne?" Aktuala demando. Nu, ni notu, ke baldaŭ vendis tiaj aŭtoj sedán ke por ili ankoraŭ devas venki.

Ekzemple, la "Mercedes" S-klaso - la aŭto finnaŭdekaj - komence de la 2000-aj jaroj - povas kosti 300 000 rubloj, kaj estas en bona kondiĉo! Eĉ por malpli mono vi povas aĉeti la legenda Mercedes-Benz kun 5 litroj "monstro" sub la kapuĉo kaj centoj da ĉevaloj. Tamen, konsumo estas granda kaj la aĝo de ĉirkaŭ 20 jaroj, sed tiu maŝino daŭros la sama kvanto - elprovita fakto posedantoj.

Por la sama kvanto vi povas aĉeti bonegan "Ford Focus" - ankaŭ decan selektadon. "Dodge" estas bonega amerika aŭto kaj lia populara modelo "Stratus" povas esti aĉetita eĉ por 200 mil rubloj.

Por iu kreis sedán?

Tiu lasta afero estas paroli. Interesaj demando. Multaj homoj scivolis kion la specialaj aspektoj estas unu aŭ la alia korpo, por demandi ilin. Do, ni povas sekure diri: unue, ĉi tiu estas la maŝino por tiuj, kiuj amas beleco. Ĉar sedanes aspektas pli organika, harmonia kaj eleganta. "Adult" eĉ. Ĝenerale, la ekzemplon de malnovaj aŭtoj estas tre interese kompari la korpo. Rounders tro dika, hatchbacks se dehakis, angula, coupé similis ludilon. Kaj kion ili sedanes, kiel kaj restis laŭ la percepto de konsumantoj kaj aŭtistoj.

Tamen ĉi tiu maŝino por homoj kiu estas grava spaco en kombino kun la kompakta. Interne la sedán estas preskaŭ ĉiam multe da spaco, sed ŝajne ĝi ne aspektas dikigitaj. Ankaŭ notinde, estas ke ĝenerale, la korpo estas ege dinamika.

Kaj fine, plej sedanes, do la elekto estas do granda. Ĝenerale, se vi volas iĝi la posedanto de tia veturilo, estas necese determini la konsiston, modelo, kaj vi povas kredi!