TagAz C-190: especificaciones, priskriboj kaj recenzoj

Diversaj automakers efektivigas en la rusa eldono de aŭtoj el la fino de la lasta jarcento. Kelkaj konstruas siajn proprajn fabrikojn, oni starigis miksitaj entreprenoj, kaj aliaj vendas licencojn. Ĉi tio estas pro la fakto ke ĉi tiuj kompanioj ricevas prefera traktado pri doganaj devoj, kaj tiel plu. D. Rezulte, la valoro de aŭtoj produktitaj en la lando malpli ol eksporto, kiu profitigas ambaŭ konsumantoj kaj produktantoj. La gamo de tiaj aŭtoj estas tre larĝa. La lokaj plantoj kaj produkti la plej populara de malalta gamo modeloj, kaj aŭtoj de lukso, kaj malpli komuna variantoj de malmulta konata markoj. . Inter la lastaj - TagAz C-190.

trajtoj

Tiu veturilo estas kompakta crossover. Li estas licencita version de la ĉina modelo JAC Kondukilo, kiu portis la nomon de S1, kiu estis establita surbaze de la Hyundai Sankta Fido de la unua generacio.

La aŭto estis konstruita laŭ la tradicia metodo por ĉina fabrikantoj: dezajno de la originala modelo estas plene adoptita. La dezajno ankaŭ prunteprenis, sed ankoraŭ iomete ŝanĝita.

rakonto

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. En Ĉinio, JAC Kondukilo produktitaj de 2007 ĝis 2011. La aŭto estis prezentita en la loka merkato antaŭ la rusa versio, sed mi ne povis taŭgan pozicion inter la ĉefaj reprezentantoj de la segmento por la kialoj donitaj sube.

TagAz komenciĝis fabrikado aŭtoj kun iuj ŝanĝoj en 2011. Lia pozicio sur la merkato restis proksimume la sama, kaj en 2014 la temo estis kompletigita.

korpo

Aŭtomata TagAz C-190 estas de 5 pordoj pluruza aŭto, tradicia klaso. так как конструкция перенята у него . En lia dezajno klare videblaj trajtoj prenita kiel bazo de la unua Hyundai Sankta Fido, kiel la dezajno adoptita de li. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . En ĉi tiu kazo, la ekstero estas parte ŝanĝita per la uzo de dezajno pruntaĵoj kun Toyota: en la dezajno de la fronto de la observita trajtoj de la Land Cruiser Herbejo, kaj la malantaŭa parto estas forte rememorigas Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Kaj TagAz C-190 aspektas malsama de la ĉina modelo, kiel la restyling estis produktitaj antaŭ produktado: ŝanĝita bufro, nebulo lampoj, krado, forprenitaj molduras kaj rado arko etendoj.

Plue, veldo teknologio ŝanĝis la pliigi la numeron de punktoj, kaj kontraŭ-korodo traktado.

Korpo dimensioj estas 4,5 m longa, 1,875 m larĝa kaj 1,73 m alta. La distanco inter aksoj estas 2.62 m, trako - 1.54 m por kaj hakiloj. ). La trotuaro maso de iom pli de 1.8 m (1,7-1,81 m por JAC Kondukilo). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Por komparo, la longo de la distanco inter aksoj kaj spuri Hyundai Sankta Fido estas identaj, sed la aŭto estas konsiderita iom pli ol lia larĝa kaj alteco.

Rusdriver.ru testers notis bone por la ĉina aŭto fabrikado kvalito JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Tiel, malgraŭ la grandaj breĉoj inter korpo partoj, kiuj estas ankaŭ diris al ĵurnalistoj 5 koleso, neniu veldoj, kaj ankaŭ farbo difektojn. Samtempe kelkaj el la detaloj estas ankoraŭ nuntempe Burrs.

motoroj

моторами : JAC Rein estis ekipita kun du motoroj:

