Aŭtoj, Motorcikloj
Urbaj Nuda Ducati Monstro 696
Ĵurnalistoj kaj comentaristas de modo motoizdany ne antaŭdiris Ducati Monstro 696 granda gloro. Ĝi atendis ke la nova membro de la teamo estas tipa meza.
Tamen, la itala fabrikanto Ducati Motor Holding SpA havis sian rostas en la truon, kaj malkaŝi ĉiujn kartojn antaŭ tempo ne bezonas rapidi. Hodiaŭ ni havas vere ikoneca modelo de la biciklo kun rekonebla stilo. Kiaj estas liaj avantaĝoj?
historiaj informoj
Nude musculatura kaj potenca koro Ducati Monstro 696 aperas por ni ne estas kovritaj de plasto. Tiu dezajno estas simple mesmerizing kaj klasifikas la biciklo al klaso Nuda. Temo motorciklo komencis en 2008 kaj daŭre 2014. Estas sekure diri ke Ducati Monstro 696, la karakterizaĵoj de kiuj heredis la tradicion de la familio, tamen havas propran Ya Hodiaŭ nuligita, sed tio ne estas premata la ondo da ŝatantoj de "Monstro".
prezoj
Se vi decidas instali ĉi bela viro en lia garaĝo, la prezoj afero estos grava. La kosto dependas de la teknika kondiĉo de la biciklo kaj kuros. La averaĝa prezo de de 310 al 570 mil. Froti. Gravaj temo de la jaro. Averaĝa bildo aspektas tiel:
- 2008,.: 330 - 360 mil p ..
- 2009.: 310 - 380 mil p ..
- 2010.: 350 - 399 mil p ..
- 2013,.: 350 - 570 mil p ..
TTH
Alia aspekto kiu estu atentis la Ducati Monstro 696 motorciklo aĉeto, - teknikajn karakterizaĵojn.
motoro konfiguracio | V-formo |
laborante volumo | 696 cm³ |
Potenco (maks.) | 80 l. al. en 9000 vol. / min. |
maksimuma paro | 69 N / m en 7750 vol. / Min. |
konfeso tipo | injektilo |
rekomendita karburaĵo | AI-95 |
lanĉo | elektra startigilo |
malvarmigosistemon | aero |
KP | Manlibro 6 ilaroj |
tanko kapablo | 15 litroj |
longo | 2058 mm |
senigo | 117 mm |
sidejo alteco | 770 mm |
Pezo (seka) | 161 kg |
pendado antaŭa | teleskopa renversita |
pendado trasera | Pendolo kun monoshock |
bremsojn | disko hidraŭlika |
Lando de produktado | Italio |
Post aĉeti nepre plenumi run- biciklo la Ducati Monstro 696. Partoj sur ĝi estas sufiĉe multekostaj, kaj por eviti kolapsojn, provu strikte sekvi la instrukcioj.
malfortojn
Ambaŭ profesiaj kaj amatoroj taksi "Monstro" kiel fidinda biciklo, ne alportante multe problemojn. Tamen, li venis al misfunkcio. Recenzoj ofte paroli pri la jenaj:
- degelanta plasto ekrano;
- deformación tubojn karburaĵo linio;
- nesufiĉa izolaĵo;
- olekuvo delikata kaj facile difektita;
- nesufiĉa forto pivoto stirado haltas.
Samtempe stiligita Partoj trafiko neas la plej multaj el la supre. Malfortojn povas suferu ĝisdatigo, fortigante, sed se necese - kaj vivtenado.
agordanta
Customizers ĉiuj koloroj, nekutima aspekto impresita Nuda, vidu nepahannoe kampo eksperimentoj. Precipe ke la fabrikanto provizas larĝan arsenalo de specialaj etapoj kaj komponantojn. Tiu malfermas la eblon de ĝustigi la biciklo por si, sed ankaŭ permesas vin plibonigi lia okupas. La plej ofta tipo de agordo, kiel la instalado de kun-nuna por la kampo de cxirkauxligojn. Kiuj ne kredas, ke la motorciklo sezono daŭras nur dum la somero, ofte establi pli grandan ekrano kaj varmigita ansoj. Kiam elektante Sliders preferis konstruoj kun aluminio adaptadores.
konkurantoj
"Monstro" havas kelkajn sola en lia klaso: la BMW F800FR, Suzuki SV650 kaj Kawasaki ER-6F. Kompare kun ili, vi povas kolorigi la avantaĝojn de motorciklo Monstro 696 Ducati:
- alta maniobrabilidad;
- brila aspekto.
Tamen, al la sekva parametroj "Monstro" estas iomete pli malalta ol competidores:
- la maksimuma rapido;
- sidejo alteco;
- ŝoforo komforto survoje.
Tiu motorciklo - pure urbo. Estas bone por relative mallongaj vojaĝoj, kaj en trafiko eblas esperi.
opinioj posedantoj
Kiel ili diras, la gusto kaj koloro ... Sed ĝi valoras aŭskulti tiuj kiuj jam sukcesis rompi en "Monstro".
Recenzoj posedantoj ĝenerale pozitivaj, ili, antaŭ ĉio, estas progresema motoro dezajno. "Monstro" estas desegnitaj por operacii en moderna urbo, ĝi havas bonegan maniobrabilidad. Ŝatantoj festi impone malalta tero, kiu estos komforta eĉ por pilotoj kresko de pli ol 180 cm.
anstataŭ konkludo
Monstro 696 Ducati - tipa Nuda, speciale desegnita por rajdante sur grandurbo stratoj. Ĝi estas nemalhavebla en la piston: malpeza, lerta, obeema. Bildo kompletigas fidinda bremson permesas vin halti, eĉ en kriz situacio, tio estas bonega preventado de akcidentoj.
Similar articles
Trending Now