Tifliska metro: historio, trajtoj, recenzoj de turistoj

La kartvela ĉefurbo altiras grandegon da turistoj kun siaj unikaj temploj kaj arkitekturaj monumentoj. Ne preterlasu la vojaĝantojn kaj la subteran parton de ĉi tiu antikva urbo. La Tiflista Metro en Tifliso estas la dua plej granda en la Transcaucaso. Sur la trajtoj de ĉi tiu transporta sistemo, legu en nia artikolo.

Tbilisi Metro (Tbilisi, Kartvelio): historio kaj ĝenerala informo

Du linioj, 22 stacidomoj kaj 26 kilometroj de fervojoj. Ĉi tiuj estas la ĉefaj metro-parametroj en Tiflis. Por la tago, ĝiaj servoj estas uzataj de ĉirkaŭ 500 mil pasaĝeroj.

En terminoj de grandeco, la Tbilisi-Metro estas pli malgranda ol la Baku-Metro, sed pli granda ol la Yerevan Metro. Sed antaŭ Moskvo, aŭ eĉ antaŭ Kiev, li ankoraŭ kreskas kaj kreskas. Metroo en la ĉefurbo de Kartvelio kuras de 6 am ĝis noktomezo. La intertempo inter trajnoj estas de 2,5 ĝis 12 minutoj.

The Tbilisi Metro komencis sian verkon en januaro 1966. Tiel, ĝi fariĝis la kvara en vico ene de la antaŭa Sovetunio. Pli ol 2,000 altrangaj specialistoj kaj ordinaraj laboristoj laboris pri kreado kaj efektivigo de ĉi tiu projekto.

La lasta (nuntempe) stacidomo de la Tipa-Tbilisi Metro estis lanĉita en 2000. Ĝis nun, ses novaj novaj stacioj estas desegnitaj.

Skemo kaj rulujo

The Tbilisi Metro inkluzivas du operaciojn. Ruĝa (Ahmeteli-Varketilskaya) estas metita paralela al la rivero Kure kaj konsistas el 16 stacioj. Verda (Saburtalinskaya) havas nur 6 operaciojn. La planoj por konstruado de alia linio. Tamen, kiam tio okazas - ankoraŭ nekonata.

Ĉiuj stacidomoj de la Tipa Tbilisi povas ricevi ĝis kvin pasaĝerojn. Tamen, sur ambaŭ branĉoj hodiaŭ trajnoj kuras kun 3 aŭ 4 aŭtoj. Tamen, ĉi tio sufiĉas por relative malgranda kartvela ĉefurbo.

Kiel la rulvaro de la metroo de Tbiliso uzataj pluraj modeloj de aŭtoj produktitaj de la Mytišci maŝino-konstruaĵo planto. Ĵus, iuj el la aŭtoj suferis gravan modernigon sur la ĉeĥa modelo. En aparta, ĉiuj elektraj teamoj estis ĝisdatigitaj, kaj la salono estis radikale modifita.

Transportado de pasaĝeroj en Tiflisa metro provizas 156 vagonoj. Rulvaro estas utilita de du deponejoj, "Gldani" kaj "Nadzaladevi".

Nekonata pri la Tbilisi-Metroo

Jen ni kolektis multajn interesajn faktojn pri la metro en la kartvela ĉefurbo. Do jen ili estas:

• La vojaĝo al la tifva metro-stacio kostas 50 tetri, kio samvaloras al 15 rusaj rubloj.
• La Metropola en Kartvelio estas unu el la malmultaj en la post-sovetia spaco kiu tute forlasis la uzadon de tokens (sistemo de pago en formo de plastkartoj);
• Ĉiuj anoncoj kaj punteroj estas duobligitaj en la angla.
• Ne estas metro-linioj en la pasaĝeroj.
• Estas tre malmulte da publikeco ĉe stacidomoj kaj en aŭtoj.
• La stacidomo "Elektododopo" estas tute malfermita - eĉ ne estas kanopoj sur pasaĝeroj.
• En iuj stacidomoj, la plafono kaj muroj estas kovritaj per sidloko, kiu kreas tre nekutiman efikon.

Tbilisi Metro, Tbilisi: recenzoj de vojaĝanto

Turistoj priskribas la metron de la kartvela ĉefurbo de malsamaj manieroj. Tamen, preskaŭ ĉiuj recenzoj konverĝas en unu: "Nenio nekutima, sed ĝi funkcias kiel horloĝo."

Preskaŭ ĉiuj turistoj rimarkas, ke la Tbilisi-Metroo estas tre pura, bonkreska kaj oportuna tipo de publika transporto. Iuj vizitantoj de la ĉefurbo ne trovas ion specialan en ĝi, dum aliaj, kontraŭe, rimarkas la belecon kaj originalecon de iuj stacidomoj.

Precipe miriga estas la Tbilisi-Moskvo-Moskvoj, kutimitaj al la homamaso kaj la granda pasaĝera trafiko en la metro. Al ili ĝi similas trankvila, trankvila kaj tre mezurita. Bedaŭrinde, ne ĉiuj stacidomoj de la kartvela subtera aspektas unua klaso. Kelkaj el ili estas malbone lumigitaj, multaj bezonas gravajn riparojn.

La plej interesaj stacidomoj

Ve, la speciala beleco de la stacidomo de Tifliso ne diferencas. Tamen, ĝi eblas trovi interesajn kaj originalajn. Malsupre estas la plej rimarkindaj metro-stacioj en Tiflis.

Eble komencu kun la stacio "Rustaveli". Ĝi ne estas nur unu el la plej belaj, sed ankaŭ la plej profundaj en la tavoloj. La stacidomo estis malfermita en 1966. Ĝia profundo estas preskaŭ 60 metroj. La muroj estas ornamitaj kun bareliefoj de la kartvela skulptisto E. Amashukeli.

Ne malpli bela kaj efika estas la stacio "Tavisuplebis minedani". En 2007 ĝi estis rekonstruita. La stacio estas ornamita kun granda simbolo de la Rose Revolucio.

Tsereteli-stacio en ĝia kolora dezajno similas grandegan akvaron. Nigraj kolumnoj interesiĝas kun brila blua plafono.

Sed la stacidomo "Guramishvili", kontraŭe, sorprende kun malagrabla flanko. Ĝi povas esti nomata la plej terura kaj ne bone preparita en la tuta subtera urbo de Tiflis. La sola ornamaĵo de la stacidomo estas belaj forĝitaj lumoj.

Eleganta kaj brila makulita fenestro ornamas alian belan stacidomon de la Tifliska vojo - Avlabari. Ĝi fiere portas la nomon de la plej malnova kazerno de la kartvela ĉefurbo.