• 2 litroj de kvar cilindroj benzino motoro evoluanta 128 l. al. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; ĉe 6000 rpm kaj 172 Nm ĉe 3000 rpm;
• 2.4 litroj de la sama dezajno kapablo de 130 aŭ 136 litrojn. al. (Sur malsamaj datumoj) ĉe 5500 rpm kaj paro motoro de 193 Nm ĉe 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Por TagAZ modelo C-190 estis havebla nur en 2.4 litroj.

transdono

JAC Rein estis ekipita kun nur 5 rapidoj de transdono manlibro. я имеет полны й привод. La aŭto kun la motoro 2 litroj antaŭa tirado kaj la 2.4 litroj versio, mi plenigis la unua disko. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Sekve, TagAZ C-190 estas disponebla nur en unu enkorpiĝo: manlibro, kvar radoj.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Estas rimarkinde, ke la veturilo havas la saman ilaron kvociento levilo de ŝanĝoj, ke Hyundai Sankta Fido.

ĉasio

Hyundai. La dezajno estas, denove, identa al la Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Ambaŭ veturilo sendependa pendado: antaŭa tipo McPherson, malantaŭe - duobla Wishbone. Bremsojn sur ĉiuj radoj disko. Clearance estas 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 kiel JAC Rein, havas 16 coloj rado grandecon 225/70.

interno

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Berlina, identa en dezajno de la interno de la unua Sankta Fido, tre vasta. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Raportistoj Rusdriver.ru kredas ke bona kvalito estas, por la ĉina modelo, precipe koncerne materialon s. Santa Fe. Tamen kvalito ambaŭ fabrikado kaj materialoj maŝino falas ege mallongan de la pli bone konata analogaj, ekz-e, la sama Sankta Fido. Malgraŭ la granda grandeco de la kabano, la ŝoforo estas la trono oportune nur viro de mezumo muntaĵo kaj alteco, kaj tro malaltaj en la malantaŭo sidejo kuseno. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Testers Avtomarket.ru, kaj ankaŭ fakuloj Rusdriver.ru, rimarku la malĝusta funkciado de la klimata kontrolo, malriĉa izolado acústico, kaj firme sidigado, la nekapablo malfermi la pakaĵo kupeo de la pasaĝero kupeo. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Cetere, laŭ la testo koleso 5 kaj R usdriver.ru, en la interno detaloj estas ankaŭ ĉeestanta Burrs.

бъем багажника равен 776 л. En bemsya boto estas 776 litroj. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Malantaŭo sidlokon barajxojn e s, sed ne formas ebenan plankon.

veturanta efikeco

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Malalta kompaktan crossovers tipe havas modestajn dinamika karakterizaĵoj, kiel ekzemple, ekz-e, Hyundai Sankta Fido, kiu estas la bazo por TagAZ 190. Motoro Specifoj estas eĉ pli malalta, tiel suferas kaj dinamikon. литрового Santa Fe ). Tiel, laŭ la fabrikanto, la aceleración ĝis 100 km / h en 16 s, la maksimuma rapido estas 160 km / h (12.5 sek kaj 170 km / h, respektive, en 2.4 Litro Sankta Fido). Rimarkojn de testo, la motoro havas glatan karakteron tra la rev gamo, kaj kun liaj kapabloj estas malfacile atingi eĉ deklaris maksimuma rapido. Ili ankaŭ notis la troa konsumo de brulaĵo en la kvanto en urbaj medioj pli ol 15 litroj. Parta kompenso por tio la eblecon uzi 92 benzino.

La aŭto estas facile pritrakti kaj havas fronton tirado karaktero. Raportistoj notis bone agordita ĉasio: ĝi milde pasas neregulaĵoj kun relative malgrandaj bankoj en la turnoj. Testers ankaŭ laŭdis la bremsojn.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Koncerne la ĵipo kapabloj, ili estas ankaŭ proksime de la Hyundai Sankta Fido, konsiderante ke la aŭto motoro estas konsiderata malforta. La fortoj de ĝi en tiuj kondiĉoj estas relative bona geometria kruco kaŭzitaj de alta pureco kaj mallongaj kornicoj, kaj relative longaj tempoj pendado. La resto TagAz C-190 estas malforta sur la vojoj: la motoro ne sufiĉas alta tordmomanto kaj potenca, sed simpla ĉiuj radoj, ĝi efektivigas la ligon de la akso trasero kiam slippage ankaŭ ne taŭgas por tiu celo. Kaj tamen, por crossover trapenetrebleco estas tre bona. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Tiel, la unua Sankta Fido estas unu el la plej bona en klaso por tiu indikilo.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Kiel notite, JAC Kondukilo havas 2 litroj antaŭa tirado versio. Per dinamika ĝi estas proksima al 2.4 litro estis iomete pli malalta efikeco estas kompensita por pli ol 100 kg malpli pezo. Cetere, grava avantaĝo de ĉi tiu modifo estas malsupreniri la konsumon de brulaĵo. Ekde la seriozan ĵipo veturiloj ne kutime uzita, la manko de tuta tirado por la plimulto de uzantoj estos sentis nur en la vintro.

ekipaĵo

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Kondukilo, kiel rimarkis, estis prezentita en du versioj, diference en motoro tipo kaj veturado.

. TagAZ P-190 havas unikan pakita aranĝo proksime ekipi, denove, al Sankta Fido. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Ĝi inkludas klimato kontrolo, potenco akcesoraj, sistemo de audio, ABS, EBD, kaj aliaj. En la sama tempo la rusa versio, kontraste Rein, ekipita, aldone al la ŝoforo, la pasaĝero aerkuseno.

kosto de

Kiom kostas tiu modelo? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. La prezo de uzita aŭtojn TagAz C-190 kaj JAC Kondukilo estas mezumo de 400-500 mil. Rubloj.

Merkata niĉo

Hyundai Santa Fe. JAC Kondukilo dum kelka tempo konkuris la Hyundai Sankta Fido. c передним приводом и полноприводной дизельной. Kaj je kosto matĉo versioj 2.4 l c antaŭa tirado kaj ĉiuj tirado diésel. Ekvivalenta modifoj AWD 2.4 l kosto proksimume 100 mil. Rubloj pli. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Sekve, la plimulto de aĉetantoj preferas korea aŭto. Kia Sportage, японских и других моделях. Kaj tio estas kompreneble la aliaj kompanoj de lernejo, kiel ekzemple la de Kia Sportage, japana kaj aliaj modeloj. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Cetere, konkurado de Hyundai daŭrigis en produktado tempo de TagAz C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Pakita kaj prezoj de dizela Sankta Fido Klasika, ankaŭ produktitaj en Rusio, estis ankoraŭ tre proksime. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Krome, kvankam la aliaj competidores movita al pli alta prezo segmento kun la ŝanĝo de generacioj kaj la ŝanĝo en merkato kondiĉoj, kaj ilia loko estis prenita de la Renault Duster kaj aliaj buĝetaj crossover kiu S190 kaj ne povis konkurenci. Chery Tiggo. Kiel unu el la plej forta ĉina samklasanoj povas noti Chery Tiggo.

Recenzoj

проходимость рассматриваемого автомобиля . La posedantoj aprezas bona pendado, interno praktikeco, transversa raportado veturilo. ТагАЗ С-190. Ankaŭ, malkiel ĵurnalistoj, multaj laŭdo insonorización TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Motoro Trajtoj fajnan por la plimulto de uzantoj. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. En ĉi tiu kazo ekzistas asertoj por la kvalito, precipe paintwork kiel la korpo kaj la pasaĝero kupeo, kaj ankaŭ sigeloj kaj chrome elementon s. ТагАЗ 190 . Krome, la ŝoforoj notis ke en malseka vetero rapide difektita malantaŭo TagAz 190. обслуживания относительно невысока. Prezo vivtenado estas relative malalta. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T li plimulton de tekstoelementoj kaj aliaj detaloj estas haveblaj ĉe Santa Fe, do ĝi estas facile trovi remetitaj.